[实用新型]一种用于放置汽车摆臂的横梁有效
申请号: | 201821868304.X | 申请日: | 2018-11-14 |
公开(公告)号: | CN209078704U | 公开(公告)日: | 2019-07-09 |
发明(设计)人: | 宜法兰基 | 申请(专利权)人: | 昆山帝标汽配有限公司 |
主分类号: | B25H3/00 | 分类号: | B25H3/00 |
代理公司: | 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 | 代理人: | 毛洪梅 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导向板 汽车摆臂 移动板 横梁 本实用新型 限位螺栓 对杆 两侧开口 平行排布 往复滑动 限位凸起 向上延伸 中空状 上端 支撑 对称 稳固 贯穿 | ||
本实用新型提供一种用于放置汽车摆臂的横梁,具体涉及汽车摆臂生产领域,包括沿水平方向平行排布的支撑对杆;所述支撑对杆的上方设有导向板,所述导向板两侧开口呈中空状,所述导向板两侧内部对称的设有移动板,所述移动板可在所述导向板内往复滑动;所述移动板一端位于所述导向板内,所述移动板另一端向上延伸形成一限位凸起;还包括限位螺栓,所述限位螺栓贯穿所述导向板与所述移动板相接;所述导向板的上端还设有一横梁。本实用新型可适用不同种类的汽车摆臂放置,且可确保汽车摆臂放置的稳固。
技术领域
本实用新型属于汽车摆臂生产领域,具体涉及一种用于放置汽车摆臂的横梁。
背景技术
汽车摆臂用于悬架的导向和支撑,是车架与车轮的连接机构,其变形影响车轮定位,可降低行车稳定性;汽车摆臂成品一般需要放置进行存放;汽车摆臂存放时要确保放置的稳固,但现有的存放装置其放置稳固度仍有待提高。
针对上述不足,本实用新型的目的是提供一种用于放置汽车摆臂的横梁,可适用不同种类的汽车摆臂放置,且可确保汽车摆臂放置的稳固。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于放置汽车摆臂的横梁,可适用不同种类的汽车摆臂放置,且可确保汽车摆臂放置的稳固。
本实用新型提供了如下的技术方案:
一种用于放置汽车摆臂的横梁,包括沿水平方向平行排布的支撑对杆;所述支撑对杆的上方设有导向板,所述导向板两侧开口呈中空状,所述导向板两侧内部对称的设有移动板,所述移动板可在所述导向板内往复滑动;所述移动板一端位于所述导向板内,所述移动板另一端向上延伸形成一限位凸起;还包括限位螺栓,所述限位螺栓贯穿所述导向板与所述移动板相接;所述导向板的上端还设有一横梁;
优选的,所述限位螺栓位于所述导向板的下侧面上。
优选的,所述横梁的两端设有直角铁,所述直角铁上端扣在与所述横梁的边缘并通过螺栓相接,所述直角铁的下端位于所述支撑对杆的外侧;
优选的,所述横梁采用空心的四棱型钢,所述横梁的下端面与所述导向板通过螺栓相接。
本实用新型的有益效果:
本实用新型通过移动板可调节移动板之间的宽度,进而适用不同种类的汽车摆臂放置,通过限位凸起的格挡可确保汽车摆臂放置的稳固。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型主视图;
图中标记为:1、支撑对杆;2、导向板;3、移动板;4、限位螺栓;5、横梁;6、直角铁。
具体实施方式
如图1所示,一种用于放置汽车摆臂的横梁,包括沿水平方向平行排布的支撑对杆1;所述支撑对杆1的上方设有导向板2,所述导向板2两侧开口呈中空状,所述导向板2两侧内部对称的设有移动板3,所述移动板3可在所述导向板2内往复滑动;所述移动板3一端位于所述导向板2内,所述移动板3另一端向上延伸形成一限位凸起;还包括限位螺栓4,所述限位螺栓4贯穿所述导向板2与所述移动板3相接;所述导向板2的上端还设有一横梁5;通过移动板3移动可调节移动板3之间的宽度,通过限位螺栓4可将移动板3位置固定,进而适用不同种类的汽车摆臂放置,通过限位凸起的格挡可确保汽车摆臂放置的稳固;
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