[实用新型]压缩机

说明书

本实用新型提供了一种压缩机，压缩机包括：端盖和主轴，所述端盖上设置有进油孔，所述端盖上还设置有轴封；所述主轴穿设所述轴封，所述主轴上形成有通道，所述通道的进口端与所述进油孔对应，所述通道的出口端与所述轴封对应。由此，通过端盖和主轴配合，能够使润滑油快速地流到轴封处，可以有效解决压缩机首次启动时主轴与轴封之间无润滑油问题，从而可以减少轴封的磨损，进而可以防止压缩机泄露，并且，也可以提升压缩机的润滑效果。

技术领域

本实用新型涉及润滑技术领域，特别涉及一种压缩机。

背景技术

目前现有的空调压缩机头盖中间穿过压缩机主轴，主轴和压缩机头盖之间是靠压缩机轴封来进行密封，压缩机在工作时，主轴旋转，轴封材料是橡胶，轴封通过过盈配合密封主轴，防止压缩机内部制冷剂泄漏出去，在工作过程中，压缩机轴封和主轴是靠压缩机内部润滑油进行润滑。

相关技术中，现有汽车空调压缩机主轴和轴封的润滑油主要是靠压缩机工作时压缩机内部零部件转动将润滑油甩到主轴和缸盖间隙内部，进行润滑，但存在以下缺点：(1)、刚组装完成的整机压缩机加注完润滑油时，由于压缩机未进行工作，压缩机主轴和缸盖处并没有润滑油，当首次启动，压缩机主轴和缸盖轴封直接进行磨损，并未有润滑油，当启动起来时，润滑油进入轴封，首次启动时，缺少润滑油容易造成主轴和轴封干磨，轴封由于是橡胶材料，磨损过大，容易造成压缩机主轴和缸盖密封不良，造成压缩机泄露，压缩机泄露失效；(2)、压缩机在工作中，主要是靠压缩机内部零部件旋转将润滑油甩到缸盖上，然后润滑油从上流入通过缝隙进入主轴和缸盖内部，来润滑压缩机缸盖轴封，由于结构设计不合理，在润滑效果以及润滑能力上均不能很好的对压缩机轴封进行润滑。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种压缩机，可以解决压缩机首次启动时主轴与轴封之间无润滑油问题，也可以解决压缩机润滑效果差的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种压缩机包括：端盖和主轴，所述端盖上设置有进油孔，所述端盖上还设置有轴封；所述主轴穿设所述轴封，所述主轴上形成有通道，所述通道的进口端与所述进油孔对应，所述通道的出口端与所述轴封对应。

在本实用新型的一些示例中，在所述主轴的径向方向上，所述通道的进口端高于所述通道的出口端。

在本实用新型的一些示例中，所述通道的进口端开在所述主轴的上表面，所述通道的出口端开在所述主轴的侧表面。

在本实用新型的一些示例中，所述通道与所述主轴的中心轴线重合。

在本实用新型的一些示例中，所述端盖包括：侧壁和周壁，所述周壁围绕所述侧壁的周向设置，所述进油孔设置于所述周壁。

在本实用新型的一些示例中，所述侧壁包括：第一侧壁和第二侧壁，所述第一侧壁的一端与所述第二侧壁连接，所述第一侧壁的另一端与所述周壁连接，所述第一侧壁的内表面具有第一流道，所述第二侧壁具有第二流道，所述第二流道的一端与所述第一流道连通，所述第二流道的另一端与所述轴封对应。

在本实用新型的一些示例中，所述第二侧壁还具有回油流道，所述回油流道与所述轴封对应，所述回油流道位于所述轴封的一侧，所述第二流道位于所述轴封的另一侧，所述回油流道与所述第二流道正对设置。

在本实用新型的一些示例中，所述第一流道、所述第二流道、所述回油流道均为多个，多个所述第一流道、多个所述第二流道、多个所述回油流道一一对应。

在本实用新型的一些示例中，在所述主轴的轴向方向上，所述第一侧壁的正投影位于所述第二侧壁与所述周壁之间。

在本实用新型的一些示例中，所述的压缩机还包括：加油螺栓，所述加油螺栓可拆卸地设置于所述进油孔。

相对于现有技术，本实用新型所述的压缩机具有以下优势：