[实用新型]一种零部件分拣系统有效
申请号: | 201821875799.9 | 申请日: | 2018-11-14 |
公开(公告)号: | CN209139187U | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
发明(设计)人: | 黄慧琼;叶小茂 | 申请(专利权)人: | 广西科技大学 |
主分类号: | B07B9/00 | 分类号: | B07B9/00;B07B1/22;B07B7/01;B07B11/00;B02C21/00 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 邓超 |
地址: | 545000 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滚筒筛 小型破碎机 入口连接 回转传送机构 预处理装置 材料分拣 散料 传送机构 分拣系统 出口 送入 零部件 预处理 筛选 本实用新型 减少污染 全部零件 抽液 减小 小块 堵塞 分解 回收 | ||
本实用新型提供一零部件分拣系统,包括:预处理装置、滚筒筛、小型破碎机、回转传送机构以及材料分拣机构;所述预处理装置的出口通过传送机构与所述滚筒筛的入口连接,所述滚筒筛的第一出口通过传送机构与所述小型破碎机的入口连接,所述小型破碎机的出口通过所述回转传送机构与所述滚筒筛的入口连接;所述滚筒筛的第二出口与所述材料分拣机构的入口连接。预处理装置可以进行预处理抽液,减小回收难度减少污染散料,防止滚筒筛堵塞。滚筒筛可以对已经分解过的零件进行筛选,小型破碎机处理过的散料经过回转传送机构再次送入滚筒筛进行上述筛选流程,直至全部零件都被处理为小块散料送入材料分拣机构。
技术领域
本实用新型涉及汽车领域,具体而言,涉及一种零部件分拣系统。
背景技术
当前,我国汽车行业发展迅速,汽车生产量不断增长,社会对汽车的需求量与国民汽车保有量也逐年增多,为满足大众对汽车产品多元化和时尚化的消费需求,汽车的各式各样的新产品不断推陈出新,车主更换汽车的频率也渐渐变快,使得汽车的生命周期不断缩短,促使汽车报废量的急剧增长。
汽车经过长期使用过后,当达到规定的汽车报废标准,或发动机、底盘等部件严重损坏,不能通过国家机动车运行安全技术条件检验的,以及不符合国家机动车污染物排放标准的车辆,都应按照相应的流程进行合法报废处理。越来越多的汽车生产商已将报废汽车处理作为提升竞争力的核心任务,报废汽车的有效回收利用也已成为我国发展循环经济不可或缺的重要组成部分。
实用新型内容
为了克服上述现有技术中的不足,本实用新型提供一种遥控打磨装置,以解决上述问题。
为了实现上述目的,本实用新型较佳实施例所提供的技术方案如下所示:
第一方面,本实用新型较佳实施例提供一种零部件分拣系统,包括:预处理装置、滚筒筛、小型破碎机、回转传送机构以及材料分拣机构;所述预处理装置的出口通过传送机构与所述滚筒筛的入口连接,所述滚筒筛的第一出口通过传送机构与所述小型破碎机的入口连接,所述小型破碎机的出口通过所述回转传送机构与所述滚筒筛的入口连接;所述滚筒筛的第二出口与所述材料分拣机构的入口连接。
预处理装置可以进行预处理抽液,待报废的汽车上还有大量的工作油液,预处理抽液可以减小回收难度减少污染散料,也可以防止滚筒筛堵塞。滚筒筛可以对已经分解过的零件进行筛选,将小块散料选出送入材料分拣机构进行下一步分解,大块散料选出送入小型破碎机进行二次处理;小型破碎机处理过的散料经过回转传送机构再次送入滚筒筛进行上述筛选流程,直至全部零件都被处理为小块散料送入材料分拣机构。从而将分拣系统的高效作业结合到报废汽车零部件回收作业中,达到报废汽车零部件回收分拣工艺的经济效益。
可选的,所述预处理装置包括大型破碎机;所述大型破碎机的出口通过传送机构与所述滚筒筛的入口连接;所述传送机构的运动方向为自所述大型破碎机至所述滚筒筛。
报废汽车的体积很大,并且各部分零部件都紧密的连接为一个整体,大型破碎机可以将报废汽车进行破碎处理,便于分类分拣。
可选的,所述预处理装置包括油液抽排装置和液油收集器;所述油液抽排装置的第一出口通过传送机构与所述大型破碎机的入口连接,所述传送机构的运动方向为自所述油液抽排装置至所述大型破碎机,所述油液抽排装置的第二出口与所述液油收集器连接。
在报废汽车整体破碎之前,通过油液抽排装置将各种工作油液先抽取出来既可以回收再利用,又可以避免在破碎后工作油液与各种散料混合导致的污染。
可选的,所述材料分拣机构包括风选机;所述风选机的入口通过传送机构与所述滚筒筛的第二出口连接;所述传送机构的运动方向为自所述滚筒筛至所述风选机。
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