[实用新型]一种滤油机节能加热系统

说明书

本实用新型公开了一种滤油机节能加热系统，所述第一球阀通过进油管路与第一换热器相连接，所述第一换热器通过进油管路与真空滤油机输入口相连接，所述真空滤油机的输出口通过出油管路与第二水泵相连接，所述第二水泵通过出油管路与第二换热器相连接；所述锅炉通过水汽管路与粗滤器相连接，所述粗滤器通过水汽管路与第三球阀相连接，所述第三球阀通过水汽管路与第一换热器相连接，所述止回阀通过水汽管路与蓄水箱相连接，所述第四球阀通过水汽管路与第二换热器相连接，本实用新型通过采用工厂锅炉产生的蒸汽和其它设备的高温蒸汽回水作为加热源对油进行加热，对工厂蒸汽利用和蒸汽回水再利用，降低了真空滤油机电力消耗，节能环保。

技术领域

本实用新型涉及滤油机加热技术领域，尤其涉及一种滤油机节能加热系统。

背景技术

滤油机也被称作过滤机和净油机，它是一种利用重力、压力、离心力、真空蒸馏、传质等技术方法过滤掉不纯净油中的杂质、氧化副产物和水分，从而提高油品本身属性的装置，滤油机在使用过程时，其中有一道加热的环节，目前，人们通常采用电力进行加热，这种加热方式容易消耗大量能源，从而增加了滤油机的使用成本。

实用新型内容

为了解决上述的技术问题，本实用新型提供了一种滤油机节能加热系统，通过采用工厂锅炉产生的蒸汽和其它设备的高温蒸汽回水作为加热源，并使蒸汽通过第一换热器对油进行加热，降低真空滤油机电力消耗，对工厂蒸汽利用和蒸汽回水再利用，使蒸汽冷凝水对过滤后的油进行降温，保证了油的品质，节能环保。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种滤油机节能加热系统，包括进油口、第一水泵、第一球阀、第一换热器、真空滤油机、第二水泵、粗滤器、第二换热器、第二球阀、出油口、锅炉、第三球阀、疏水阀、止回阀、蓄水箱、第三水泵、第四球阀、第五球阀、进油管路、出油管路、水汽管路和回收管路；

所述进油口通过进油管路与第一水泵相连接，所述第一水泵通过进油管路与第一球阀相连接，所述第一球阀通过进油管路与第一换热器相连接，所述第一换热器通过进油管路与真空滤油机输入口相连接，所述真空滤油机的输出口通过出油管路与第二水泵相连接，所述第二水泵通过出油管路与第二换热器相连接，所述第二换热器通过出油管路与第二球阀相连接，所述第二球阀通过出油管路与出油口相连接；

所述锅炉通过水汽管路与粗滤器相连接，所述粗滤器通过水汽管路与第三球阀相连接，所述第三球阀通过水汽管路与第一换热器相连接，所述第一换热器通过水汽管路与疏水阀相连接，所述疏水阀通过水汽管路与止回阀相连接，所述止回阀通过水汽管路与蓄水箱相连接，所述蓄水箱通过水汽管路与第三水泵相连接，所述第三水泵通过水汽管路与第四球阀相连接，所述第四球阀通过水汽管路与第二换热器相连接，所述第二换热器通过水汽管路与第五球阀相连接，所述第五球阀通过水汽管路与锅炉相连接。

进一步地，所述进油管路的管壁内侧设置有空腔。

进一步地，所述真空滤油机通过回收管路连接有真空泵，所述真空泵通过回收管路与净水器相连接，所述净水器通过回收管路与蓄水箱相连接。

进一步地，所述粗滤器与第三球阀之间设置有第一温度探头。

进一步地，所述蓄水箱与第三水泵之间设置有第二温度探头，所述蓄水箱的内侧安装有冷凝板。

本实用新型的有益效果：

本实用新型通过采用工厂锅炉产生的蒸汽和其它设备的高温蒸汽回水作为加热源，并使蒸汽通过第一换热器对油进行加热，对工厂蒸汽利用和蒸汽回水再利用，同时也降低真空滤油机电力消耗，从而实现节能效果；经过第一换热器的蒸汽以及通过真空泵抽取的真空滤油机中的水分被收集到蓄水箱内进行冷凝储存，然后通过这些冷凝水对真空滤油机过滤的油进行冷却，从而使过滤处理后的油处于低温状态，有效防止过滤处理后的油发生老化，提高了油的品质；经过第二换热器的冷凝水可以重新作为工厂锅炉用水最大程度对水资源进行循环利用，节能环保。