[实用新型]修车用油刹排气工具

说明书

本实用新型涉及修车用油刹排气工具，包括进油进气橡胶管、出油出气橡胶管、连接管、活塞杆安装管、活塞杆、上单向密封阀和下单向密封阀，在所述连接管的下端连接有进油进气橡胶管，上端连接有出油出气橡胶管，接近进油进气橡胶管的连接管内安装有下单向密封阀，接近出油出气橡胶管的连接管内安装有上单向密封阀。

技术领域

本实用新型涉及一种修车用油刹排气工具。

背景技术

现有的排气工具因为结构的弊端，导致了在使用过程中排气效果不理想，不能反复抽拉进行排气，而且密封性较差。

发明内容

为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种修车用油刹排气工具，本实用新型的技术方案是：

修车用油刹排气工具，包括进油进气橡胶管、出油出气橡胶管、连接管、活塞杆安装管、活塞杆、上单向密封阀和下单向密封阀，在所述连接管的下端连接有进油进气橡胶管，上端连接有出油出气橡胶管，接近进油进气橡胶管的连接管内安装有下单向密封阀，接近出油出气橡胶管的连接管内安装有上单向密封阀，在该连接管的中部设置有一活塞杆安装管，该连接管与活塞杆安装管垂直设置，且相互连通；所述的活塞杆的一端伸入至活塞杆安装管内后安装有活塞，另一端位于活塞杆安装管的外部，安装有推块，所述的进油进气橡胶管的下端通过三通管安装有一排气孔螺丝。

所述的连接管与活塞杆安装管一体成型。

本实用新型的优点是：可以反复推拉，实现反复进气排气，快速实现油刹排气，密封性比较好，可使油管里的气泡快速排出，双轮、三轮、四轮的机动车都可以使用。

附图说明

图1是本实用新型的主体结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例来进一步描述本实用新型，本实用新型的优点和特点将会随着描述而更为清楚。但这些实施例仅是范例性的，并不对本实用新型的范围构成任何限制。本领域技术人员应该理解的是，在不偏离本实用新型的精神和范围下可以对本实用新型技术方案的细节和形式进行修改或替换，但这些修改和替换均落入本实用新型的保护范围内。

参见图1，本实用新型涉及一种修车用油刹排气工具，包括进油进气橡胶管8、出油出气橡胶管7、连接管4、活塞杆安装管1、活塞杆2、上单向密封阀5和下单向密封阀6，在所述连接管4的下端连接有进油进气橡胶管8，上端连接有出油出气橡胶管7，接近进油进气橡胶管的连接管4内安装有下单向密封阀6，接近出油出气橡胶管的连接管内安装有上单向密封阀5，在该连接管4的中部设置有一活塞杆安装管1，该连接管4与活塞杆安装管垂直设置，且相互连通；所述的活塞杆2的一端伸入至活塞杆安装管1内后安装有活塞，另一端位于活塞杆安装管的外部，安装有推块3，所述的进油进气橡胶管的下端通过三通管安装有一排气孔螺丝9。当然该推块3也可以通过现有的动力机构驱动，实现活塞杆的往复移动。

所述的连接管4与活塞杆安装管1一体成型。

本实用新型的工作原理是：

(1)把下油泵排气孔处的螺丝拧掉，装上本申请的排气孔螺丝，由于排气孔螺丝与进油进气橡胶管连接在一起，所以，当排气孔螺丝安装在下油泵的排气孔处时，进油进气橡胶管也就与下油泵连接在了一起；

(2)向上油泵的油壶中加油，上油泵经油管与下油泵连通；

(3)一只手握住排气工具与地面垂直，另一只手抽拉活塞杆，此时，由于空气吸力作用，下单向密封阀打开，上单向密封阀处于封闭状态，进油进气橡胶管内的空气与油受到压力的情况下，进入至活塞安装管，当推动活塞杆时，此时，上单向密封阀打开，下单向密封阀封闭，气体与油经过出油出气橡胶管排出；反复推拉，可使进油进气橡胶管内的气泡与油快速的排出，直至排气孔螺丝无空气输出，输出的全部是油，此时，拆掉排气孔螺丝，装上厂家所需的螺丝拧紧即可(期间，上油泵的油壶中不能断油)。