[实用新型]一种车门包边机用的翻转装置有效
申请号: | 201821865702.6 | 申请日: | 2018-11-13 |
公开(公告)号: | CN209189566U | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 丁永才;李颉 | 申请(专利权)人: | 南京康达焊接设备有限公司 |
主分类号: | B21D19/14 | 分类号: | B21D19/14;B21D43/00 |
代理公司: | 苏州拓云知识产权代理事务所(普通合伙) 32344 | 代理人: | 潘好帅 |
地址: | 211164 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电磁铁 车门 包边 电缸 转动板 本实用新型 电机 车门包边 翻转装置 上侧壁 机用 吸附 底座 对称固定 固定装置 上端固定 向下翻转 左右侧壁 固定块 矩形槽 输出端 下侧壁 一次性 门板 板带 边板 动车 钢架 内腔 上移 嵌入 转动 | ||
本实用新型公开了一种车门包边机用的翻转装置,包括底座,底座的左右侧壁对称固定安装有边板,矩形槽的内腔下侧壁固定安装有电缸,电缸的上端固定安装有电机,电机的输出端固定安装有转动板,固定块的上侧壁嵌入有第一电磁铁,第一电磁铁的上侧壁吸附有车门,本实用新型通过电缸、电机、转动板、第一电磁铁和车门的结构,通过第一电磁铁将车门内侧门板的钢架吸附住,即实现对车门的固定,并进行车门一半的包边工作,之后电缸带动转动板上移,并令转动板带动车门向下翻转,此时即可对车门的另一半进行包边工作,此过程中,第一电磁铁处的固定装置不会影响到包边的工作,令包边工作能够一次性顺利完成。
技术领域
本实用新型涉及车门包边机技术领域,具体为一种车门包边机用的翻转装置。
背景技术
在车门的生产制作过程中,其中一步就是将车门的内侧门板与外侧门板进行组装并包边,而由于车门较大,因此在进行包边过程时,需要对车门进行翻转,但是,对车门进行翻转时,一般需要将车门的两侧夹持,因此会令包边工作无法一次性顺利的完成,对夹持处需要另进行一步包边工作,且有时会发生令车门倾斜,而影响包边工作的进行,进而增加了包边的步骤和时间,如果能够设计一种对车门翻转时不需要对车门夹持,且保证车门始终为水平状态,令包边工作能够一次性顺利进行的装置,就可以解决此类问题,为此,我们提出一种车门包边机用的翻转装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车门包边机用的翻转装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车门包边机用的翻转装置,包括底座,所述底座的左右侧壁对称固定安装有边板,两个所述边板的内部结构为对称分布,左侧所述边板的右侧壁开设有矩形槽,所述矩形槽的内腔下侧壁固定安装有电缸,且电缸通过导线连接到外部电源,所述电缸的上端固定安装有电机,且电机通过导线连接到外部电源,所述电机的输出端固定安装有转动板,所述转动板的上侧壁固定安装有固定块,所述固定块的上侧壁嵌入有第一电磁铁,且第一电磁铁通过导线连接到外部电源,所述第一电磁铁的上侧壁吸附有车门,左侧所述边板的右侧壁前后两侧均开设有圆柱槽,所述圆柱槽的内腔左侧壁嵌入有第二电磁铁,且第二电磁铁通过导线连接到外部电源,所述圆柱槽的内腔左侧壁固定安装有第一弹簧,所述第一弹簧的右端固定安装有圆板,所述圆板的左侧壁固定安装有磁块,所述圆板的右侧壁固定安装有限位块,且限位块的上侧壁与转动板的下侧壁贴合。
优选的,所述圆柱槽的内侧壁固定安装有挡环,且限位块贯穿挡环。
优选的,左侧所述边板上装配的限位块共有四个,两个所述限位块前后对称装配在边板右侧壁的上端,另两个所述限位块前后对称装配在边板右侧壁的中部。
优选的,所述底座的前侧壁固定安装有立板,所述立板的上端开设有凹槽,所述凹槽的内侧壁固定安装有固定轴,所述固定轴的外侧壁套接有转动杆,所述转动杆的下侧壁与立板的后侧壁之间装配有液压缸,所述转动杆的下侧壁前后两侧均嵌入有圆柱筒和第二弹簧,且第二弹簧位于圆柱筒内,所述第二弹簧的下端均固定安装有固定板。
优选的,所述固定板的下侧壁固定安装有橡胶垫。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过电缸、电机、转动板、第一电磁铁、车门和限位块的结构,通过第一电磁铁将车门内侧门板的钢架吸附住,即实现对车门的固定,且在下侧的限位块的作用下保证车门为水平状态,则进行车门后侧及左右两侧后半部分的包边工作,之后电缸带动转动板上移,并令转动板带动车门向下翻转,且在上侧的限位块的作用下依旧保证车门为水平状态,此时即可对车门的其他部分进行包边工作,此过程中,第一电磁铁处的固定装置不会影响到包边的工作,且限位块保证车门始终为水平状态,令包边工作能够一次性顺利完成。
附图说明
图1为本实用新型翻转前的主视图剖视图。
图2为本实用新型翻转前的右视图剖视图。
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