[实用新型]一种低噪高效涡旋压缩机及其涡盘

说明书

本实用新型公开了一种低噪高效涡旋压缩机及其涡盘，该涡盘包括：安装于壳体内相啮合的动涡盘和静涡盘，动涡盘与静涡盘的线型均为标准渐开线的修正曲线，动涡盘与静涡盘的相位差为180°；动涡盘在0°位置修正曲线厚度为b+a，在90°位置修正曲线厚度为b，在180°位置修正曲线厚度为b‑a，‑90°~0°区域内，用圆弧修正渐开线的内外等距曲线。本实用新型的涡盘修正了标准渐开线的线型，使得涡旋曲线厚度外薄内厚，成为非等距式涡旋线型，在高压处厚度更厚，提高强度和容积比，在低压处厚度减薄，更好的减轻重量和节省材料，更为符合涡旋压缩机的工作特性，提高了效率；该涡盘应用至压缩机上，能够降低噪音、提高压缩机的效率。

技术领域

本实用新型涉及一种压缩机及其涡盘，具体涉及一种低噪高效涡旋压缩机及其涡盘；属于压缩机零部件技术领域。

背景技术

涡旋压缩机是一种容积式压缩的压缩机，压缩部件由动涡旋盘和静涡旋组成，包括使通过压缩机壳体的气体的分路流动方式以减少夹带的油的许多结构特征，在进入壳体之后，某些气体向上流动以减少了向下朝向油的流动的气体量。涡旋压缩机具有运行平稳、振动小、工作环境宁静等优点，被誉为“超静压缩机”，且结构新颖、精密、具有体积小、噪音低、重量轻、振动小、能耗小、寿命长、输气连续平稳、运行可靠、气源清洁等优点。其主要运行件涡盘只有龊合没有磨损，因而寿命更长，被誉为免维修压缩机。现有技术中的涡盘曲线多为标准的渐开型曲线，零件各部位的密度分配不够合理，因而得到的涡盘产品机械性能不够卓越，有待改善。

实用新型内容

为解决现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种涡旋压缩机及其涡盘，具有低噪音、高能效的优点。

为了实现上述目标，本实用新型采用如下的技术方案：

一种低噪高效涡旋压缩机用涡盘，包括：安装于壳体内相啮合的动涡盘和静涡盘，所述动涡盘与静涡盘的线型均为标准渐开线的修正曲线，动涡盘与静涡盘的相位差为180°；所述动涡盘在0°位置修正曲线厚度为b+a，在90°位置修正曲线厚度为b，在180°位置修正曲线厚度为b-a，-90°~0°区域内，用圆弧修正渐开线的内外等距曲线，使得动涡盘和静涡盘渐开线起始段为共轭圆弧，这样能够使排气角增加，余隙容积接近为0，容积比大幅增加，从而提高效率，0°~180°区域内，曲线渐进变薄，因动盘、静盘涡旋线为180°相位差相互啮合，故动盘平动轨迹仍为原理论轨迹，180°~270°区域内，曲线为过度曲线，与270°以后的曲线圆滑过度，270°以后的内曲线通过-90°开始的修正后的外曲线按标准渐开线参数等距而成，厚度为b-a。该涡盘修正了标准渐开线的线型，使得涡旋曲线厚度外薄内厚，成为非等距式涡旋线型，在高压处厚度更厚，提高强度和容积比，在低压处厚度减薄，更好的减轻重量和节省材料，更为符合涡旋压缩机的工作特性，提高效率。

优选地，a为修正值，a＜b/2，其中，b是90°处的厚度，1mm~2cm均可，具体取值和压缩机要求有关，本领域技术人员根据经验即可获得。

再优选地，该涡盘采用粉末冶金工艺制得，通过多个成型模具组合压制成型，使得零件各部位的密度得到合理分配，从而使烧结后产品的机械性能大为提升， 提高了零件的使用寿命。

本实用新型还公布了一种涡旋压缩机，包括壳体、驱动机构，还包括如前所述的动涡盘和静涡盘，所述动涡盘通过动涡盘轴承与驱动机构相连接，所述静涡盘通过静涡盘轴承与驱动机构相连接。

优选地，前述动涡盘与动涡盘轴承采用过盈配合的方式连接，过盈量为0.05-0.1mm，消除了动涡盘轴承与动涡盘之间的间隙，防止发生振动，使压缩机运行噪音大大降低。

优选地，前述驱动机构包括电机和偏心轮，所述电机的主轴输出端连接一偏心主杆，所述偏心主杆插入偏心轮的连接孔中以带动偏心轮转动，所述偏心轮的偏心轴与动涡盘轴承相连接。