[实用新型]一种公交车乘客安全隔板及公交车

说明书

本实用新型涉及一种公交车防护装置领域，尤其涉及一种公交车乘客安全隔板，包括本体，本体的下端设有与本体垂直的第一边沿，且第一边沿上设有多个安装孔,本体的上端设有与本体平行的第二边沿,本体的一侧设有与本体平行的第三边沿，同时涉及一种公交车，包括安全隔板，还包括底板、竖直横杆和水平扶杆，安全隔板的第一边沿与底板之间通过螺钉固定连接，第二边沿与水平扶杆之间通过固定夹固定连接，安全隔板的第三边沿与竖直横杆之间通过固定夹固定连接。本实用新型通过安全隔板下部带孔垂面使用螺栓和地板无缝连接，使得乘客脚部无法伸出，避免夹伤，同时减少安全隔板上部两侧与扶手间隙，使乘客更易抓紧扶手。

技术领域

本实用新型涉及一种公交车防护装置领域，尤其涉及一种公交车乘客安全隔板及公交车。

背景技术

现有公交车靠近后门乘客处安全隔板与地板连接有缝隙，乘客会有无意识将脚插入缝隙的情况，在后门开关时会使乘客受伤，且隔板上部与扶手间隔较小，导致靠近后门乘客不易抓住扶手。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种公交车乘客安全隔板及公交车。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种公交车乘客安全隔板包括本体，本体的下端设有与本体垂直的第一边沿，且第一边沿上设有多个安装孔,本体的上端设有与本体平行的第二边沿,本体的一侧设有与本体平行的第三边沿。

本实用新型的有益效果是：一种公交车乘客安全隔板，通过增设了本体的边沿，消除底部间隙，防止乘客的脚插入间隙而受伤，同时使得隔板与扶手间的连接所占空间较小，便于站立乘客抓住扶手。

进一步：第三边沿的厚度范围为2至4mm，进一步优选为3mm，宽度范围为70至75mm，长度范围为770至800mm。

上述进一步方案的有益效果是：通过限制第三边沿的厚度、宽度、长度范围，保证了隔板边沿连接的强度，同时保证了第三边沿与竖直扶手之间安装之后能空余处空间以便于站立乘客抓扶。

进一步：本体的厚度范围为2至4mm，进一步优选为3mm，宽度范围为 400至500mm，进一步优选为455mm，长度范围为750至800mm，进一步优选为775mm。

上述进一步方案的有益效果是：通过限制本体的厚度、宽度、长度范围，保证了隔板的强度，为前排乘客提供了安全保障，同时限制本体的尺寸范围，保证本体在既能保证安全的情况下又能节约空间和成本。

进一步：第二边沿的厚度范围为2至4mm，进一步优选为3mm，宽度范围为30至40mm，进一步优选为36mm，长度范围为350至400mm，进一步优选为375mm。

上述进一步方案的有益效果是：通过限制第二边沿的厚度、宽度、长度范围，保证了隔板边沿连接的强度，同时保证了第二边沿与水平扶手之间安装之后能空余处空间以便于站立乘客抓扶。

进一步：第一边沿的厚度范围为2至4mm，进一步优选为3mm，宽度范围为25至35mm，进一步优选为30mm，长度范围为320至400mm，进一步优选为360mm。

上述进一步方案的有益效果是：通过限制第二边沿的厚度、宽度、长度范围，保证了隔板边沿与底板连接的强度，保证隔板在安装之后的牢固程度，同时消除底部的空隙，保护乘客的脚不会受到伤害。

进一步：一种公交车，包括安全隔板，还包括底板、竖直横杆和水平扶杆；安全隔板的第一边沿与底板之间通过螺钉固定连接，第二边沿与水平扶杆之间通过固定夹固定连接，安全隔板的第三边沿与竖直横杆之间通过固定夹固定连接。

上述进一步方案的有益效果是：通过螺钉将安全隔板与底板之间固定连接保证了隔板的安装牢固程度，同时通过固定夹将隔板边沿与扶手相连接更加节约安装空间，一边站立乘客更加容易抓住扶手。