[实用新型]搜救车

说明书

本实用新型公开了一种搜救车，包括车身和车轮，所述车轮设置于所述车身的两侧，所述车身上设有摄像头和照明灯，所述摄像头通过所述支撑组件设置于所述车身上，所述车身为中空结构，所述支撑组件贯穿所述车身的外壳伸入所述车身的内部，所述支撑组件与所述外壳转动配合，所述车身后部的所述车轮通过驱动轴连接，所述驱动轴上位于所述外壳的内部设有转动组件，当所述驱动轴转动时，所述转动组件驱动所述支撑组件转动，所述支撑组件与所述外壳的连接处设有扭簧，所述扭簧用于使所述支撑组件复位。通过转动组件能改变摄像头的拍摄角度，再利用扭簧使摄像头的拍摄角度复位，重复上述过程即实现了摄像头的拍摄角度的反复调节。

技术领域

本实用新型涉及搜救机械技术领域，特别是涉及一种搜救车。

背景技术

近年来，全世界范围内的自然灾害或人为灾害频发，灾害发生后，救援队需在最短时间内搜救幸存者。

目前，搜救车成为搜救幸存者的首选装置，搜救车可进入狭小的空间，在搜救车上安装摄像头，摄像头拍摄的画面上传至服务器终端，操作者即可通过远程控制搜救车的行进方向。此时搜救人员无需进入现场，当发生幸存者时，即可借助搜救车定位幸存者的位置，出动搜救人员准确进行救援。

现有的搜救车上安装的摄像头多为固定安装，无法转动，则只有在搜救车行驶的方向改变时摄像头所拍摄的角度才发生改变，若搜救车一直朝一个方向行驶，极有可能忽略位于搜救车一侧的幸存者，导致幸存者无法获救。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于提出一种搜救车，该搜救车行驶时，设置于其上的摄像头会反复转动。

一种搜救车，包括车身和车轮，所述车轮设置于所述车身的两侧，所述车身上设有摄像头和照明灯，所述摄像头通过所述支撑组件设置于所述车身上，所述车身为中空结构，所述支撑组件贯穿所述车身的外壳伸入所述车身的内部，所述支撑组件与所述外壳转动配合，所述车身后部的所述车轮通过驱动轴连接，所述驱动轴上位于所述外壳的内部设有转动组件，当所述驱动轴转动时，所述转动组件驱动所述支撑组件转动，所述支撑组件与所述外壳的连接处设有扭簧，所述扭簧用于使所述支撑组件复位。

根据本实用新型提出的搜救车，通过转动组件能改变摄像头的拍摄角度，再利用扭簧使摄像头的拍摄角度复位，重复上述过程即实现了摄像头的拍摄角度的反复调节。

另外，根据本实用新型提供的搜救车，还可以具有如下附加的技术特征：

进一步地，所述外壳上设有转动槽，所述支撑组件通过凸块伸入所述外壳内部，所述凸块与所述转动槽滑动配合，转动槽为弧形结构，便于配合支撑组件转动。

进一步地，所述凸块和所述转动槽的数量均为两个，并以所述支撑组件的轴线为对称轴对称设置，则凸块和转动槽能形成横向的定位结构，使得凸块和转动槽之间只能发生相对滑动，支撑组件和外壳之间只能发生相对转动。

进一步地，所述转动组件包括第一转动板和所述第二转动板，所述第一转动板和所述第二转动板分别位于所述凸块下方，所述第一转动板和所述第二转动板均用于推动所述凸块，且所述第一转动板和所述第二转动板为点对称设置，可以理解为，当第一转动板位于驱动轴的上部时，第二转动板位于驱动轴的下部，则第一转动板和第二转动板能分别交替推动凸块，且第一转动板和第二转动板所推动的凸块分别位于支撑组件的两侧，会使支撑组件沿不同的方向转动，实现摄像头的不同方向的转动。

进一步地，所述支撑组件包括支撑杆和安装座，所述凸块设置在所述安装座上，所述支撑杆贯穿所述安装座设置，所述扭簧设置在所述支撑杆上，支撑杆能防止摄像头拍到车身，能更多地拍摄到地面或幸存者。

进一步地，所述支撑杆为可伸缩结构，可调节摄像头的高度。

进一步地，所述车身的前端设有缓冲块，降低车身前方产生的碰撞力，延长车身的使用寿命。