[实用新型]一种带有过滤功能的进气歧管

说明书

本实用新型公开了一种带有过滤功能的进气歧管，包括主体，所述主体的前后表面下侧均开设有第一槽口，所述第一过滤体和第二过滤体的外表面上下对称连接有安装片，所述第一过滤体和第二过滤体的外侧均紧密贴合设置有第一保护管，所述第一保护管的上端设置有第二保护管，且第二保护管的前后两端均固定连接在主体的内侧表面，所述第二保护管的内部前侧贯穿设置有第一通气管，且第二保护管的内部后侧贯穿设置有第二通气管，并且第一通气管和第二通气管与主体的连接处外侧均开设有第二槽口，所述主体的外表面上端对称开设有安装孔。该带有过滤功能的进气歧管，气道不会相互影响，装置方便安装拆卸，带有过滤效率，且过滤装置的效果较好。

技术领域

本实用新型涉及进气歧管相关技术领域，具体为一种带有过滤功能的进气歧管。

背景技术

汽车制造商从车辆燃料经济性的角度进行考虑，开始转向更加小型且更轻型的车辆以及独特的动力系统，以便于提高效率，因为车辆封装参数变得日益紧凑，所以减小尺寸可能需要传统发动机部件的独特配置，其中最常用到的零部件叫进气歧管，从进气的角度进行改进，还是具有提高发动机质量，动力和效率的空间的，因此设计一种功能丰富的进气歧管具有重要的意义。

一般的进气歧管气流通路较为单一，气道容易相互影响，不方便安装拆卸，有的不带有过滤效率，带有过滤装置的效果又不佳，因此，我们提出一种带有过滤功能的进气歧管，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有过滤功能的进气歧管，以解决上述背景技术中提出的现有的带有过滤功能的进气歧管气流通路较为单一，气道容易相互影响，不方便安装拆卸，有的不带有过滤效率，带有过滤装置的效果又不佳的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有过滤功能的进气歧管，包括主体，所述主体的前后表面下侧均开设有第一槽口，且第一槽口位于主体前侧的一组内侧紧密贴合设置有第一过滤体，并且第一槽口位于主体后侧的一组内侧紧密贴合设置有第二过滤体，所述第一过滤体和第二过滤体的外表面上下对称连接有安装片，且安装片的内部贯穿设置有旋紧螺栓，所述第一过滤体和第二过滤体的外侧均紧密贴合设置有第一保护管，且第一保护管的前后两端均固定连接在主体的内侧表面，所述第一保护管的上端设置有第二保护管，且第二保护管的前后两端均固定连接在主体的内侧表面，所述第二保护管的内部前侧贯穿设置有第一通气管，且第二保护管的内部后侧贯穿设置有第二通气管，并且第一通气管和第二通气管与主体的连接处外侧均开设有第二槽口，所述主体的外表面上端对称开设有安装孔。

优选的，所述第一过滤体和第二过滤体均通过安装片和旋紧螺栓连接在主体上，且第一过滤体和第二过滤体的纵截面均呈等腰梯形结构，并且第一过滤体和第二过滤体紧密贴合设置。

优选的，所述第一过滤体和第二过滤体与第一保护管的连接方式均为卡合连接，且第一过滤体和第二过滤体的外表面均呈蜂窝状结构。

优选的，所述安装片和第一过滤体构成焊接一体化结构，且安装片关于第一过滤体上下对称设置2组，并且每组安装片设置有2个。

优选的，所述第一通气管和第二通气管的中间均贯穿第二保护管，且第一过滤体贯穿在第一通气管的下端，并且第二过滤体贯穿在第二通气管的下端。

优选的，所述第一通气管和第二通气管的纵截面均呈“L”字型结构，且第一通气管和第二通气管的下端关于主体的中轴线对称设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该带有过滤功能的进气歧管，气道不会相互影响，装置方便安装拆卸，带有过滤效率，且过滤装置的效果较好；

1.设置有第一过滤体和第二过滤体，通过第一过滤体和第二过滤体的作用分别贯穿在第一通气管和第二通气管下端，从而在第一通气管和第二通气管的内部形成两道过滤网，提高了过滤效果，且第一过滤体和第二过滤体的其余部分可以对整个气缸壳体内部的气体进行过滤；