[实用新型]一种涂装吊具用车身固定装置

说明书

本实用新型提供一种涂装吊具用车身固定装置，其包括第一固定安装座、第二固定安装座、挡杆，挡杆的一端与第一固定安装座相连接，挡杆的另一端与第二固定安装座相连接；第一固定安装座、第二固定安装座均设有卡箍和U形挂环，U形挂环的两端固定连接在卡箍的外表面，U形挂环与卡箍的外表面围成挡杆安装通孔，挡杆的一端插入第一固定安装座的挡杆安装通孔并穿出，挡杆的另一端插入第二固定安装座的挡杆安装通孔并穿出，本实用新型结构简单，便于安装调整、操作，工作人员劳动强度低，可广泛应用于汽车涂装用器具。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车涂装用器具，特别涉及一种涂装吊具用车身固定装置。

背景技术

众所周知，在汽车生产线涂装车间的悬链上，白车身要固定在吊具上，采用以前的固定偏转销固定，容易被电泳漆腻死，转动困难，后期改用直接用铁丝捆绑车身，这样极易划伤车身电泳漆，消耗了大量的铁丝，同时也增加了工作人员的工作时间和劳动强度，重新更换吊具也需要投入很高的成本，因此需要采用新的安装方法改进上述技术问题。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决上述技术的不足，提供一种成本低、结构简单紧凑，便于安装调整、操作，劳动强度低的涂装吊具用车身固定装置。

为此，本实用新型提供一种涂装吊具用车身固定装置，其包括第一固定安装座、第二固定安装座、挡杆，挡杆的一端与第一固定安装座相连接，挡杆的另一端与第二固定安装座相连接；第一固定安装座、第二固定安装座均设有卡箍和U形挂环，U形挂环的两端固定连接在卡箍的外表面，U形挂环与卡箍的外表面围成挡杆安装通孔，挡杆的一端插入第一固定安装座的挡杆安装通孔并穿出，挡杆的另一端插入第二固定安装座的挡杆安装通孔并穿出。

优选的，卡箍设有左卡箍、右卡箍、螺栓、螺母，左卡箍和右卡箍均为半圆弧形，左卡箍和右卡箍的一端通过销轴铰接，左卡箍和右卡箍的另一端均连接设有卡箍耳，卡箍耳均设有螺栓通孔，螺栓穿过螺栓通孔，配合螺母将左卡箍和右卡箍固定连接，左卡箍和右卡箍围成立柱安装孔。

优选的，U形挂环的两端固定连接在左卡箍或右卡箍的外表面。

优选的，第一固定安装座的挡杆安装通孔的中轴线与第二固定安装座的挡杆安装通孔的中轴线重合。

优选的，挡杆包括中空圆管、圆形挡板和实心短轴，中空圆管的一端密封连接圆形挡板，中空圆管的另一端密封连接实心短轴。

优选的，其还包括L形锁销，实心短轴贯通开设有锁孔，第二固定安装座的U形挂环并排设为两个，挡杆连接圆形挡板的一端插入第一固定安装座的挡杆安装通孔并穿出，挡杆连接实心短轴的一端插入第二固定安装座的挡杆安装通孔并穿出，锁孔从第二固定安装座的两个U形挂环的间隙完全露出，L形锁销插入锁孔。

优选的，L形锁销长端连接设有锥部。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供一种涂装吊具用车身固定装置，其成本低，结构简单紧凑，占用空间小，便于安装调整、操作，极大地降低了工作人员的劳动强度。

附图说明

图1是本实用新型实施例1的结构示意图；

图2是图1所示的第二固定安装座的俯视图的结构示意图；

图3是图2所示的主视图的结构示意图；

图4是本实用新型实施例2的结构示意图；

图5是图4所示的第二固定安装座的俯视图的结构示意图；

图6是图5所示的主视图的结构示意图；

图7是图4所示的挡杆的剖视图的结构示意图；

图8是图4所示的锁销的结构示意图；

图9是实施例1的工作原理图；