[实用新型]一种透镜灯组件工装

说明书

本实用新型提供了一种透镜灯组件工装，属于车透镜灯工装领域，一种透镜灯组件工装，包括支撑台面，支撑台面的底部两侧分别架设有支撑架板，支撑架板底部安装在底座上，支撑台面中开设有开口，开口内侧设有沿开口边缘布置的卡板，卡板的轮廓与透镜灯外侧的翻边相适应，所述卡板包括两层上下布置的第一层铝板和第二层铝板，第一层铝板和第二层铝板之间存在有间隙，间隙中填充有橡胶层，第一层铝板相较于第二层铝板与透镜灯的接触端部具有一定的突起，本实用新型通中的两层铝板，在第一层铝板受到压力向下偏移过程中不会对透镜灯外壳造成划痕。

技术领域

本实用新型涉及车灯透镜灯的工装领域，具体的是一种透镜灯组件工装。

背景技术

透镜灯是汽车车灯中重要的构成单元，透镜灯在安装前一般需要在透镜灯的外缘上加装需要固定的螺丝，现有技术中的透镜灯组件工装中用于的架设透镜灯外缘的卡板一般为一块完整的铝板，在铝板收到压力时会向下产生一定的偏移，如果受力较大，偏移过程中铝板边缘就会对透镜灯的外壳造成划痕，影响了透镜灯外壳的美观。

发明内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种透镜灯组件工装，具体结构如下：

一种透镜灯组件工装，包括支撑台面，支撑台面的底部两侧分别架设有支撑架板，支撑架板底部安装在底座上，支撑台面中开设有开口，开口内侧设有沿开口边缘布置的卡板，卡板的轮廓与透镜灯外侧的翻边相适应，所述卡板包括两层上下布置的第一层铝板和第二层铝板，第一层铝板和第二层铝板之间存在有间隙，间隙中填充有橡胶层，第一层铝板相较于第二层铝板与透镜灯的接触端部具有一定的突起。

进一步，所述底座的后侧设有后侧板，后侧板上高于支撑台面位置安装有收纳盒，收纳盒的侧部挂接有螺丝枪。

进一步，所述支撑台面的厚度为2～12mm的钢板。

进一步，所述支撑架板呈矩形结构，支撑台面底部两侧分别设有与支撑架板形状对应的矩形插槽，支撑架板的顶部插入在插槽中。

有益效果

1、本实用新型中的卡板分为上下布置的双层铝板结构，两侧铝板之间具有间隙，第一层铝板相较于第二层铝板与透镜灯的接触端部具有一定的突起，当第一层铝板受力时，第一层铝板向下方偏移并且其端部在偏移过程中向后具有一定的收缩，因此在偏移过程中避免了第一层铝板端部对灯透镜灯外壳产生划痕。

通过在间隙中设置橡胶层，第一层铝板在偏移过程为缓慢的偏移，进一步减少了对避免对灯透镜灯外壳的损伤，同时还有防止第一层铝板因变形过快从而后无法复位的问题。

附图说明

图1为透镜灯组件工装结构图

图2为支撑台面结构图；

图3为卡板与架设在卡板上的反射灯的结构图；

图4为卡板收到压力变形后与反射灯的结构图。

附图标记

1-支撑台面；2-支撑架板；3-底座；4-透镜灯；5-后侧板；6-卡板；7-收纳盒；8-螺丝枪；9-翻边；10-螺丝；11-第一层铝板；12-橡胶层；13-第二层铝板；14-插槽。

具体实施方式

下面结合说明书附图对发明一种透镜灯组件工装进一步详细说明。

这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明发明的基本结构，因此其仅显示与发明有关的构成。