[实用新型]一种钢管混凝土拱桥脱粘脱空的加固系统有效
申请号: | 201821882139.3 | 申请日: | 2018-11-15 |
公开(公告)号: | CN209260585U | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
发明(设计)人: | 王红伟;谢开仲;郭晓;周剑希 | 申请(专利权)人: | 广西大学 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00;E01D4/00 |
代理公司: | 广西南宁公平知识产权代理有限公司 45104 | 代理人: | 黄春莲 |
地址: | 530004 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 脱粘 钢管混凝土拱桥 加固系统 膨胀螺栓 脱空 本实用新型 压力传感器 灌注浆料 接线盒 钢管 混凝土 补偿收缩混凝土 螺母 密实 定期监控 防护装置 脱空部位 有效解决 原结构 连线 灌注 监控 检测 | ||
本实用新型公开了一种钢管混凝土拱桥脱粘脱空的加固系统,在脱粘脱空部位安装高强膨胀螺栓并灌注自密实补偿收缩混凝土,所述高强膨胀螺栓上安装压力传感器,所述压力传感器连线至接线盒,所述接线盒设置在钢管混凝土拱桥上。所述高强膨胀螺栓的螺母上设有防护装置。本实用新型的加固系统,能有效解决钢管与混凝土之间的脱粘脱空,新灌注浆料与原结构混凝土之间有可靠有效的连接,新灌注浆料与钢管之间有可靠有效的连接,能即时或定期监控加固效果的检测与长期监控,能随时定量调整加固效果。
技术领域
本实用新型属于桥梁结构技术领域,特别涉及一种钢管混凝土拱桥脱粘脱空的加固系统。
背景技术
钢管混凝土拱桥从旺苍东河大桥(主跨115米)建成以来,在中国大量采用,至今已建成了四百多座,跨径575米的广西平南三桥正在施工建设中,跨径700米的CFST拱桥建设可行性已经初步论证。在钢管混凝土拱桥大规模高速发展的同时,已建的钢管混凝土拱桥均不同程度的出现脱粘和脱空问题,不仅削弱了拱肋的截面和承载力,更影响到了钢管混凝土拱桥整桥的安全性与稳定性,亟需解决。
经过技术调研和文献调研可知,目前针对钢管混凝土拱桥脱粘脱空的加固主要是采用注浆的方法,通过向脱粘脱空部位灌注浆料达到加固目的,注浆加固的方法具有原理简单、施工简便等优点,但是该方法也存在以下几个问题:
(1)针对钢管混凝土拱桥脱粘脱空部位注入的浆料同样存在钢管与混凝土之间的脱粘脱空问题,不能有效的解决钢管与混凝土脱粘脱空带来的问题;
(2)钢管混凝土拱桥脱粘脱空部位注入的浆料与钢管混凝土原有的核心混凝土之间没有可靠、有效的连接,不能形成整体;
(3)钢管混凝土拱桥脱粘脱空部位注入的浆料与钢管之间同样缺乏可靠、有效的连接,钢管、原有核心混凝土和新灌注浆料之间不能有效的形成整体;
(4)钢管混凝土拱桥脱粘脱空病害采用注浆加固后,注浆的加固效果难以保证,与此同时,后期也不能实现对加固效果的跟踪以及加固效果的调整。
实用新型内容
针对以上现有技术存在的问题,本实用新型提出了一种能有效解决钢管与混凝土之间的脱粘脱空,新灌注浆料与原结构混凝土之间、新灌注浆料与钢管之间均有可靠有效的连接,能方便、随时检测和监控加固效果、能随时调整加固效果的钢管混凝土拱桥脱粘脱空的加固系统及其施工方法。
一种钢管混凝土拱桥脱粘脱空的加固系统,在脱粘脱空部位安装高强膨胀螺栓并灌注自密实补偿收缩混凝土,所述高强膨胀螺栓上安装压力传感器,所述压力传感器连线至接线盒,所述接线盒设置在钢管混凝土拱桥上。
所述高强膨胀螺栓的螺母上设有防护装置。
所述的一种钢管混凝土拱桥脱粘脱空的加固系统的施工方法,其步骤如下:
(1)采用敲击、超声波和钻孔的方法对钢管混凝土拱桥进行脱粘脱空检测,确定钢管混凝土脱粘脱空的数量、位置信息,形成钢管混凝土拱桥脱粘脱空病害检测报告;
(2)依据步骤(1)钢管混凝土拱桥脱粘脱空检测报告,采用理论分析与有限元计算相结合的方法,确定加固的具体位置、具体加固参数,具体加固参数包括高强膨胀螺栓的数量和压力传感器的数量;
(3)现场测量和定位高强膨胀螺栓的钻孔参数,钻孔参数包括钻孔位置和钻孔深度,安装高强膨胀螺栓以及对应的压力传感器,此时在脱粘脱空部位预留两个高强膨胀螺栓的钻孔供灌注自密实补偿收缩混凝土;
(4)在脱粘脱空部位灌注自密实补偿收缩混凝土,在所预留两个钻孔分别安装高强膨胀螺栓和相应的压力传感器;
(5)针对每个高强膨胀螺栓,将压力传感器测试设备与螺栓上的压力传感器连接,并扭紧高强膨胀螺栓使得压力传感器的压力值达到设计值;
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