[实用新型]一种用于转辙机断相保护器接力供电的接力供电控制模块

说明书

一种用于转辙机断相保护器接力供电的接力供电控制模块，包括供电自保持模块、供电模块Ⅰ和供电模块Ⅱ；供电模块Ⅰ采用电流取电方式与转辙机三相交流工作电路连接，包括带电流互感器的电流取电电路,供电模块Ⅱ采用电压取电方式与转辙机三相交流工作电路连接，包括带交流降压变压器的电压取电电路,供电自保持模块包括自保持控制电路和取电继电器，通过控制取电继电器的常开触点开关控制电压取电电路的输入。该接力供电控制模块与断相保护器控制电路结合可实现电动转辙机断相保护器的接力供电：正常工作时由供电模块Ⅰ供电，供电模块Ⅰ故障或转辙机停止工作时由供电模块Ⅱ供电，从而提高断相保护器的可靠性，确保交流电动转辙机安全工作。

技术领域

本实用新型涉及一种电路保护装置，特别涉及一种用于转辙机断相保护器接力供电的接力供电控制模块。

背景技术

铁路线路通过道岔改变列车的运行路径，改变道岔位置的设备称为转辙机，根据动作电源的不同，分为直流电动转辙机和交流电动转辙机，交流电动转辙机使用三相交流电动机，当三相交流电源断相时，另二相的电流迅速增加，导致三相电动机绕组由于温升过高而被烧毁，因此在交流电动转辙机道岔动作电路中，设置了断相保护继电器，当发生断相时，保护继电器控制电路通过对保护继电器的控制及时切断转辙机的动作电源，以保护三相电动机免遭损坏。

目前，铁路上使用的断相保护器，其保护继电器控制电路供电方式主要有三大类：

1．使用三个电流互感器从三相交流工作电流中取电，三个互感器次级串联，通过电流转电压电路，产生三个电压，再将这三个电压经矢量叠加后，产生一个电压，经整流滤波后直接驱动使保护继电器吸起；

2．使用一个或多个电流互感器从三相交流工作电流中取电，经整流后为控制单元供电，其是否驱动输出由控制单元控制；

3．使用一个或多个电源变压器提供驱动电路工作电源，通过变压器从三相交流工作电压中获得所需要的低压，经整流滤波稳压后提供给逻辑电路和保护继电器的驱动电路。

上述三类供电方式，方式1和2又称为电流取电方式，方式3又称为电压取电方式，存在的问题是：

1．供电方式单一，可靠性低；无论是电流取电（使用电流互感器取电）或是电压取电（通过变压器从380V三相交流电源任意二相的电压取电），供电方式只有一种，单一的取电方式抗干扰能力差而导致可靠性差，当其供电模块出故障时，会使整个系统失效，断相保护器不能工作；

2．对于电流取电的供电方式，还存在以下不足：

（1）当由于负载过载、电源短路等出现大电流时，其大电流将造成电流互感器的一次侧过载而发生；

（2）当转辙机停止工作时，整个系统会失电；

3．对于电压取电的供电方式，还存在以下不足：

（1）当由于电压升高或雷电而出现大电压时，将造成电压取电的变压器的一次侧过压而发生故障；

（2）由于电源变压器长期与380V三相交流工作电源相连，雷电等外因通过380V三相交流电源损坏供电模块时，会使整个系统失效，断相保护器不能工作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于转辙机断相保护器接力供电的接力供电控制模块，以克服上述已有技术存在的不足，提高断相保护器的可靠性和可用性。

本实用新型采取的技术方案是：

一种用于转辙机断相保护器接力供电的接力供电控制模块，所述接力供电控制模块用于与保护继电器控制电路结合，以实现电动转辙机断相保护器的接力供电，该接力供电控制模块包括供电自保持模块、供电模块Ⅰ、和供电模块Ⅱ；