[实用新型]一种汽车零部件储存箱

说明书

本实用新型公开了一种汽车零部件储存箱，包括箱体，所述箱体上表面的左侧通过销轴铰接有箱盖，所述箱盖的右侧面通过锁扣a与箱体的右侧面贴合，箱体内侧壁的下表面固定安装有固定板，固定板的前后两侧面分别与箱体内侧壁的前后两侧面固定连接，固定板左侧面的箱体形成储物腔a；在需要储存较大的零部件时，将较大的零部件放入储物腔a内，工人根据零部件的大小手提把手使得插板上的卡块正对不同位置的卡槽，并向下插入对零部件进行固定，当需要对小型零部件进行储存时，将零部件根据不同的类别放入到不同的储物腔b中，并贴上相应的标签，从而完成对不同大小类别零部件的储存，方便工人后续工作的查询，提升了工作效率。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件储存技术领域，具体涉及一种汽车零部件储存箱。

背景技术

汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑，

原有汽车零部件在储存过程中规格大小不一样的零部件都是放在一个储存箱内进行储存，在使用时工人难以从那么多零部件中找寻出需要的零部件，进而降低了工作效率，给工人的工作带来不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件储存箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件储存箱，包括箱体，所述箱体上表面的左侧通过销轴铰接有箱盖，所述箱盖的右侧面通过锁扣a与箱体的右侧面贴合，所述箱体内侧壁的下表面固定安装有固定板，所述固定板的前后两侧面分别与箱体内侧壁的前后两侧面固定连接，所述固定板左侧面的箱体形成储物腔a，所述箱体内侧壁的正面和背面对称开设有若干个卡槽，且箱体内侧壁前后两侧面相对两个卡槽的内侧壁分别滑动连接有卡块，且两个卡块相对的一侧面分别与插板的前后两侧面固定连接，所述插板的上表面焊接有把手，所述固定板的右侧面焊接有若干个隔板，且若干个隔板的右侧面均与箱体内侧壁的右侧面固定连接，且若干个隔板之间形成储物腔b，所述箱体的正面通过合页铰接有箱门，所述箱门的右侧面通过锁扣b与箱体的右侧面贴合，所述箱体的左侧面固定安装有推杆。

优选的，所述箱体内侧壁的左侧面和固定板的右侧面均固定安装有缓冲垫，所述插板的左右两侧面均固定安装有缓冲垫。

优选的，所述箱门位于储物腔b的正面。

优选的，所述储物腔a和储物腔b的内部均固定安装有干燥剂放置盒，所述干燥剂放置盒的内部均设置有干燥剂。

优选的，所述箱体的正面设置有标签，所述标签的数量与储物腔b的数量相同。

优选的，所述箱体下表面的四个角落均开设有轮槽，且四个轮槽的内壁均固定安装有万向轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在需要储存较大的零部件时，将较大的零部件放入储物腔a内，工人根据零部件的大小手提把手使得插板上的卡块正对不同位置的卡槽，并向下插入，从而使得插板通过卡块在卡槽内向下移动，从而对零部件进行固定，同时缓冲垫进一步对零部件进行防护，然后合上箱盖扣上锁扣a，当需将要对小型零部件进行储存时，零部件根据不同的类别放入到不同的储物腔b中，并贴上相应的标签，然后关上箱门扣上锁扣b，从而完成对不同大小类别零部件的储存，方便工人后续工作的查询，进而提升了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型主视的结构示意图；

图3为本实用新型俯视剖面的结构示意图；