[实用新型]一种穿梭机专用智能动力电池有效
申请号: | 201821872298.5 | 申请日: | 2018-11-14 |
公开(公告)号: | CN209016137U | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
发明(设计)人: | 缪缘;任金良 | 申请(专利权)人: | 杭州凯歌新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M2/04;H01M10/42 |
代理公司: | 北京博维知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11486 | 代理人: | 王艺 |
地址: | 310000 浙江省杭州市萧山区义桥镇*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池管理板 电池模组 通讯连接 电池组 把手安装 电池固定 动力电池 专用智能 上端 复位键 箱盖 读取 固定架安装板 本实用新型 电池箱体 电池状态 工作模式 前端设置 充电柱 内系统 死机 重启 检测 通讯 | ||
本实用新型公开了一种穿梭机专用智能动力电池,包括箱体、电池模组、把手安装板、充电柱,所述箱体上端设置有箱盖,所述箱体内设置有所述电池模组,所述电池模组一侧设置有电池管理板,所述电池管理板一侧设置有电池固定架,所述电池固定架一侧设置有固定架安装板,所述箱体前端设置有通讯连接柱,所述通讯连接柱下方设置有复位键,所述箱盖上端设置有所述把手安装板。有益效果在于:结构合理,操作简单,使用方便,为防止电池管理板内系统死机或进行检测,电池组在电池箱体引出复位键,可以对系统进行重启,电池组上设置通讯连接柱与穿梭机通讯,可以读取到电池状态来决定穿梭机工作模式。
技术领域
本实用新型涉及智能动力电池设备领域,特别是涉及一种穿梭机专用智能动力电池。
背景技术
现有的动力电池组功能单一,大部分的动力电池组一般只有存储电能的作用,作为一种能源动力,对于现代的发展来说,一种可以让用户实时进行了解的可控能源是很有必要的,这也是现在电池组所不具备的。还有人们在电池组加入了外接计算机操作设备,不过这样若是操作系统死机,则需要打开电池组进行修理,很是麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种穿梭机专用智能动力电池,本实用新型结构合理,使用方便,实用性强,节约成本。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
一种穿梭机专用智能动力电池,包括箱体、电池模组、把手安装板、充电柱,所述箱体上端设置有箱盖,所述箱体内设置有所述电池模组,所述电池模组一侧设置有电池管理板,所述电池管理板一侧设置有电池固定架,所述电池固定架一侧设置有固定架安装板,所述箱体前端设置有通讯连接柱,所述通讯连接柱下方设置有复位键,所述箱盖上端设置有所述把手安装板,所述把手安装板上端设置有固定板,所述固定板下端设置有把手,所述把手外侧设置有防滑垫,所述箱盖上端位于所述固定板前方设置有所述充电柱,所述箱体上端远离所述充电柱一侧设置有放电柱,所述电池模组内设置有电芯,所述电芯外侧设置有电芯绝缘支架,所述电芯绝缘支架与所述电芯之间设置有镍片,所述电池管理板、所述通讯连接柱、所述充电柱、所述放电柱、所述电芯与所述电池模组之间通过电连接,所述箱盖与所述箱体之间通过螺栓连接,所述电池模组与所述箱体之间通过螺栓连接,所述电池管理板与所述电池模组之间通过螺钉连接,所述电池固定架与所述电池管理板之间通过螺钉连接,所述固定架安装板与所述电池固定架之间焊接,所述通讯连接柱与所述箱体之间通过螺栓连接,所述复位键与所述箱体之间通过螺纹连接,所述把手安装板与所述箱盖之间通过螺栓连接,所述固定板与所述把手安装板之间焊接,所述把手与所述固定板、所述把手安装板之间通过间隙连接。
进一步设置:所述防滑垫与所述把手之间粘接。
如此设置,通过粘接使所述防滑垫更加稳定的固定在所述把手外侧。
进一步设置:所述充电柱与所述箱盖之间通过螺栓连接。
如此设置,通过螺栓连接使所述充电柱更加稳定的固定在所述箱盖上端。
进一步设置:所述放电柱与所述箱盖之间通过螺栓连接。
如此设置,通过螺栓连接使所述放电柱更加稳定的固定在所述箱盖上端。
进一步设置:所述电芯绝缘支架与所述箱体之间通过卡槽连接。
如此设置,通过卡槽连接使所述电芯绝缘支架更加稳定的固定在所述箱体内。
进一步设置:所述电芯与所述电芯绝缘支架之间通过间隙连接。
如此设置,通过间隙连接使所述电芯更加稳定的固定在所述电芯绝缘支架内。
进一步设置:所述镍片与所述电芯、所述电芯绝缘支架之间通过间隙连接。
如此设置,通过间隙连接使所述镍片更加稳定的固定在所述电芯绝缘支架与所述电芯之间。
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