[实用新型]一种新型单层铝板的车厢顶板结构有效
| 申请号： | 201821867880.2 | 申请日： | 2018-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN208978971U | 公开（公告）日： | 2019-06-14 |
| 发明（设计）人： | 于良超;徐均民 | 申请（专利权）人： | 佛山市轻铝汽车零部件科技有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/04 | 分类号： | B62D33/04;B62D29/00;B62D27/06 |
| 代理公司： | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人： | 胡海国 |
| 地址： | 528100 广东省佛*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车厢顶板 本实用新型 横梁 单层铝板 车厢侧板 缝隙腐蚀 货车车厢 整块铝板 加强筋 单层 铝板 整块 质轻 雨水 保证 | ||
1.一种新型单层铝板的车厢顶板结构，其特征在于：所述车厢顶板为一整块的单层的铝板，所述车厢顶板底部间隔地设置有若干横梁，所述车厢顶板通过所述横梁与车厢侧板连接。
2.根据权利要求1所述的车厢顶板结构，其特征在于：所述横梁为中空的长方体。
3.根据权利要求1所述的车厢顶板结构，其特征在于：所述横梁与车厢侧板连接的一端设置有加强筋，所述加强筋分别与横梁和车厢侧板连接。
4.根据权利要求3所述的车厢顶板结构，其特征在于：所述加强筋对称地安装于所述横梁的两侧，且所述加强筋的底面固定于车厢侧板。
5.根据权利要求3所述的车厢顶板结构，其特征在于：所述加强筋分别与车厢侧板和横梁螺接。
6.根据权利要求1所述的车厢顶板结构，其特征在于：所述车厢顶部前端的两顶角处分别设有包边部。
7.根据权利要求6所述的车厢顶板结构，其特征在于：所述包边部包括第一端面，第二端面和第三端面，分别贴合于所述顶角处相邻的三个车厢面上，所述顶角位于所述三个端面形成的空间内。
8.根据权利要求3所述的车厢顶板结构，其特征在于：所述车厢顶板尾部的下方还设置有尾梁，所述尾梁与所述车厢顶板之间螺接。
9.根据权利要求1所述的车厢顶板结构，其特征在于：所述车厢顶板左、右两侧边还分别设侧沿板。
10.根据权利要求1所述的车厢顶板结构，其特征在于，所述车厢顶边后沿设有挡水板，其余三边设有边材封边。
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