[实用新型]一种新型物流卸货辅助装置有效
申请号: | 201821863598.7 | 申请日: | 2018-11-13 |
公开(公告)号: | CN209275699U | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
发明(设计)人: | 杨维洲 | 申请(专利权)人: | 连云港海通物流有限公司 |
主分类号: | B65G67/30 | 分类号: | B65G67/30;B65G69/22 |
代理公司: | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人: | 唐代盛 |
地址: | 222000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底板 下料 缓冲弹簧 缓冲板 液压缸 支撑板 底座 本实用新型 第一挡板 辅助装置 新型物流 支撑柱 卸货 等距固定 对称固定 滑动连接 减震弹簧 铰链铰接 接料板 两侧壁 输出端 滑动 货物 卸下 货车 穿过 | ||
1.一种新型物流卸货辅助装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部固定有两个支撑柱(2),所述支撑柱(2)的顶部固定有支撑板(3),所述支撑板(3)的顶部一端通过铰链铰接有下料底板(4),所述下料底板(4)的顶部对称固定有第一挡板(5),所述下料底板(4)的顶部等距固定有多个第一缓冲弹簧(6),所述第一缓冲弹簧(6)远离下料底板(4)的一端固定有第一缓冲板(7),所述第一缓冲板(7)的两侧壁分别与相邻第一挡板(5)的一侧壁滑动连接,所述底座(1)的顶部固定有液压缸(8),所述液压缸(8)的输出端滑动穿过支撑板(3)的顶部固定有T型块(9),所述下料底板(4)的底部开设有T型槽(10),所述T型块(9)滑动连接在T型槽(10)内,所述支撑板(3)的一侧设置有两个套筒(11),所述套筒(11)的底部内壁均固定有减震弹簧(12),所述减震弹簧(12)远离套筒(11)底部内壁的一端均固定有滑杆(13),所述滑杆(13)滑动连接在套筒(11)内,所述滑杆(13)远离减震弹簧(12)的一端固定有接料板(14),所述接料板(14)的顶部对称固定有第二挡板(15),所述接料板(14)远离下料底板(4)的一端顶部固定有第三挡板(16),且第三挡板(16)的一侧壁对称固定有第二缓冲弹簧(17),所述第二缓冲弹簧(17)远离第三挡板(16)的一端固定有第二缓冲板(18),所述第二缓冲板(18)的两侧壁分别与相邻第二挡板(15)的一侧壁滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型物流卸货辅助装置,其特征在于:所述底座(1)的顶部一端固定有推把(19),且推把(19)的表面设置有防滑纹,所述推把(19)的顶部固定有控制面板(20)。
3.根据权利要求1所述的一种新型物流卸货辅助装置,其特征在于:所述底座(1)的底部四角均安装有万向自锁轮(21)。
4.根据权利要求1所述的一种新型物流卸货辅助装置,其特征在于:所述第一缓冲板(7)的两侧壁均对称固定有方形块(22),所述第一挡板(5)靠近第一缓冲板(7)的一侧壁均对称开设有方形槽(23),所述方形块(22)滑动连接在相对应的方形槽(23)内。
5.根据权利要求1所述的一种新型物流卸货辅助装置,其特征在于:所述第二缓冲板(18)的两侧壁均固定有移动块(24),所述第二挡板(15)靠近第二缓冲板(18)的一侧壁均开设有凹槽(25),所述移动块(24)滑动连接在相对应的凹槽(25)内。
6.根据权利要求1所述的一种新型物流卸货辅助装置,其特征在于:所述滑杆(13)的两侧壁均固定有条形块(26),所述套筒(11)的内壁对称开设有条形槽(27),所述条形块(26)滑动连接在相对应的条形槽(27)内。
7.根据权利要求1所述的一种新型物流卸货辅助装置,其特征在于:所述接料板(14)和第二挡板(15)靠近下料底板(4)的一端均为弧形。
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