[实用新型]具有浮动缓冲结构的油缸

说明书

本实用新型公开了一种具有浮动缓冲结构的油缸，包括缸体以及设于缸体左右两侧的缸头和缸底，所述缸体内部设有活塞，活塞上设有活塞杆，活塞将缸底分为第一油腔和第二油腔，所述活塞杆的右端上套设有浮动缓冲套，所述浮动缓冲套和活塞杆之间具有间隙使浮动缓冲套沿活塞杆的径向移动，所述浮动缓冲套上开设有一个节流孔和至少一个节流槽，所述缸底内具有缸底缓冲孔，所述活塞移动带动浮动缓冲套进入缸底缓冲孔后，节流槽和缸底缓冲孔的内部之间形成斜面节流，第二油腔的油液节流孔流出形成小孔节流。通过上述方式，本实用新型具有浮动缓冲结构的油缸，能够不受活塞杆和缸筒同轴度影响，工作可靠、寿命长、缓冲效果好，很好的满足了使用需求。

技术领域

本实用新型涉及油缸领域，特别是涉及一种具有浮动缓冲结构的油缸。

背景技术

挖掘机用铲斗油缸活塞运动速度很高，因此在结束运动前必须进行适当的制动和缓冲，避免产生强烈的撞击和振动，使工作平稳，防止损坏传动部件，降低噪声。目前缓冲的方法基本有两种：一种是液压缸外部控制，是在控制液压缸的回路上安装节流阀或其它形式的流量控制装置进行缓冲，一般结构较复杂；另一种是液压缸内部控制，是在液压缸内部设计缓冲装置来实现缓冲，结构简单，工作可靠，体积小，缓冲性能较好，因而应用广泛。这样就要求液压缸的缓冲既好用又耐用。液压缸的缓冲经常损坏，大部分原因是缓冲部分烧伤胶合导致液压缸无法正常工作。

发明内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种具有浮动缓冲结构的油缸，能够不受活塞杆和缸筒同轴度影响，工作可靠、寿命长、缓冲效果好，很好的满足了使用需求。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种具有浮动缓冲结构的油缸，包括缸体以及设于缸体左右两侧的缸头和缸底，所述缸体内部设有活塞，活塞上设有活塞杆，活塞将缸底分为第一油腔和第二油腔，所述活塞杆的右端上套设有浮动缓冲套，所述浮动缓冲套和活塞杆之间具有间隙使浮动缓冲套沿活塞杆的径向移动，所述浮动缓冲套上开设有一个节流孔和至少一个节流槽，所述缸底内具有缸底缓冲孔，所述活塞移动带动浮动缓冲套进入缸底缓冲孔后，节流槽和缸底缓冲孔的内部之间形成斜面节流，第二油腔的油液通过节流孔流出形成小孔节流。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述浮动缓冲套的外侧和缸底缓冲孔的内侧之间具有间隙，所述浮动缓冲套的外径从左到右逐渐变大。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述浮动缓冲套的内侧还设置有缓冲环，所述缓冲环具有开口，所述第二油腔的油液通过缓冲环的开口进入浮动缓冲套内部后经由节流孔形成小孔节流。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述缸底缓冲孔内设有档环，所述浮动缓冲套进入缸底缓冲孔后其右侧与档环相贴合。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述节流槽的数量为4个，并且绕浮动缓冲套外侧间隔均匀分布。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述节流槽的横截面呈瓜子状、圆形、方形或者椭圆形。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述活塞杆的上还套设有副缓冲套，副缓冲套内设有副缓冲环，所述副缓冲套位于活塞的左侧。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述活塞的右端内侧和活塞杆右端之间设有钢球。

本实用新型的有益效果是：本实用新型具有浮动缓冲结构的油缸，能够不受活塞杆和缸筒同轴度影响，工作可靠、寿命长、缓冲效果好，很好的满足了使用需求。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型一较佳实施例的结构示意图；