[实用新型]冷链运输车

说明书

本实用新型提供一种冷链运输车。该一种冷链运输车，包括低温车厢、驾驶室，所述驾驶室与所述低温车厢牵引连接，还包括空气调节装置，所述空气调节装置能够将所述低温车厢中的冷量转移到所述驾驶室中，从而调节所述驾驶室中的温度。根据本实用新型的一种冷链运输车，充分利用低温车厢中的冷量对驾驶室进行制冷降温，结构简单，节约驾驶室空间，降低车辆购置成本。

技术领域

本实用新型属于车辆制造技术领域，具体涉及一种冷链运输车。

背景技术

随着人民的生活水平的不断提高，人民对生活品质的要求也日益提升，使得冷藏冷链物流市场得到飞速发展，相应的冷链运输车市场保有量快速增长。为了提升驾驶人员的舒适性，冷链运输车的驾驶室往往单独配置空调器，而所述空调器与车辆低温车厢的冷藏系统是彼此独立设置的，也即，现有的冷链运输车配置两套不同的制冷系统，这种情况对冷链运输车尤其是对中小型冷链运输车而言，单独配置的空调器使其驾驶室内元器件过多、系统臃肿、车辆购置成本过高，同时，目前的冷链运输车的空调器的动力源多是车辆的发动机，也即要实现制冷需保证发动机运转，而当车辆驻车时产生的损耗将使其使用成本偏高。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于提供一种冷链运输车，充分利用低温车厢中的冷量对驾驶室进行制冷降温，结构简单，节约驾驶室空间，降低车辆购置成本。

为了解决上述问题，本实用新型提供一种冷链运输车，包括低温车厢、驾驶室，所述驾驶室与所述低温车厢牵引连接，还包括空气调节装置，所述空气调节装置能够将所述低温车厢中的冷量转移到所述驾驶室中，从而调节所述驾驶室中的温度。

优选地，所述空气调节装置包括驾驶室侧换热器、车厢侧换热器，所述驾驶室侧换热器处于所述驾驶室中，所述车厢侧换热器处于所述低温车厢中，所述驾驶室侧换热器与所述车厢侧换热器通过管路贯通连接，以使制冷剂能够在所述驾驶室侧换热器与所述车厢侧换热器之间循环。

优选地，所述空气调节装置还包括循环泵，所述循环泵串联于所述管路中。

优选地，所述循环泵设置于所述低温车厢内。

优选地，所述循环泵与所述车厢侧换热器集成为一体。

优选地，所述空气调节装置还包括气流驱动部件，所述气流驱动部件处于所述驾驶室侧换热器一侧，和/或，所述气流驱动部件处于所述车厢侧换热器一侧。

优选地，所述空气调节装置还包括空气净化部件，所述空气净化部件处于所述气流驱动部件与所述驾驶室侧换热器之间。

优选地，所述管路为软管。

优选地，所述冷链运输车还包括控制部件，所述控制部件用于控制循环泵，和/或，气流驱动部件的启停。

优选地，所述冷链运输车还包括驾驶室侧温度检测器件，所述驾驶室侧温度检测器件与所述控制部件电连接，和/或，还包括车厢侧温度检测器件，所述车厢侧温度检测器件与所述控制部件电连接。

本实用新型提供的一种冷链运输车，创造性地将所述低温车厢中的冷量转移利用于所述驾驶室中，从而无需在驾驶室中单独设置空调器形成独立的空气调节系统，结构简单，节省了制造成本及车辆购置成本，节约了驾驶室空间，且没有压缩机运转形成的噪音，提高了司乘人员的乘车舒适性。

附图说明

图1为本实用新型实施例的冷链运输车的结构示意图；

图2为图1中的空气调节装置的结构示意图；

图3为本实用新型另一实施例的冷链运输车中驾驶室侧换热器处的结构示意图。

附图标记表示为：