[实用新型]简易卡规有效
申请号: | 201821869733.9 | 申请日: | 2018-11-07 |
公开(公告)号: | CN208983958U | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
发明(设计)人: | 吴瑞章 | 申请(专利权)人: | 超汇桂盟传动(苏州)有限公司 |
主分类号: | G01B3/24 | 分类号: | G01B3/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215412 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 量测 弧凹 脚杆 卡规本体 罗拉 第一端 插卡 卡规 靠抵 链孔 简易 链条 上下延伸 外径配合 依序排列 下限位 可用 磨损 量化 延伸 | ||
一种简易卡规,包含卡规本体、自卡规本体的第一端往下突伸的定位脚杆,及自卡规本体的第二端往下突伸的量测脚杆。该定位脚杆是用以插卡定位于该链条的其中一个链孔中。该量测脚杆可用以往下插卡于另一个链孔中,并具有上下延伸并背向第一端且用以靠抵于罗拉的量测接触面,该量测接触面具有多个上下依序排列设置且上下弧凹延伸的弧凹量测段,每一弧凹量测段的弧凹弧度与对应的罗拉的外径配合,方便根据该量测接触面是以哪一个弧凹量测段往下限位靠抵于罗拉,而量化链条的磨损程度,是一种相当方便实用的设计。
技术领域
本实用新型是有关于一种标尺,特别是指一种用于量测链条磨耗程度的简易卡规。
背景技术
自行车的动力传递路径,是透过踩踏脚踏板以驱转大盘,再经由链条将动力传递至飞轮而传动后轮行进。但自行车在骑乘使用一段时间后,链条中用以组接内、外链片的销轴会磨损消耗,而致使链条长度变长,会影响链条与大盘及飞轮间的咬合效果,进而影响前后轮间的动力传递效能,甚至危及骑乘安全。
有鉴于此,申请人先前已开发一种可用以量测链条磨耗的标尺,即专利号CN201503251U,可将该标尺的一个定位支脚杆插设定位在一个链孔中,再以该定位脚杆为转动支点,使整个标尺往下摆靠向该链条,使该标尺的一个量测脚杆往下插向另一链孔,并根据该量测脚杆是否可往下插入该链孔中,来判断该链条是否已经磨损至需要更换的程度。但该标尺并无法明确量化该链条的磨损程度,使用者仅能凭经验判断,而仍有改进的空间。
发明内容
本实用新型的目的,即在提供一种能改善先前技术的至少一个缺点的简易卡规。
本实用新型简易卡规,适用于量测一条链条的磨损程度,该链条具有多个沿其长度方向间隔排列设置的罗拉,两相邻罗拉间界定出一个链孔。该简易卡规包含一个沿该链条长向延伸成直杆状且具有相间隔的一个第一端与一个第二端的卡规本体、一个自该卡规本体的该第一端往下突伸的定位脚杆,及一个自该卡规本体的该第二端往下突伸的量测脚杆。该定位脚杆是用以往下插卡定位于该链条的其中一个链孔中,而用以靠抵于远离该第二端的该罗拉。该量测脚杆可用以往下插卡于另一个链孔中,具有一个由上往下延伸并背向该第一端,且用以靠抵于远离该第一端的该罗拉的量测接触面,该量测接触面具有多个上下依序排列设置且上下弧凹延伸的弧凹量测段,每一弧凹量测段的弧凹弧度与对应的罗拉的外径配合。
进一步,该量测脚杆之该量测接触面是由上往下并往该第一端方向弧弯特定角度。
进一步,该定位脚杆是自该卡规本体之该第一端往下并往远离该第二端方向沿对应之罗拉外周缘弧弯延伸成勾状。
进一步,该定位脚杆之弧弯长度范围为其对应靠抵之该罗拉外周长的1/4~1/2。
进一步,还包含三个以上依序排列设置于该量测脚杆表面且分别邻近所述弧凹量测段,而分别指示所述弧凹量测段代表之磨损程度的刻度符号。
进一步,所述刻度符号为数字。
本实用新型的功效在于:透过该量测脚杆的该量测接触面的所述弧凹量测段结构设计,以及增长量测脚杆的长度设计,可用以量化待测链条的磨损程度,是一种相当方便实用的设计。
附图说明
本实用新型的其他的特征及功效,将于参照图式的实施方式中清楚地呈现,其中:
图1是本实用新型简易卡规的一个实施例的立体图;
图2是该实施例的不完整的局部放大图;
图3是该实施例用以量测一个链条的磨损程度时的使用示意图;及
图4是类似图3的视图。
具体实施方式
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