[实用新型]高效的校直板装置有效
申请号: | 201821862716.2 | 申请日: | 2018-11-13 |
公开(公告)号: | CN209006437U | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
发明(设计)人: | 王长土 | 申请(专利权)人: | 宁波长华长盛汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B21D3/00 | 分类号: | B21D3/00 |
代理公司: | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人: | 胡晶 |
地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 校直 直条纹 定板 动板 凹凸相间 校直板 缩短生产周期 本实用新型 汽车紧固件 凹凸对应 人工成本 生产效率 报废率 杆部 凸凹 自动化 申请 保证 | ||
本实用新型涉及一种高效的校直板装置,用于汽车紧固件杆部校直,包括一校直动板和一校直定板,其中,所述校直动板朝向所述校直定板的面为直条纹凹凸相间;所述校直定板朝向所述校直动板的面为直条纹凹凸相间;所述校直动板的直条纹凹凸对应所述校直定板的直条纹凸凹。本申请自动化程度高,降低人工成本,提高生产效率,缩短生产周期;提高了产品质量,保证零件一致性,减少零件报废率,降低生产成本。
技术领域
本实用新型涉及一种校直技术领域,具体涉及到一种高效的紧固件杆部校直的校直板装置。
背景技术
长杆类紧固件由于热处理及其他工艺导致杆部轴心发生弯曲变形,影响后续加工,零件直线度达不到客户要求,造成质量问题,零件报废浪费资源;而校直方法加工长杆类紧固件是一种保证零件直线度要求、优化零件质量的加工方法,是紧固件行业普遍采用的加工方法,也是一种减少零件报废率、节约资源的加工方法。
随着科技的发展,技术的进步,汽车产品日新月异,也对紧固件产品提出了更高的要求,而汽车零部件是我国汽车工业参与全球化的重要领域。随着零件种类日益繁多,生产批量逐步增大,手工校直长杆类紧固件已不能满足生产需求,因此自动校直技术应对批量生产的需求已刻不容缓。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种高效的校直板装置,结构可靠、产品质量一致,以解决现有的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型采用了以下的技术方案:
一种高效的校直板装置,用于汽车紧固件杆部校直,包括一校直动板和一校直定板,其中,所述校直动板朝向所述校直定板的面为斜向直条纹凹凸相间;所述校直定板朝向所述校直动板的面为斜向直条纹凹凸相间;所述校直动板的直条纹凹凸对应所述校直定板的直条纹凸凹。
本申请较佳实施例所述的装置,所述校直动板的斜向直条纹凹凸的倾斜角度是15度;所述校直定板的斜向直条纹凹凸的倾斜角度是15度。
本申请的设计理念是,搓丝机校直技术是综合多个科学领域的技术,该技术可实现自动化生产,采用一次或多次多点弯冷校直工艺保证零件直线度质量,采用多个点相互交错压力使零件产生塑性变形,减少或消除零件弯曲变形,保证零件设计精度要求。本申请工艺结构简单,精度高,达到安全生产,节省工时降低费用的效果,提高企业市场竞争力。
由于采用了以上的技术方案,使得本实用新型具有如下的优点效果:
第一、本申请自动化程度高,降低人工成本,提高生产效率,缩短生产周期;
第二、本申请提高了产品质量,保证零件一致性,减少零件报废率,降低生产成本;
第三、本申请结构简单可靠、使用安全方便。
当然,实施本申请内容的任何一个具体实施例,并不一定同时具有以上全部的技术效果。
附图说明
图1为本申请工作原理示意图;
图2为本申请校直定板正面示意图;
图3为本申请校直动板正面示意图。
具体实施方式
为便于理解,以下结合附图对本实用新型的较佳实施例做进一步详细叙述。
请参考图1,一种高效的校直板装置,用于汽车紧固件杆部校直,包括一校直动板10和一校直定板20,顾名思义,在工艺进行中所述校直动板10做着往复运动,而校直定板20则是固定不动的。
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