[实用新型]真空隔离分级装置有效
申请号: | 201821881735.X | 申请日: | 2018-11-15 |
公开(公告)号: | CN209405750U | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 夏晓东 | 申请(专利权)人: | 安徽瑞博电气有限公司 |
主分类号: | B01D19/00 | 分类号: | B01D19/00 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 232200 安徽省淮南市寿*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装套环 脱气板 导油 真空隔离 壳体 分级装置 圆形盖板 内管 外管 油流 本实用新型 第二定位槽 第一定位槽 环形橡胶垫 变速 多级气缸 密封性能 配合关系 外管管体 限位环板 导向柱 卡槽卡 连接端 滤油机 上表面 抵接 底面 缓冲 卡块 气缸 转动 通畅 保证 | ||
本实用新型公开了真空隔离分级装置,包括壳体、圆形盖板、脱气板、安装套环、导油内管和导油外管;所述脱气板设置于壳体的内侧,所述安装套环的上表面与脱气板的底面抵接,所述导油内管包括限位环板和内管管体,所述导油外管包括连接端和外管管体,该装置在滤油机油流变速状态下能使油流通畅,使不同的气缸之间有不同的真空度,从而使多级气缸各自真空隔离;通过设置环形橡胶垫,为安装套环提供缓冲的同时保证该装置的密封性能;利用导向柱与第一定位槽和第二定位槽之间的配合关系,避免安装套环和脱气板在壳体的内侧转动,使其保持稳定;通过卡块与卡槽卡接,使圆形盖板保持固定,保证了该装置的稳定性和可靠性。
技术领域
本实用新型涉及滤油机技术领域,尤其涉及真空隔离分级装置。
背景技术
众所周知,在滤油机中,多级脱气缸之间用管道进行连通,便于上级脱气区域中的油能流入下一脱气区域进行进一步的脱气,从而尽可能的出去油中的水分和气体,同时,各个脱气区域需要进行抽气,从而使油流处于真空的环境当中,防止泡沫的产生,现有的滤油机在使用时,通常由于油流变速而导致油流流动出现阻塞,而且由于各级脱气区域之间连接有管道,很难对不同脱气区域真空隔离。
实用新型内容
为了解决上述的技术问题,本实用新型提供了真空隔离分级装置,在滤油机油流变速状态下能使油流通畅,使不同的气缸之间有不同的真空度,从而使多级气缸各自真空隔离;通过设置环形橡胶垫,为安装套环提供缓冲的同时保证该装置的密封性能;利用导向柱与第一定位槽和第二定位槽之间的配合关系,避免安装套环和脱气板在壳体的内侧转动,使其保持稳定;通过卡块与卡槽卡接,使圆形盖板保持固定,保证了该装置的稳定性和可靠性。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:
真空隔离分级装置,包括壳体、圆形盖板、脱气板、安装套环、导油内管和导油外管;
所述圆形盖板上开设有若干个通孔,所述脱气板设置于壳体的内侧,所述安装套环的上表面与脱气板的底面抵接,所述安装套环的表面开设有漏斗槽,所述漏斗槽底面的中心位置开设有环形凹槽,所述环形凹槽的中心位置开设有螺纹孔,所述螺纹孔贯穿安装套环的底面;
所述导油内管包括限位环板和内管管体,所述限位环板固定连接于内管管体的上端,且所述限位环板与环形凹槽相配合,所述导油内管的上端设置有进油口,且所述导油内管的下端设置有第一出油口;
所述导油外管包括连接端和外管管体,所述连接端固定连接在外管管体的上端,所述连接端的外周面设置有与螺纹孔适配的外螺纹,所述连接端螺接在安装套环的内侧,所述连接端的上表面开设有安装孔,所述内管管体通过安装孔安装在导油外管的内侧,所述外管管体的外周面开设有若干个第二出油口。
进一步在于,所述壳体为上宽下窄的管状结构,所述壳体的内周面处设置有四个导向柱,所述壳体的内周面还开设有四个卡槽,所述卡槽呈L形,且四个导向柱和四个卡槽在壳体的内周面均呈等弧度分布。
进一步在于,所述圆形盖板的上表面开设有圆形凹槽,所述圆形凹槽的底面固定连接有固定柱,所述固定柱位于圆形凹槽底面的中心位置,所述固定柱上铰接有半圆形的旋转把柄,所述旋转把柄的表面开设有槽口。
进一步在于,所述圆形盖板的外周面固定连接有四个与卡槽相适配的卡块,且四个卡块呈等弧度分布。
进一步在于,所述脱气板的外周面开设有四个第一定位槽,所述安装套环的外周面开设有四个第二定位槽,所述第一定位槽和第二定位槽均呈等弧度分布,且所述第一定位槽和第二定位槽均与导向柱相适配。
进一步在于,所述壳体的内侧设置有阶梯面,所述阶梯面上设置有环形橡胶垫,所述环形橡胶垫与安装套环的底面抵接。
进一步在于,所述第二出油口高度大于第一出油口的高度。
进一步在于,所述导向柱的底面与阶梯面之间的距离等于环形橡胶垫的厚度。
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