[实用新型]一种垂直航向安装的多点约束担架装置有效

专利信息
申请号: 201821874236.8 申请日: 2018-11-14
公开(公告)号: CN209361123U 公开(公告)日: 2019-09-10
发明(设计)人: 薛萌萌;贺振;崔文明;郑义勇;王羚杰;侯烨琦 申请(专利权)人: 航宇救生装备有限公司
主分类号: A61G1/00 分类号: A61G1/00;A61G1/044
代理公司: 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 代理人: 钟锋;乐综胜
地址: 441003 *** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 担架 连接件 快卸销 担架装置 多点约束 导轨 腿带 胸带 转运 航向 垂直 本实用新型 直升机飞行 安装效率 救援效率 连接固定 配对设置 锁紧连接 头部约束 纵向分布 安全带 机舱 脚蹬
【说明书】:

本实用新型公开了一种垂直航向安装的多点约束担架装置,包括担架和担架站,担架的底部分布有多个连接件,担架站的两侧纵向分布有两个导轨,担架通过连接件设置于担架站的导轨上,担架站上分布有快卸销,快卸销与连接件配对设置,担架站通过快卸销与担架上的连接件锁紧连接,担架站连接固定于机舱内;所述的担架上依次设有头部约束、胸带、腿带和脚蹬,胸带和腿带的外侧还设有安全带。可有效提升担架安装效率和转运效率,可有效提升直升机飞行转运过程中的伤员安全性,进而提升救援效率。

技术领域

本实用新型涉及航空救援设备技术领域,具体涉及一种垂直航向安装的多点约束担架装置。

背景技术

随着国内航空法律法规的不断完善,直升机以其多作业环境适应性、机动灵活、自由起降等优势强势进入国内救援市场,不断被各大医疗机构采用。担架装置是救援直升机的重要装备,主要用于伤员的躺卧及转运过程中的安全约束。

目前,国内现有担架装置以顺航向安装型式较多,且约束型式一般为四点式安全带约束人体上躯干,两点式安全带约束人体下躯干(CN 105193558 B)。而救援直升机基本上均为轻小型直升机,顺航向布置存在空间不足及担架上机后还需旋转方向等问题,因此救援直升机适合采用垂直航向安装方式。现有的约束方式也不太适合垂直航向安装的担架装置。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是,针对现有技术存在的上述缺陷,提供了一种垂直航向安装的多点约束担架装置,可有效提升担架安装效率和转运效率,可有效提升直升机飞行转运过程中的伤员安全性,进而提升救援效率。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是:

一种垂直航向安装的多点约束担架装置,包括担架和担架站,担架的底部分布有多个连接件,担架站的两侧纵向分布有两个导轨,担架通过连接件设置于担架站的导轨上,担架站上分布有快卸销,快卸销与连接件配对设置,担架站通过快卸销与担架上的连接件锁紧连接,担架站连接固定于机舱内;所述的担架上由前至后依次设有头部约束、胸带、腿带和脚蹬,胸带和腿带的外侧还设有安全带。

按照上述技术方案,担架为由担架管拼接而成的框架结构,担架上由下至上依次设有铺板和泡沫垫。

按照上述技术方案,所述头部约束包括左片、中片和右片,左片和右片分别设置于担架头部的两侧,中片设置于担架的顶端,左片、右片和中片上均设有搭扣贴,左片和右片通过搭扣贴与中片连接,将患者头部包裹固定;

按照上述技术方案,左片、右片和中片均连接于泡沫垫上,左片、右片和中片内均填充有4~6mm厚的阻燃聚氨酯泡沫。

按照上述技术方案,所述的胸带和腿带的结构相同,均包括上片和下片,上片和下片分别分布于担架的两侧,与泡沫垫连接,上片和下片上均设有搭扣贴,上片与下片之间通过搭扣贴连接。

按照上述技术方案,搭扣贴包括搭扣钩带和搭扣绒带,搭扣钩带和搭扣绒带分别设置于两件需要连接的物体上,两件物体通过搭扣钩带和搭扣绒带快速连接。

按照上述技术方案,脚蹬包括踏脚布、调节带和日字扣,脚蹬布设置于担架的下端,脚蹬布和调节带分别与泡沫垫的两侧连接,日字扣设置于脚蹬布上,调节带通过日字扣与脚蹬布连接。

按照上述技术方案,连接件包括U形件和滚轮,U形件的上端设有圆形通孔,圆形通孔用于与快卸销插入,形成与连接件快速安装和拆卸,U形件的下端设有凹槽,滚轮设置于凹槽内,担架设置于担架站时导轨设置于凹槽内与滚轮接触。

按照上述技术方案,担架的个数为2个,呈双层分布于担架站上,担架站包括多个下支臂和多个上支臂,上支臂的两侧均分布有导轨,上支臂的两端分别与两侧导轨连接,形成上担架框,下支臂的两侧均分布有导轨,下支臂的两端分别与两侧导轨连接,形成下担架框,上担架框与下担架框的同侧边之间连接有多个侧支臂,两个担架分别设置于上担架框和下担架框上。

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