[实用新型]一种躺式自行车

说明书

本实用新型公开了一种躺式自行车，包括：车架、前叉、前轮、后轮、座椅、转向机构、后叉或后轴，所述转向机构包括：与前叉固定连接的前轮转轴、与前轮转轴一体成型或固定连接的前轮转轴连接件、安装于车架上的车把手安装杆及安装于车把手安装杆上的车把手，所述车把手以车把手安装杆的轴线为摆动中心相对于车架作相对摆动，所述车把手安装杆及车把手设置于前轮与座椅之间，所述车把手的高度大于座椅的高度，所述前轮转轴与车架之间形成相对转动连接，所述车把手与前轮转轴连接件之间通过至少一个车把手连接件连接，所述车把手连接件的一端与车把手活动连接，所述车把手连接件的另一端与前轮转轴连接件活动连接，从而大大提高了骑行舒适度。

【技术领域】

本实用新型涉及自行车技术领域，具体涉及一种躺式自行车。

【背景技术】

躺式自行车，作为一种文化生态，已越来越受到关注和青睐，源于它的环保、健康、舒适等特性，而其中最为受人青睐的，当属它本身结构带来的视觉冲击力。崇尚个性、喜爱骑行的朋友大都会选择它，并滋生出相应的各种活动形式、旅行、竞速、休闲等等，围绕它的各种组织也应运而生。

躺式自行车作为新式自行车，具有许多传统自行车所不具有的优点，但同时由于其发展时间短，还有很多不完善的地方需要改进，例如：现有技术中躺式自行车的车把手转向杆一般设置于自行车的前叉位置处，其缺陷在于：1、导致车把手的活动幅度较大，因而无法将自行车做成封闭式的，只能做成敞开式的，在天气恶劣的情况下就无法骑行。2、车把手及车把手安装杆设置于前叉位置处，在骑行过程中会对骑行者的双脚造成干涉，大大降低了骑行舒适度。

因此，有必要提供一种解决上述技术问题的躺式自行车。

【实用新型内容】

为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种结构简单、骑行舒适的躺式自行车。

本实用新型所采用的技术方案为：一种躺式自行车，包括：车架、前叉、前轮、后轮、座椅、转向机构、后叉或后轴，所述前轮设置于前叉上，所述后轮设置于后叉或后轴上，所述座椅及转向机构均设置于车架上，所述转向机构包括：与前叉固定连接的前轮转轴、与前轮转轴一体成型或固定连接的前轮转轴连接件、安装于车架上的车把手安装杆及安装于车把手安装杆上的车把手，所述车把手以车把手安装杆的轴线为摆动中心相对于车架作相对摆动，所述车把手安装杆及车把手设置于前轮与座椅之间，所述车把手的高度大于座椅的高度，所述前轮转轴与车架之间形成相对转动连接，所述车把手与前轮转轴连接件之间通过至少一个车把手连接件连接，所述车把手连接件的一端与车把手活动连接，所述车把手连接件的另一端与前轮转轴连接件活动连接。

优选地，本实用新型中的一种躺式自行车进一步设置为：所述车架包括：左纵梁、右纵梁、前横梁、后横梁及中间纵梁，所述左纵梁、右纵梁、前横梁及后横梁四者共同围绕形成框架结构，所述前横梁与后横梁之间设置有与左纵梁、右纵梁固定连接的中间横梁，所述中间纵梁设置在左纵梁与右纵梁的中间位置且自中间横梁向前延伸出前横梁，所述中间纵梁与中间横梁及前横梁固定连接。

优选地，本实用新型中的一种躺式自行车进一步设置为：所述前轮转轴穿过中间纵梁或前横梁并可相对于中间纵梁或前横梁转动。

优选地，本实用新型中的一种躺式自行车进一步设置为：所述车架包括：左纵梁、右纵梁、前横梁、后横梁及中间纵梁，所述左纵梁、右纵梁、前横梁及后横梁四者共同围绕形成框架结构，所述中间纵梁设置在左纵梁与右纵梁的中间位置且自前横梁向前延伸，所述中间纵梁与前横梁固定连接。

优选地，本实用新型中的一种躺式自行车进一步设置为：所述前轮转轴穿过中间纵梁并可相对于中间纵梁转动。

优选地，本实用新型中的一种躺式自行车进一步设置为：所述车把手安装杆穿过中间纵梁并可相对于中间纵梁转动，所述车把手与车把手安装杆固定连接。