[实用新型]一种多功能油底壳结构有效
申请号: | 201821870006.4 | 申请日: | 2018-11-14 |
公开(公告)号: | CN209308778U | 公开(公告)日: | 2019-08-27 |
发明(设计)人: | 刘维维;宣奇武;李振东 | 申请(专利权)人: | 阿尔特汽车技术股份有限公司 |
主分类号: | F01M11/00 | 分类号: | F01M11/00;F01M11/03;F01M5/00 |
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地址: | 100076 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机油冷却器 机油滤清器 油底壳结构 本实用新型 安装凸台 油底壳本体 垫片 有效降低成本 模块化集成 汽车发动机 机舱布置 螺栓固定 装配工序 冷却器 连接管 有机油 紧凑 生产 | ||
本实用新型涉及一种多功能油底壳结构,属于汽车发动机的技术领域。本实用新型的多功能油底壳结构,包括油底壳本体、机油冷却器、机油冷却器垫片和机油滤清器;所述油底壳本体的一侧上设置有机油冷却器安装凸台和机油滤清器安装凸台;机油冷却器和机油冷却器垫片通过螺栓固定在机油冷却器安装凸台上;机油滤清器通过连接管和机油滤清器安装凸台连接在一起。本实用新型的多功能油底壳结构采用了模块化集成设计,从而可以有效降低成本,减少生产和装配工序;而且结构简单紧凑,降低了机舱布置的难度,同时也使得机油滤清器和机油冷却器的更换容易操作。
技术领域
本实用新型涉及汽车发动机的技术领域,更具体地说,本实用新型涉及一种多功能油底壳结构。
背景技术
在现有技术中,机油滤清器、机油冷却器需要通过转接座安装到发动机本体上。这种安装结构占用较大的空间,结构不够紧凑,不利于发动机的小型化,而且生产成本高,生产和装配工序多。
实用新型内容
为了解决现有技术中的上述技术问题,本实用新型的目的在于提供一种多功能油底壳结构。
一种多功能油底壳结构,其特征在于:包括油底壳本体、机油冷却器、机油冷却器垫片、连接管和机油滤清器;所述油底壳本体的一侧上设置有机油冷却器安装凸台和机油滤清器安装凸台;所述机油冷却器安装凸台上设置有多个开口结构,并且在所述机油冷却器安装凸台的外围上设置有多个螺纹孔;所述机油冷却器垫片对应于所述机油冷却器安装凸台的开口结构上设置有通孔,并且其外围设置有与所述机油冷却器安装凸台的螺纹孔相对应的垫片安装孔;所述机油冷却器的外围设置有与所述机油冷却器安装凸台的螺纹孔相对应的冷却器安装孔;螺栓穿过所述冷却器安装孔、垫片安装孔将所述机油冷却器、机油冷却器垫片固定在所述机油冷却器安装凸台上;所述机油滤清器安装凸台中设置有与所述连接管相配合的安装孔,所述连接管的一端与所述机油滤清器安装凸台的安装孔连接,所述连接管的另一端与机油滤清器连接。
其中,所述油底壳本体的底表面上设置有纵横交错的加强筋。
其中,所述油底壳本体的底部设置有放油螺塞。
与现有技术相比,本实用新型的多功能油底壳结构具有以下有益效果:
本实用新型的多功能油底壳结构采用了模块化集成设计,从而可以有效降低成本,减少生产和装配工序;而且结构简单紧凑,降低了机舱布置的难度,同时也使得机油滤清器和机油冷却器的更换容易操作。
附图说明
图1为本实用新型的多功能油底壳结构的分解结构示意图。
图中各附图标记所表示的含义分别为:1-螺栓,2-机油冷却器;3-机油冷却器垫片;4-机油冷却器安装凸台;5-机油滤清器安装凸台;6-连接管;7-机油滤清器;8-油底壳本体。
具体实施方式
以下将结合具体实施例对本实用新型的多功能油底壳结构做进一步的阐述,以帮助本领域的技术人员对本实用新型的实用新型构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
实施例1
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