[实用新型]列车八人座椅面罩组成有效

专利信息
申请号: 201821881754.2 申请日: 2018-11-15
公开(公告)号: CN209096727U 公开(公告)日: 2019-07-12
发明(设计)人: 陈以浙;范高慧;王超英;何永强;邱兵 申请(专利权)人: 浙江金字机械电器有限公司
主分类号: B61D33/00 分类号: B61D33/00
代理公司: 台州市中唯专利事务所(普通合伙) 33215 代理人: 阳建中
地址: 317200 浙江省台*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 面罩 座椅面板 背架 右侧封板 左侧封板 座椅面罩 联接板 联接梁 横梁 下梁 联接 固定联接架 后背挡板 面板两侧 市场空白 市场需求 座椅骨架 列车 后横梁 联接架 前横梁 上横梁 座椅背 短梁 卡套 弯梁 填补 支撑
【说明书】:

一种列车八人座椅面罩组成,包括八人面罩面板、置于面罩面板两侧的座椅面板左侧封板、座椅面板右侧封板,置于面罩面板后侧的后背挡板,用于支撑面罩面板的八人座椅骨架组成,所述面罩面板后侧还连接有面板背架组成,所述面罩面板左侧与座椅面板左侧封板连接,所述面罩面板右侧与座椅面板右侧封板连接:所述八人座椅背架组成由面板下前横梁、面板下后横梁、面板后中下横梁、面板后上横梁、后联接弯梁、卡套固定联接架、下部联接架组成、面罩下梁联接板架、面罩下梁联接板、面罩横梁联接短梁、第一背架侧联接梁、第二背架侧联接梁构成;本产品满足了市场需求,填补了市场空白。

技术领域

发明属于轨道交通车辆内装技术领域,尤其指轨道交通列车上使用的座椅。

背景技术

目前市场上投入使用的列车上无超长的整体座椅,列车在进行乘客分布时,未充分利用列车门间的空间,降低了车内整体的乘坐容量。因而有必要在此基础上加以创新设计。

发明内容

本发明解决的技术问题是:提供一种能为列车内部布置提供长的整体的供乘客乘坐的一种座椅,具体地说是一种列车八人座椅面罩组成。

本发明采用的技术方案如下:

提供一种列车八人座椅面罩组成,包括八人面罩面板、置于面罩面板两侧的座椅面板左侧封板、座椅面板右侧封板,置于面罩面板后侧的后背挡板,用于支撑面罩面板的八人座椅骨架组成,其特征在于:所述面罩面板后侧还连接有面板背架组成,所述面罩面板左侧与座椅面板左侧封板连接,所述面罩面板右侧与座椅面板右侧封板连接。

所述八人座椅背架组成由面板下前横梁、面板下后横梁、面板后中下横梁、面板后上横梁、后联接弯梁、卡套固定联接架、下部联接架组成、面罩下梁联接板架、面罩下梁联接板、面罩横梁联接短梁、第一背架侧联接梁、第二背架侧联接梁构成。

所述八人座椅骨架组成位于所述面罩面板右侧的一端,由八人座椅骨架右焊接架组成、八人座椅背卡座、用于连接八人座椅骨架右焊接架组成和八人座椅背卡座的紧固件构成。

所述八人座椅骨架右焊接架组成由八人座椅骨架联接横梁、骨架中间支架组成、八人座椅骨架联接后上横梁、骨架联接前短梁、面板侧下纵弯梁、侧屏风安装联接架连接构成。

所述八人座椅骨架组成位于所述面罩面板左侧的一端,由与八人座椅骨架右焊接架组成对称的八人座椅骨架左焊接架组成、八人座椅背卡座、用于连接八人座椅骨架左焊接架组成和八人座椅背卡座的紧固件构成。

所述八人座椅骨架左焊接架组成、由八人座椅骨架联接横梁、骨架中间支架组成、八人座椅骨架联接后上横梁、骨架联接前短梁、面板侧下纵弯梁、侧屏风安装联接架连接构成。

本发明保证了列车整车乘客数量。同时满足车辆内部装饰整体效果,并方便工作人员维护、清洁等工作。本产品满足了市场需求,填补了市场空白。

附图说明

图1是本发明八人座椅面罩组成的平面结构示意图。

图2是图1的右侧结构示意图。

图3是本发明的平面结构示意图。

图4是图3中八人座椅背架组成的平面结构示意图。

图5是图3中八人座椅骨架组成的平面结构示意图。

图6是图5的右侧结构示意图。

图7是图5改变视角后的平面结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图说明本发明的实施例,但不应限于以下实施例:

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