[实用新型]一种便于安装遮阳棚的电动汽车有效
申请号: | 201821866433.5 | 申请日: | 2018-11-13 |
公开(公告)号: | CN209466969U | 公开(公告)日: | 2019-10-08 |
发明(设计)人: | 路玉成;刘刚;吴喜桥;刘岩 | 申请(专利权)人: | 河南师范大学 |
主分类号: | B60J11/02 | 分类号: | B60J11/02 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 赵振 |
地址: | 453000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 遮阳布 遮阳棚 便于安装 横杆 本实用新型 固定座 支撑杆 滑块 收卷 遮阳 连接板两端 收展机构 锁紧螺栓 转动转盘 连接板 连接件 收卷筒 滑动 滑槽 转杆 转动 把手 汽车 | ||
本实用新型公开了一种便于安装遮阳棚的电动汽车,包括电动汽车主体,电动汽车主体的顶端固定安装有两个固定座,两个固定座均与支撑杆固定连接,两个支撑杆的两侧均通过连接件与横杆的一端固定连接,两个横杆之间固定安装有遮阳布,遮阳布通过收展机构与横杆固定连接,本实用新型一种便于安装遮阳棚的电动汽车,当需要对汽车进行遮阳时,通过把手便于拉动连接板,使连接板两端的滑块在滑槽中滑动,从而将遮阳布展开,通过第二锁紧螺栓对滑块的位置进行限定,从而实现遮阳效果;当不使用该遮阳棚时,通过转杆转动转盘,从而带动收卷筒进行转动,对遮阳布进行收卷,实现遮阳布的收卷。
技术领域
本实用新型涉及一种电动汽车,特别涉及一种便于安装遮阳棚的电动汽车,属于电动汽车技术领域。
背景技术
停泊在露天的汽车被强烈阳光的照射而使得车厢内温度急剧上升,驾驶人员的车在阳光下一段时间后无法立即进入乘坐,必须打开汽车空调,待温度降下后才能乘坐使用。这种状况,既耽误乘坐人的时间,又大量消耗汽油能源,且阳光暴晒会使得汽车内饰、汽车油漆等加速老老化;传统的汽车遮阳布与汽车表面紧密接触导致空气不流通,从而温度上升过快,只能起到一定的隔热和防紫外线的功能,遮阳效果不明显;并且不便于进行拆卸,占用空间大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于安装遮阳棚的电动汽车,以解决上述背景技术中提出的不便于进行拆卸,占用空间大的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于安装遮阳棚的电动汽车,包括电动汽车主体,所述电动汽车主体的顶端固定安装有两个固定座,两个所述固定座均与支撑杆固定连接,两个所述支撑杆的两侧均通过连接件与横杆的一端固定连接,两个所述横杆之间固定安装有遮阳布,所述遮阳布通过收展机构与横杆固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述收展机构包括收卷筒和连接板,所述收卷筒与两个横杆的一侧转动连接,所述收卷筒的一端通过连接轴与转盘的一侧固定连接,所述转盘的另一侧固定设有转杆,所述收卷筒通过遮阳布与连接板连接,所述连接板的两端通过滑块与横杆开设的滑槽滑动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述连接件包括安装板和第一锁紧螺栓,所述安装板固定安装在支撑杆顶部的两侧,所述安装板通过第一锁紧螺栓与横杆的一端固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,其中一个所述滑块的一侧固定安装有把手。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述遮阳布为反射性强、耐折系数高、不伤车体的铝膜布。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述支撑杆的底部固定设有螺纹孔,且所述支撑杆通过固定螺栓与支撑杆的底端固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型一种便于安装遮阳棚的电动汽车,具有以下优点:
1、当需要对汽车进行遮阳时,通过把手便于拉动连接板,使连接板两端的滑块在滑槽中滑动,从而将遮阳布展开,通过第二锁紧螺栓对滑块的位置进行限定,从而实现遮阳效果;
2、当不使用该遮阳棚时,通过转杆转动转盘,从而带动收卷筒进行转动,对遮阳布进行收卷,实现遮阳布的收卷;
3、当天气下雨时,可以拧松第一锁紧螺栓,调整横杆与支撑杆的倾斜角度,便于对雨水进行导流,防止雨水堆积到遮阳布上,造成遮阳布的损坏;
4、支撑杆通过固定螺栓与固定座进行固定连接,从而便于进行拆卸。
附图说明
图1为本实用新型正面结构示意图;
图2为本实用新型遮阳布的结构示意图;
图3为本实用新型横杆的背面结构示意图。
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