[实用新型]一种风力发电机轮毂

说明书

本实用新型公开了一种风力发电机轮毂，包括轮毂主体，所述轮毂主体的表面贯穿设置有轮毂管，所述轮毂管远离轮毂主体的一端开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内壁开设有螺纹孔，所述轮毂主体的表面开设有通孔，所述轮毂主体的顶部和底部均开设有连接孔。本实用新型通过第一凹槽、螺纹孔、通孔、连接孔、连接块、第二凹槽、螺纹齿牙、毂盖、不锈钢层、第一抗腐蚀层、第二抗腐蚀层、抗氧化层、保护层和面层的进行配合，实现了延长风力发电机轮毂使用寿命的目的，有效避免了风力发电机轮毂遭受酸碱腐蚀、空气氧化和雷击，提高了风力发电机轮毂的实用性和使用性，解决了风力发电机轮毂使用寿命短的问题。

技术领域

本实用新型涉及轮毂技术领域，具体为一种风力发电机轮毂。

背景技术

在当今节能减排的时代要求下，风力发电机得到了广泛的应用，随着装机容量的不断加大，风力发电机轮毂的使用寿命影响着风力发电机的发展，风力发电机轮毂是在室外进行工作，容易受到酸碱腐蚀、空气氧化和雷击的威胁，但传统的轮毂大多不具有抗酸碱腐蚀结构、抗氧化结构和绝缘结构，降低了风力发电机轮毂的使用寿命，由于以上存在的问题，降低了风力发电机轮毂的实用性和使用性，针对性地推出了一种风力发电机轮毂。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种风力发电机轮毂，具备使用寿命长的优点，解决了风力发电机轮毂使用寿命短的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种风力发电机轮毂，包括轮毂主体，所述轮毂主体的表面贯穿设置有轮毂管，所述轮毂管远离轮毂主体的一端开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内壁开设有螺纹孔，所述轮毂主体的表面开设有通孔，所述轮毂主体的顶部和底部均开设有连接孔，所述轮毂主体的顶部固定连接有连接块，所述连接块的顶部开设有第二凹槽，所述连接块的表面固定连接有螺纹齿牙，所述连接块通过螺纹齿牙螺纹连接有毂盖，所述轮毂主体包括不锈钢层，所述不锈钢层的顶部固定连接有第一抗腐蚀层，所述第一抗腐蚀层的顶部固定连接有第二抗腐蚀层，所述第二抗腐蚀层的顶部固定连接有抗氧化层，所述抗氧化层的顶部固定连接有保护层，所述保护层的顶部设置有面层。

优选的，所述第一抗腐蚀层的材质为聚全氟乙丙烯，其厚度为0.02厘米。

优选的，所述第二抗腐蚀层的材质为氮化硅，其厚度为0.01厘米。

优选的，所述抗氧化层的材质为铁铬铝合金，其厚度为0.02厘米。

优选的，所述保护层的材质为金属陶瓷涂层，所述面层16的材质为绝缘漆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过轮毂主体、轮毂管、第一凹槽、螺纹孔、通孔、连接孔、连接块、第二凹槽、螺纹齿牙、毂盖、不锈钢层、第一抗腐蚀层、第二抗腐蚀层、抗氧化层、保护层和面层的进行配合，实现了延长风力发电机轮毂使用寿命的目的，有效避免了风力发电机轮毂遭受酸碱腐蚀、空气氧化和雷击，提高了风力发电机轮毂的实用性和使用性，解决了风力发电机轮毂使用寿命短的问题。

2、本实用新型通过设置轮毂管、第一凹槽和螺纹孔，用于连接扇叶，通过设置通孔，用于减轻轮毂的重量，通过设置连接孔和第二凹槽，用于连接发电机转子，通过设置连接块和螺纹齿牙，用于连接毂盖，通过设置毂盖，用于减小气流与轮毂之间的阻力，通过设置第一抗腐蚀层和第二抗腐蚀层，用于提高轮毂的抗腐蚀能力，通过设置抗氧化层，用于提高轮毂的抗氧化能力，通过设置保护层和面层，用于提高轮毂的抗雷击能力。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构仰视图；

图3为本实用新型轮毂主体剖视图。