[实用新型]一种避免油位过高的低压变压器有效
申请号: | 201821879179.2 | 申请日: | 2018-11-15 |
公开(公告)号: | CN209216689U | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
发明(设计)人: | 高杰 | 申请(专利权)人: | 江苏创凌非晶科技发展有限公司 |
主分类号: | H01F27/02 | 分类号: | H01F27/02;H01F27/14 |
代理公司: | 宿迁市永泰睿博知识产权代理事务所(普通合伙) 32264 | 代理人: | 陈栋 |
地址: | 223700 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 储油箱 变压器箱体 循环泵 油箱 本实用新型 低压变压器 第一电磁阀 液位传感器 电动气泵 控制器 电磁阀 气囊 油位 输油管 变压器油 抽油软管 底部连接 电性连接 循环泵均 一端连接 导气管 防爆箱 放气管 连接管 输出端 上端 防爆 内壁 支管 | ||
本实用新型公开了一种避免油位过高的低压变压器,包括变压器箱体,变压器箱体的内部设有油箱,油箱的内部设有液位传感器,油箱的一侧设有U形管,U形管的底部设有储油箱,储油箱的顶部设有连接管,储油箱的内部设有防爆箱,防爆箱内设有气囊,气囊的一端连接有导气管,储油箱的一侧设有电动气泵,放气管的上端设有第一电磁阀,第二支管的顶部设有循环泵,循环泵的底部连接有抽油软管,循环泵的顶部连接有输油管,输油管上设有第二电磁阀,变压器箱体的一侧内壁上设有控制器,液位传感器、电动气泵、第一电磁阀、第二电磁阀和循环泵均与控制器的输出端电性连接。本实用新型能够有效避免变压器油位过低或过高。
技术领域
本实用新型涉及电力设备技术领域,特别涉及一种避免油位过高的低压变压器。
背景技术
电力变压器的功能是功率传送、电压变换和绝缘隔离,在电源技术和电力电子技术中得到广泛的应用。变压器在工作过程中内部的绕组、铁芯等会产生损耗,并转换成热能,使变压器的温度升高,影响变压器的性能,因此需要对变压器进行降温。油浸式电源变压器靠油作为冷却介质进行冷却,如油浸自冷、油浸风冷强迫油循环风冷却和强迫油循环水冷却等,为了使油吸收的热量能够散发出去,通常在变压器的四周设置波纹散热片。变压器产生的热量通过变压器油的热传导和对流作用传递给波纹散热片,波纹散热片再通过热辐射把热量传递给四周空气。
变压器是电力系统的重要设备,因此确保变压器的安全运行始终是我们设备维护工作中的重中之重。目前所运行的变压器油箱存在以下不足:油箱内部的油位过高或过低都将导致变压器轻则发生故障,重则发生爆炸,给电力用户和电力公司造成不可估量的损失。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种避免油位过高的低压变压器,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种避免油位过高的低压变压器,包括变压器箱体,所述变压器箱体的内部设有油箱,所述油箱的内部设有液位传感器,所述油箱的一侧设有U形管,所述U形管包括相互连通的第一支管和第二支管,所述第一支管的顶部贯穿所述油箱的一侧外壁上端与所述油箱内部相连通,所述U形管的底部设有储油箱,所述储油箱的顶部设有连接管,且通过所述连接管与所述U形管相连通,所述储油箱的内部设有防爆箱,所述防爆箱内设有气囊,所述气囊的一端连接有导气管,所述储油箱的一侧设有电动气泵,所述导气管的另一端与所述电动气泵的输出端连接,所述导气管的中部连接有放气管,所述放气管的上端设有第一电磁阀,所述第二支管的顶部设有循环泵,所述循环泵的底部连接有抽油软管,所述抽油软管的底部延伸至所述第二支管的底部,所述循环泵的顶部连接有输油管,所述输油管的另一端贯穿所述油箱的顶部与所述油箱内部相连通,所述输油管上设有第二电磁阀,所述变压器箱体的一侧内壁上设有控制器,所述液位传感器、电动气泵、第一电磁阀、第二电磁阀和所述循环泵均与所述控制器的输出端电性连接。
优选的,所述油箱的一侧外壁下端设有排油管,所述排油管上设有排油阀。
优选的,所述防爆箱的外壁均匀设有若干个通孔,所述防爆箱的两侧四角均固定有安装片,所述安装片上设有一对安装孔,所述防爆箱通过多个螺栓固定于所述储油箱的内壁上。
优选的,所述抽油软管的长度大于所述第二支管的垂直长度。
优选的,所述U形管的底部与所述油箱的底部位于同一水平面上。
优选的,所述排油管设于所述油箱一侧的三分之一高度处。
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