[实用新型]一种离合机构

说明书

本实用新型揭示一种离合机构，包括传动轴、销轴、传动环、传动齿轮、限位件以及复位弹簧，销轴穿设传动轴，传动环套设于传动轴，传动环的一端设置有传动斜面，传动斜面上设置有至少一个驱动凸起，销轴抵接于传动斜面，传动环的另一端设置有传动凸起，传动齿轮套设于传动轴并位于传动环远离销轴的一侧，传动齿轮的一端设置有与传动凸起对应的传动凹槽，限位件固定于传动轴的一端并位于传动齿轮远离销轴的一侧，复位弹簧套设于传动轴并位于传动齿轮与限位件之间，复位弹簧的两端分别抵接传动齿轮与限位件。本实用新型设计简单，当受到外加力矩时，产生使传动齿轮远离传动环的轴向力，实现离合功能，复位简单可靠。

技术领域

本实用新型涉及机械设备技术领域，具体地，涉及一种离合机构。

背景技术

目前，电机作为驱动元件被广泛用于各种设备中，电机通过驱动传动机构运动而实现该设备进行预设的作动，而在应用于了电机的设备中一般设置有离合机构，通过该离合机构使电机与传动机构发生离合作用，从而实现对电机的保护。

而现有技术中，传统的离合机构利用改变齿轮之间的位置，实现离合作用，设计简单，但是，当需要还原时，齿轮之间不容易对齿，导致复位困难，并且复位时，容易存在较大冲击力，使用时间久后容易导致齿轮损坏变形，降低离合机构的使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种设计简单、复位可靠的离合机构。

本实用新型公开的一种离合机构，包括：传动轴、销轴、传动环、传动齿轮、限位件以及复位弹簧，销轴穿设传动轴，传动环套设于传动轴，传动环的一端设置有传动斜面，传动斜面上设置有至少一个驱动凸起，销轴抵接于传动斜面，传动环的另一端设置有传动凸起；传动齿轮套设于传动轴并位于传动环远离销轴的一侧；传动齿轮的一端设置有与传动凸起对应的传动凹槽；限位件固定于传动轴的一端并位于传动齿轮远离销轴的一侧；复位弹簧套设于传动轴并位于传动齿轮与限位件之间；复位弹簧的两端分别抵接传动齿轮与限位件。

根据本实用新型的一实施方式，销轴与传动轴垂直。

根据本实用新型的一实施方式，传动斜面上设置有两个驱动凸起；两个驱动凸起对称设置于传动斜面上。

根据本实用新型的一实施方式，传动斜面包括两个传动锥面；其中一传动锥面与两个驱动凸起的一侧连接，另一传动锥面与两个驱动凸起的另一侧连接。

根据本实用新型的一实施方式，每一传动锥面包括相连接的第一子斜面以及第二子斜面；第一子斜面以及第二斜面所成角为钝角。

根据本实用新型的一实施方式，离合机构还包括垫片；垫片套设于传动轴并位于限位件与复位弹簧之间；复位弹簧的两端分别抵接传动齿轮及垫片。

根据本实用新型的一实施方式，限位件采用螺母。

本实用新型区别于现有技术的有益效果是：本实用新型的离合机构设计简单，当受到外加力矩时，产生使传动齿轮远离传动环的轴向力，从而实现离合功能，复位简单可靠，并且通过传动斜面进行传递运动，大大减小传动过程中的冲击，提高产品的寿命。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为本申请中离合机构的爆炸结构图；

图2为本申请中传动环的结构示意图；

图3为本申请中驱动结构的结构示意图。

具体实施方式