[实用新型]车辆用灯具及其点亮电路、电流驱动器电路

说明书

本实用新型提供车辆用灯具及其点亮电路、电流驱动器电路。点亮电路(200)用于点亮多个半导体光源(102)。多个电流源(210_1～210_N)分别与对应的半导体光源(102_1～102_N)串联地连接。各电流源(210)包含与对应的半导体光源(102)串联地设置的串联晶体管(M₂)以及感应电阻(R_S)；基于感应电阻(R_S)的电压降而调节串联晶体管(M₂)的控制电极的电压(V_G)的误差放大器(212)。脉动控制方式的换流器控制器(230)响应于在多个电流源(210)的任一个中误差放大器(212)的输出电压(V_G)满足了规定的接通条件而接通开关换流器(220)的开关晶体管(M₁)。

技术领域

本实用新型涉及点亮电路。

背景技术

车辆用灯具一般能够切换近光灯和远光灯。近光灯以规定的照度对近处进行照明，且配光规定被决定为不对迎面而来的车辆或前车造成眩光，主要被用于在市区行驶的情况。另一方面，远光灯以相对高的照度对前方的宽阔范围以及远处进行照明，主要被用于在迎面而来的车辆或前车少的道路上高速行驶的情况。因此，相对于近光灯，远光灯有利于驾驶员的能见度，但存在如下问题：给位于车辆前方的车辆的驾驶员或步行者造成眩光。

近年来，提出了基于车辆周围的状态，动态地且自适应地控制远光灯的配光模式的ADB(自适应驾驶灯(Adaptive Driving Beam))。ADB技术检测有无车辆前方的前车、迎面而来的车辆或步行者，并对与车辆或者步行者对应的区域进行减光或者灭灯等，从而降低对车辆或者步行者造成的眩光。

图1是具备ADB功能的灯具系统1001的框图。灯具系统1001具备：电池1002、开关1004、开关换流器1006、多个发光单元1008_1～1008_N以及多个电流源1010_1～1010_N、换流器控制器1012、配光控制器1014。

多个发光单元1008_1～1008_N是LED(发光二极管)或LD(激光二极管)等半导体光源，与车辆前方的虚拟垂直面上的不同的多个区域相关联。多个电流源1010_1～1010_N与对应的多个发光单元1008_1～1008_N串联地设置。在第i个(1≦i≦N)发光单元1008_i中流过电流源1010_i生成的驱动电流I_LEDi。

多个电流源1010_1～1010_N被构成为能够独立地导通、关断(或者调节电流量)。配光控制器1014控制多个电流源1010_1～1010_N的导通、关断(或者电流量)以得到期望的配光模式。

恒压输出的开关换流器1006生成足以使多个发光单元1008_1～1008_N 以期望的亮度发光的驱动电压V_OUT。着眼于第i个通道。将某驱动电流I_LEDi流过时的发光单元1008_i的电压降(正电压)设为V_Fi。此外，为了生成该驱动电流I_LEDi，电流源1010_i两端间的电压必须大于某电压(以下，称为饱和电压的V_SATi)。由此，关于第i个通道，以下的不等式必须成立。

V_OUTV_Fi+V_SATi…(1)

该关系需要在全部通道中成立。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：(日本)特开2009-012669号公报

实用新型内容

实用新型所要解决的课题