[实用新型]一种后桥壳轴头定位装置

说明书

本实用新型公开了一种后桥壳轴头定位装置，涉及机械加工技术领域，该后桥壳轴头定位装置包括：机床、工件定位组件、夹持组件以及轴头定位组件，所述工件定位组件、夹持组件以及轴头定位组件均设置在所述机床上，其中，所述工件定位组件固定设置在所述机床上方的中间区域，两个所述夹持组件分别固定设置在所述轴头定位组件的两侧，所述轴头定位组件固定设置在所述夹持组件的另一侧。本实用新型通过多级固定可以实现稳定、精确的轴头定位，同时可拆卸的轴头定位部可以根据实际的加工需求进行更换，可以实现同一套设备适用于不同规格的后桥壳轴头定位操作，避免了面对不同加工需求时需要更换设备的问题，降低了成本，具有较好的应用前景。

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术领域，尤其涉及一种后桥壳轴头定位装置。

背景技术

当前的后桥壳轴头定位方法，一般是采用先固定桥壳，再单边靠紧在仿型定位块中，汽缸压紧的形式固定轴头，由于轴头有偏差或则固定单边变形会造成轴头中心和桥壳中心不同轴同心，如果轴头不同轴同心，就会造成桥壳的轴头跳动，既增大了汽车的动力传输阻力，造成油耗增大及异响，还有可能存在汽车后桥的安全隐患，存在断轴的风险。由于轴头是放置在仿型定位块中，汽缸压紧，如果仿型定位块产生了磨损，定位基准会发生变化，造成轴头偏心，同时，在面对不同规格的后桥壳轴头需要分别进行定位操作时，不同规格的后桥壳其轴头直径不一样，需要更换仿型定位块，同时还需要调节轴头的中心和桥壳的中心，使得这两个中心保持一致，调整夹具的工作量很多，增加了轴头不同轴同心的风险。

实用新型内容

为了克服现有技术中相关产品的不足，本实用新型提出一种后桥壳轴头定位装置，解决当前后桥壳轴头定位不准确、适用性差的问题。

本实用新型提供了一种后桥壳轴头定位装置，包括：机床、工件定位组件、夹持组件以及轴头定位组件，所述工件定位组件、夹持组件以及轴头定位组件均设置在所述机床上，其中，所述工件定位组件固定设置在所述机床上方的中间区域，两个所述夹持组件分别固定设置在所述轴头定位组件的两侧，所述轴头定位组件固定设置在所述夹持组件的另一侧，后桥壳工件的中间部分放置在所述工件定位组件上，所述后桥壳工件的中轴部分卡接在所述夹持组件上，所述后桥壳工件的轴头在所述轴头定位组件的定位作用下与所述后桥壳工件的中间部分保持同轴同心。

在本实用新型的某些实施方式中，所述工件定位组件包括顶升气缸、顶升底板、支撑柱、上支撑架、横向定位板、导向柱、纵向定位块、圆台以及纵向固定板，所述顶升气缸的底部与所述机床固定连接，所述顶升气缸上部的输出端与所述顶升底板固定连接，所述上支撑架与所述顶升底板之间通过所述支撑柱固定连接，所述上支撑架的上方中间区域固定设置有所述圆台，所述横向定位板通过位于所述圆台的横向两侧的导向杆设置在所述圆台上方，所述导向杆贯穿设置在所述上支撑架上，所述导向杆上套接有压缩弹簧，所述圆台的纵向两侧分别设置有纵向固定板，两个所述纵向固定板之间通过丝杆连接，所述丝杆的一端设置有摇杆手柄，所述丝杆上分别活动连接有两个所述纵向定位块，且两个所述纵向定位块分别位于所述横向定位板的两侧。

在本实用新型的某些实施方式中，所述夹持组件包括夹持底座、导向滑座、导向滑块、导向安装板以及夹块，所述夹持底座固定设置在所述机床上，所述夹持底座的上端设置有所述导向滑座，所述导向滑座上对称滑动连接有两个导向滑块，所述导向滑块的外侧固定连接有导向安装板，所述导向安装板的内侧垂直固定有所述夹块，所述夹块的内侧开设有卡口。

在本实用新型的某些实施方式中，所述轴头定位组件包括定位底座、定位气缸、轴头安装座、夹爪、旋转座、角度控制部以及轴头定位部，所述定位底座固定设置在所述机床上，所述定位底座的两端分别设置有定位气缸和轴头安装座，所述定位气缸与轴头安装座组合连接；所述轴头安装座的端部设置有所述旋转座，所述旋转座上可拆卸安装有轴头定位部，所述轴头定位部卡接在所述后桥壳工件的轴头内孔中；所述旋转座的侧面上设置有角度控制部；所述轴头安装座的侧面上均匀固定设置有多个夹爪。