[实用新型]一种多腔气雾剂阀杆的模具排位结构有效
申请号: | 201821879421.6 | 申请日: | 2018-11-15 |
公开(公告)号: | CN209289653U | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 罗俊芝;廖云龙;罗志宏 | 申请(专利权)人: | 中山市联晟包装制品有限公司 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C45/27;B29C45/33;B29C45/73 |
代理公司: | 中山市捷凯专利商标代理事务所(特殊普通合伙) 44327 | 代理人: | 杨连华 |
地址: | 528400 广东省中山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 前模芯组件 气雾剂阀 模型腔 后模芯组件 前模板 多腔 模具 分热流道 浇注系统 后模 前模 本实用新型 可拆卸连接 多行多列 间隔设置 主热流道 后模板 可拆卸 合模 行位 同行 节约 生产 | ||
本实用新型公开了一种多腔气雾剂阀杆的模具排位结构,包括主热流道、前模、后模和可拆卸连接的行位机构,该前模具有:前模板;多个前模芯组件呈多行多列排位分布于该前模板上;该前模芯组件上具有多个纵向排位成一列的前模型腔;多个分热流道位于该前模板上且依次间隔设置于同行的两个前模芯组件之间;该后模具有后模板、与前模芯组件相对应设置的后模芯组件和浇注系统;该后模芯组件上设有多个与该前模型腔相对应设置的后模型腔;多个该浇注系统在合模后与该相对应的分热流道两侧的该后模芯组件上的各个后模型腔相连通。该多腔气雾剂阀杆的模具排位结构通过这样的排位分布,生产气雾剂阀杆的效率高,产量更大且可拆卸更换其结构,节约成本。
技术领域
本实用新型属于模具技术领域,尤其涉及一种多腔气雾剂阀杆的模具排位结构。
背景技术
目前,在模具行业中,现有的气雾剂阀杆的模具结构简单,利用该模具生产该产品的量少,出模的效率低;而且该模具内的一些结构连接成一体,不便于拆卸更换,如行位机构、后模仁等。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服了现有技术的问题,提供了一种生产出模的效率高,产量更大且可拆卸更换其结构,节约成本的多腔气雾剂阀杆的模具排位结构。
为了达到上述目的,本实用新型采用以下方案:
一种多腔气雾剂阀杆的模具排位结构,包括主热流道、前模和后模,
所述前模具有:
前模板;
多个前模芯组件,其排位分布于所述前模板上且呈多行多列排位分布;每个所述前模芯组件上排位分布有多个纵向排位成一列的前模型腔;
多个分热流道,其位于所述前模板上且依次间隔设置于同行的两个前模芯组件之间;
所述后模具有:
后模板;
多个后模芯组件,其排位分布于所述后模板上且与所述后模板可拆卸连接,并与所述前模芯组件相对应设置;每个所述后模芯组件上设有多个与所述前模型腔相对应设置的后模型腔;
多个浇注系统,其排位分布于所述后模板上且在合模后分别与相对应的所述分热流道相连通,并在合模后与该相对应的分热流道两侧的所述后模芯组件上的各个后模型腔相连通;
其中,每组相对应的所述前模芯组件和后模芯组件的两侧均设有可拆卸连接的行位机构。
进一步地,每个所述后模芯组件上的后模型腔具有10个,个所述后模型腔纵向排位成一列。
进一步地,所述后模芯组件具有12个,呈3*4阵列排布。
进一步地,所述行位机构包括滑块和与该滑块相配合的滑槽机构;所述滑槽机构与所述后模板之间通过定位螺栓可拆卸连接。
进一步地,所述浇注系统包括:
主浇口,位于所述后模板上且在合模后与相对应的所述分热流道相连通且位于两个后模芯组件之间;
主流道,其横向设于所述后模板上且与所述主浇口相连通;
第一分流道,其与所述主流道的一端相连通且位于所述主浇口左侧的后模芯组件内,并位于该左侧的后模芯组件的后模型腔的一侧;
第二分流道,其与所述主流道的另一端相连通且位于所述主浇口右侧的后模芯组件内,并位于该右侧的后模芯组件的后模型腔的一侧;
多个浇口,其位于所述第一分流道和第二分流道上,且分别与所述主浇口两侧的后模芯组件上的各个后模型腔相对应设置并分别与对应的各个所述后模型腔相连通。
进一步地,所述后模芯组件通过多个固定螺栓与所述后模板之间可拆卸连接。
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