[实用新型]一种驱动桥负载试验设备有效
申请号: | 201821861647.3 | 申请日: | 2018-11-13 |
公开(公告)号: | CN209027791U | 公开(公告)日: | 2019-06-25 |
发明(设计)人: | 周子琰;强晶;张海斐 | 申请(专利权)人: | 无锡晶华汽车零部件有限公司 |
主分类号: | G01M13/027 | 分类号: | G01M13/027 |
代理公司: | 北京润文专利代理事务所(普通合伙) 11317 | 代理人: | 朱栋梁 |
地址: | 214100 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动桥 连接线 激光测距仪 测距装置 移动块 磁铁 底端 负载试验设备 本实用新型 支撑台 液压千斤顶 液压试验台 测量试验 磁性连接 顶端设置 对称设置 滑动连接 回油管道 夹持固定 试验领域 输油管道 竖直设置 成品率 输出端 便携 测量 | ||
本实用新型公开了一种驱动桥负载试验设备,涉及驱动桥试验领域,包括平台、液压试验台、输油管道、液压千斤顶、回油管道和驱动桥本体,平台的顶端设置有支撑台,支撑台的顶端滑动连接有移动块,移动块对称设置,且两个移动块之间夹持固定有驱动桥本体,驱动桥本体的底端设置有多个测距装置,测距装置由磁铁、连接线和便携激光测距仪组成,磁铁与驱动桥本体磁性连接固定,磁铁的底端固定有连接线,连接线的底端连接有激光测距仪,且激光测距仪的输出端竖直设置,本实用新型用于解决测量精度较低,误差较大,影响驱动桥的成品率的问题,结构简单,成本低廉,测距装置可以根据具体情况任意固定,适用性广,且可以显著提高测量试验的精度。
技术领域
本实用新型涉及驱动桥试验技术领域,尤其涉及一种驱动桥负载试验设备。
背景技术
随着人们生活水平的不断提高,对汽车性能和质量要求也愈来愈高。汽车驱动桥是汽车传动系中的一个重要总成,其主要功用是传递动力,降速增扭,其传递动力是由很多齿轮副完成的,齿轮及相关零部件制造质量、装配质量直接影响驱动桥噪声及使用寿命,国外汽车驱动桥齿轮及其它零部件制造基本是自动化,零部件质量检测基本与零部件制造过程同步进行,而国内汽车驱动桥制造水平与国外相比存在较大差距,产品质量一致性较差。针对驱动桥总成、桥壳和其他零部件的弯曲刚度、弯曲静强度和弯曲疲劳度等试验,一般采用液压疲劳试验台对驱动桥施加压力后,配合使用百分表、应变仪和应变片等进行测量,其测量精度较低,误差较大,影响驱动桥的成品率。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的测量精度较低,误差较大,影响驱动桥的成品率的缺点,而提出的一种驱动桥负载试验设备。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种驱动桥负载试验设备,包括平台,所述平台的一端设置有液压试验台,所述液压试验台的输出端通过输油管道与液压千斤顶的输入端连接,所述液压千斤顶的输出端通过回油管道与所述液压试验台的输入端连接,所述液压千斤顶与驱动桥本体的顶端卡接固定,所述平台的顶端设置有支撑台,所述支撑台的顶端滑动连接有移动块,所述移动块对称设置,且两个移动块之间夹持固定有所述驱动桥本体,所述驱动桥本体的底端设置有多个测距装置,所述测距装置由磁铁、连接线和便携激光测距仪组成,所述磁铁与所述驱动桥本体磁性连接固定,所述磁铁的底端固定有所述连接线,所述连接线的底端连接有所述便携激光测距仪,且所述便携激光测距仪的输出端竖直设置。
优选的,所述支撑台的顶端固定有固定块,所述固定块的中部设置有螺纹通孔,且该螺纹通孔与螺纹杆以螺纹连接,所述螺纹杆的一端设置有旋钮,所述螺纹杆的另一端通过轴承与所述移动块连接。
优选的,所述支撑台的顶端设置有滑槽,所述滑槽的内部设置有滑块,且所述滑块与所述滑槽滑动连接,所述滑块置于所述移动块的底端。
优选的,所述平台的顶端设置有安装凹槽,且安装凹槽的内部设置有反射区。
优选的,所述移动块的外侧包裹有缓冲垫,且缓冲垫靠近所述驱动桥本体的一侧设置有防滑层。
优选的,所述磁铁的外侧设置有防滑垫。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型测距装置由磁铁、连接线和便携激光测距仪组成,将磁铁与驱动桥本体磁性固定后,在连接线的作用下,便携式激光测距仪由于自重保持铅垂,使得便携式激光测距仪的输出端始终保持竖直设置,进而可以精确测量驱动桥本体的形变量,提高了测量试验的精度。
2、本实用新型利用移动块对驱动桥进行夹持固定后,配合平台顶端设置的反射区,可以减小便携激光测距仪输出端的能量衰减,有效增强便携激光测距仪输入端接受的信号强度,提高其测距精度。
3、本实用新型结构简单,成本低廉,测距装置可以根据具体情况任意固定,适用性广。
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