[实用新型]湿式消防栓用骨架包胶阀瓣密封圈及应用其的湿式消防栓

说明书

本实用新型涉及一种湿式消防栓用骨架包胶阀瓣密封圈及应用其的湿式消防栓，骨架包胶阀瓣密封圈是由钢质骨架和包覆其外的橡胶层构成，钢质骨架为一圆环形板，且其一侧环周外沿设置为环周倒角坡面，包覆橡胶层后的环周倒角坡面为密封面；湿式消防栓包括壳体，基于壳体设置三路供水阀门，阀门主要设有阀轴、轴杆螺母、阀瓣、阀瓣密封圈及喷嘴；阀轴穿入壳体，阀瓣与阀轴出水端固接，阀瓣密封圈固装在阀瓣上，喷嘴固装在壳体上，阀瓣通过阀瓣密封圈与喷嘴密封接触，阀轴操作端穿过固装在壳体上的轴杆螺母，并伸出壳体外固连操作螺母，壳体底端为进水口；特征是阀瓣密封圈采用骨架包胶阀瓣密封圈，所述阀瓣密封圈通过其环周倒角坡面与喷嘴密封接触。

技术领域

本实用新型涉及固定式消防设施，尤其涉及一种湿式消防栓用骨架包胶阀瓣密封圈及应用其的湿式消防栓。

背景技术

消防栓是一种固定式消防设施，主要供消防车从市政给水管网或室外消防给水管网取水实施灭火，也可以直接连接水带、水枪出水灭火。湿式消防栓适用于温度在4℃～70℃的环境，且准工作状态下管道及栓体内充满压力水的工况。

湿式消防栓一般设置三路出水口，可供一路消防车和两路水带同时或分别出水，三路出水通道结构一致，每一路出口都是一个单独的阀门，可以独立使用和操作。准工作状态下每一路出口都承受着管道内的压力，且不允许有泄漏，确保在消防栓使用时，提供用水需要。以其中一路阀门为例：阀门主要设有阀轴、轴杆螺母、阀瓣、阀瓣密封圈及喷嘴；所述阀轴水平穿入阀体也即消防栓壳体，所述阀瓣通过紧固件与阀轴出水端连接，阀瓣密封圈通过压圈固装在阀瓣上，所述喷嘴固装在壳体上，阀瓣通过阀瓣密封圈与喷嘴密封接触，阀轴操作端穿过固装在壳体上的所述轴杆螺母，伸出壳体外并固连操作螺母，由所述操作螺母带动的阀轴沿轴杆螺母螺旋水平移动实现阀瓣与喷嘴间的开启或密封接触，喷嘴盖覆盖喷嘴固装在壳体上，壳体底端法兰处为进水口。

这里，压圈作为紧固件将阀瓣密封圈组装在阀瓣上构成密封副之一侧，喷嘴作为密封副的另一侧安装在消防栓壳体上。实际上是阀瓣密封圈用于每一路出口处，与喷嘴形成密封副，来实现湿式消防栓准工作状态下的密封，达到零泄漏。因此，阀瓣密封圈是关系到消防栓的阀门在准工作状态下能否密封的重要零件。

但现有湿式消防栓阀瓣密封圈均采用如图1所示的整体橡胶阀瓣密封圈E，其材质为单一橡胶，由于橡胶层较厚，橡胶在硫化时容易出现内层硫化不均匀、分层等缺陷，造成阀瓣承压能力小，尤其密封面易出现橡胶撕裂现象，继而引起阀门泄漏，此外整体橡胶的橡胶用量大使成本提高。因此，如何改进阀瓣密封圈的结构，提高其结构强度及承压能力，进而提高密封性能，并降低成本成为业界关注问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于针对上述问题，提供一种湿式消防栓用骨架包胶阀瓣密封圈及应用其的湿式消防栓，由于增设了钢质骨架使阀瓣密封圈强度增强，从而承压能力增强且不易出现橡胶撕裂现象，密封效果明显提高；而采用该阀瓣密封圈的湿式消防栓同样承压能力增强，且供水密封效果明显提高，尤其橡胶用量减小使阀瓣密封圈和整机成本下降。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种湿式消防栓用骨架包胶阀瓣密封圈，其特征在于是由钢质骨架和包覆其外的橡胶层构成，所述钢质骨架为一圆环形板，且其一侧环周外沿设置为环周倒角坡面，包覆橡胶层后的所述环周倒角坡面为所述密封圈的密封面。

一种湿式消防栓，包括壳体，基于所述壳体设置三路供水阀门，每路阀门主要设有阀轴、轴杆螺母、阀瓣、阀瓣密封圈及喷嘴；所述阀轴水平穿入壳体，所述阀瓣通过紧固件与阀轴出水端固接，阀瓣密封圈通过压圈固装在阀瓣上，所述喷嘴固装在壳体上，阀瓣通过阀瓣密封圈与喷嘴密封接触，阀轴操作端穿过固装在壳体上的所述轴杆螺母，伸出壳体外并固连操作螺母，由所述操作螺母带动的阀轴沿轴杆螺母螺旋水平移动实现阀瓣与喷嘴间的开启或密封接触，喷嘴盖覆盖喷嘴固装在壳体上，壳体底端法兰处为进水口；其特征在于所述阀瓣密封圈采用上述骨架包胶阀瓣密封圈，所述阀瓣密封圈通过其环周倒角坡面与喷嘴密封接触。