[实用新型]一种套筒组件、包括套筒组件的紧固装置

说明书

本实用新型公开了一种套筒组件，包括固定导向部件、移动导向部件、弹簧、加长套筒和多个导向螺栓；固定导向部件为圆筒状结构，其一端的外壁沿轴向设置有多个条形缺口，其另一端内壁沿轴向方向由内至外依次设置有环形卡槽和定位止口；移动导向部件和弹簧设置于固定导向部件内；移动导向部件一端的形状与预设安装位置的结构相匹配；弹簧一端与环形卡槽连接,另一端与移动导向部件连接；导向螺栓穿过条形缺口与移动导向部件连接；加长套筒包括工具段和加长段，工具段和加长段的连接部设有法兰，工具段位于移动导向部件和弹簧内，法兰被定位止口卡止于固定导向部件内。本实用新型还公开了一种包括套筒组件的紧固装置。

技术领域

本实用新型涉及工装技术领域，特别涉及一种套筒组件、包括套筒组件的紧固装置。

背景技术

套筒是套筒扳手的简称，是有多个带六角孔或十二角孔的套筒并配有手柄、接杆等多种附件组成，适用于拧转空间十分狭小或凹陷很深处的螺栓或螺母。套筒因其具有适用范围广、操作快捷方便、承受力强而得到广泛应用。

在车辆车身安装过程中，车轮上方的避震器需要自下而上使用螺栓进行安装，但轮罩内深度较大，待安装的螺栓存在对准困难、安装不便等问题，有的螺栓安装位置还处于避震器与车身之间，安装人员无法直接观察安装位置，需要用手摸索确定具体位置，同时也存在空间狭窄造成安装工具旋转不便安装难度大的问题。

发明内容

本实用新型实施例的目的是提供一种套筒组件及包括套筒组件的紧固装置，通过采用加长套筒，增加了套筒的工作距离，提高了套筒使用的便利性；通过采用与预设位置的结构相匹配的移动导引部件，减少定位所需要的时间，提高了定位速度；通过套筒组件与定位组件的配合使用，解决了避震器螺栓在自下而上安装时因车辆轮罩内深度较大安装不便的问题，提高了安装速度，节省了安装时间，提高了车辆的生产速度。

为解决上述技术问题，本实用新型实施例的第一方面提供了一种套筒组件，包括：固定导向部件、移动导向部件、弹簧、加长套筒和多个导向螺栓；所述固定导向部件为圆柱状结构，其一端的外壁设有沿轴向设置的多个条形缺口，其另一端的内壁沿轴向方向由内至外依次设有环形卡槽和定位止口；所述移动导向部件为圆筒状结构，其一端侧壁沿周向设有与所述导向螺栓一一对应的螺孔，其另一端端部的形状与预设安装位置的结构相匹配；所述弹簧设置于所述固定导向部件内，其一端与所述环形卡槽连接，其另一端与所述移动导向部件轴向的一端连接；所述导向螺栓穿过所述条形缺口与所述移动导向部件的螺孔连接；所述加长套筒包括：工具段和加长段，所述工具段端部设有与待紧固螺栓相匹配的正多边形的第一凹槽，所述加长段端部设有与打紧工具相匹配的第二凹槽，所述加长段和工具段的连接部设有法兰；所述工具段设置于所述弹簧和移动导向部件内，所述加长套筒可在所述移动导向部件和弹簧内沿轴向做往复移动，所述法兰被所述定位止口卡止于所述固定导向部件内。

进一步地，多个所述条形缺口在所述固定导向部件外壁上沿周向均匀分布。

进一步地，所述条形缺口的宽度小于所述导向螺栓头部的直径且大于所述导向螺栓杆部的直径。

进一步地，所述套筒组件还包括：设置于所述移动导向部件内部的环形结构的导向管。

进一步地，所述导向管的材料为铜。

进一步地，所述第一凹槽的底部设置有磁铁。

进一步地，所述环形卡槽的径向宽度与所述弹簧的线径宽度相匹配。

本实用新型实施例的第二方面提供了一种紧固装置，包括所述套筒组件，还包括：定位组件；所述定位组件包括：设有多个通孔的安装板和设置于安装板底部的多个支撑柱；所述通孔与所述套筒组件一一对应；所述支撑柱与外界安装平台连接；所述套筒组件设置于所述安装板的通孔内，所述套筒组件的固定导向部件设有定位止口侧的端部与所述安装板的顶部连接。

进一步地，所述安装板为C形板。