[实用新型]车辆内饰设备的控制装置

说明书

本实用新型涉及车辆内饰设备的控制装置(1)，所述控制装置(1)包括主体(2)以及至少一个控制元件(6)，所述控制元件(6)相对于所述主体(2)可旋转地安装在至少一个凹槽(8)内，所述凹槽(8)设置在所述主体(2)中并且具有一个敞开端部，所述控制装置(1)还包括固定在所述主体(2)上并且封闭所述凹槽(8)的衬垫元件(16)。所述控制装置(1)包括从所述控制元件(6)延伸到所述衬垫元件(16)的至少一个止挡元件(22)，所述止挡元件(22)防止所述控制元件(6)在所述凹槽(8)内的平移运动。

技术领域

本实用新型涉及一种车辆内饰设备的控制装置。

背景技术

本实用新型可用于例如车辆的通风机，其中，主体形成用于向车辆驾驶室注入气流的空气管道，并且其中，控制元件形成用于使控制元件相对于主体旋转来改变气流方向的导流器。

这种控制装置的安装在于将控制元件的安装部分插入到设置在主体中并且端部敞开以允许控制元件的安装部分通过的凹槽内。例如，安装部分嵌入凹槽内，以便相对于主体旋转。然后，将形成控制装置盖体或正面的衬垫元件安装在主体上，以封闭凹槽并遮盖控制元件的安装部分。

为了避免控制元件和主体之间(例如在车辆撞击后)的任何意外脱离，并且为了将控制元件锁定在凹槽内以及为了避免由于车辆振动引起的噪音，衬垫元件包括从衬垫元件突出的止挡元件，例如肋条，以抵靠控制元件的安装部分，或者以较小的空隙相对控制元件的安装部分延伸。因此，止挡元件通过防止控制元件在凹槽内的平移运动来避免控制元件的安装部分从凹槽中掉落。

这种止挡元件与衬垫元件一体形成，并且与衬垫元件经受相同的处理，例如喷漆或镀铬等处理。实际上，由于衬垫元件形成控制装置的可见部分，因此其应该具有令人满意的外观。因此，止挡元件的外观与衬垫元件的其余部分的外观相同，这可能会影响控制装置的整体外观。实际上，止挡元件在所谓的“技术”区域内延伸，在该区域内，主体和控制元件未被处理成具有特殊的外观。因此，控制装置在止挡元件延伸的区域内具有不协调的外观，而当使用者从侧面看向控制装置时，该区域是可见的。

另外，当控制装置设置在车辆的发光元件例如按钮照明装置、屏幕等的旁边时，这种元件发出的光可能会透过凹槽并射向控制装置外部，从而影响其外观。

实用新型内容

本实用新型的目的是通过提出一种控制装置来克服这些缺陷，其中该控制装置包括能够旋转并且能够通过止挡元件来防止平移的控制元件。这种控制装置具有令人满意的外观。

为此，本实用新型涉及一种上述类型的控制装置，其通常包括主体以及至少一个控制元件，控制元件相对于主体可旋转地安装在至少一个凹槽内，凹槽设置在主体中并且具有一个敞开端部，该控制装置还包括固定在主体上并封闭凹槽的衬垫元件。其中，该控制装置包括从控制元件延伸到衬垫元件的至少一个止挡元件，该止挡元件防止所述控制元件在所述凹槽内的平移运动。

通过在控制元件上设置止挡元件，可以在控制元件与控制装置的主体连接的技术区域内对衬垫元件进行装饰，而不会影响控制装置的外观。另外，止挡元件的形状可以适于凹槽的形状，以遮挡可能透过凹槽的光线。因此，除了通过防止控制元件在凹槽内平移来避免控制元件掉出凹槽，止挡元件还有助于改善控制装置的外观。

根据本实用新型的控制装置的其他特征，可以单独使用或根据任何可行技术来组合使用：

止挡元件面对凹槽的敞开端部延伸，而且止挡元件在大体上垂直于控制元件的旋转轴线的方向上的尺寸大于敞开端部在方向上的尺寸。

控制元件包括安装在凹槽内的定位销，定位销设置在凹槽的封闭端部内，封闭端部与敞开端部彼此相邻，止挡元件从定位销延伸到衬垫元件。

凹槽的敞开端部具有喇叭形，使得敞开端部的宽度大于或等于封闭端部的宽度并且在凹槽的封闭端部和敞开端部之间逐渐增大。