[实用新型]一种钢筋调直机挂挡调速机构

说明书

本实用新型涉及钢筋加工领域，公开了一种钢筋调直机挂挡调速机构，包括拉杆、拨叉、双联齿、齿轮箱、输出轴和输入轴，齿轮箱内设置有用于装双联齿的空腔，空腔上设置有开口，拉杆滑动连接于开口内并向外延伸，输入轴位于拉杆和输出轴之间，输出轴上固定连接有与双联齿相配合的第一齿轮和第二齿轮，输入轴上设置有外花键，双联齿内圈设置有内花键，输入轴与双联齿花键连接，拨叉一端固定在拉杆上，另一端与双联齿连接。通过拉拔的方式对拉杆进行控制，从而带动双联齿的快速移动，实现快速换挡，操作简单，节省时间。

技术领域

本实用新型涉及钢筋加工机械领域，特别涉及一种钢筋调直机挂挡调速机构。

背景技术

目前企业生产的钢筋需要通过钢筋调直机加工作业后才能使用，挂挡调速机构是用来调节钢筋调直机作业速度，从而提供不同的力矩。

公告号为CN203023406U的中国专利公开了一种钢筋弯曲机变速箱，包括箱体，封板，输入轴，输出轴，输出轴与主轴第一齿轮固定连接，主轴第一齿轮与中间轴齿啮合，低速中间齿轮与中间轴齿固定连接，高速中间齿轮与中间轴齿固定连接，输入轴与双联齿花键连接，双联齿在拨叉的拨动下可以与低速中间齿轮或高速中间齿轮啮合。变速箱还包括丝杠轴，拨叉与丝杠轴螺纹连接，转动丝杠轴可以带动拨叉往复移动，从而拨动双联齿。通过转动丝杠轴，可以方便在两个转速间转换，用以提供大小不同的两种力矩。

这种钢筋弯曲机变速箱虽然能实现两种转速，但是转速是通过转动丝杠轴调节的，丝杠轴要转动多圈才能实现变速，转动速度慢，效率低，无法实现快速换挡。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种钢筋调直机挂挡调速机构，具有实现快速换挡的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种钢筋调直机挂挡调速机构，包括拉杆、拨叉、双联齿、齿轮箱、输出轴和输入轴，齿轮箱内设置有用于装双联齿的空腔，空腔上设置有开口，拉杆滑动连接于开口内并向外延伸，输入轴位于拉杆和输出轴之间，输出轴上固定连接有与双联齿相配合的第一齿轮和第二齿轮，输入轴上设置有外花键，双联齿内圈设置有与外花键相配合的内花键，拨叉一端固定在拉杆上，另一端与双联齿连接。

通过采用上述技术方案，换快速挡时，向开口外拉拔拉杆，拨叉受拉杆的拉力拨动双联齿在输入轴上滑动，直至双联齿与第一齿轮啮合。换慢速挡时，向开口内推动拉杆，带动拨叉向内拨动双联齿移动，使双联齿与第二齿轮相啮合，通过拉拔的方式对拉杆进行控制，从而带动双联齿的快速移动，实现快速换挡，操作简单，节省时间。

进一步的，齿轮箱顶部开设有指向拉杆的锁紧孔，锁紧孔内设有锁紧件，锁紧件包括锁紧螺杆，所述锁紧螺杆与锁紧孔螺纹连接。

通过采用上述技术方案，换挡完毕后，旋紧锁紧螺杆，锁紧螺杆下移锁紧拉杆，防止机器运转时拉杆窜动，锁紧方便。

进一步的，锁紧件还包括弹簧和钢球，弹簧一端与锁紧螺杆固定连接，另一端与钢球相连，钢球与拉杆抵触。

通过采用上述技术方案，换完挡后锁紧拉杆，锁紧过程中锁紧螺杆下移挤压弹簧，弹簧受力锁紧钢球，钢球受力紧抵拉杆，从而实现锁紧拉杆。反复使用锁紧后，钢球与拉杆接触面有磨损，因弹簧受压产生的锁紧力，使钢球与拉杆的接触面增大，修复拉杆表面的磨损，从而实现对拉杆的补偿。

进一步的，拉杆表面开设有与钢球相适应的沟槽。

通过采用上述技术方案，旋紧锁紧螺杆，弹簧受锁紧螺杆的压力向下挤压钢球，使钢球嵌入沟槽内，钢球与拉杆的接触面积大，提高锁紧效果。

进一步的，锁紧螺杆顶部固定设置有把手。

通过采用上述技术方案，旋紧把手，锁紧拉杆下移使内部弹簧受到压力挤压钢球，锁紧操作方便。

进一步的，拉杆端部固定设置有手柄。