[实用新型]一种自动夹紧及松脱式的列车上水装置有效

专利信息
申请号: 201821882334.6 申请日: 2018-11-15
公开(公告)号: CN209225147U 公开(公告)日: 2019-08-09
发明(设计)人: 徐剑乔;张志斌;张汉英;林亚楠;王宏峰;吕健 申请(专利权)人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
主分类号: B61C17/02 分类号: B61C17/02;B61K11/00
代理公司: 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 代理人: 张涛
地址: 430063 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 上水接头 列车 注水口 自动夹紧 松脱 机器人 夹紧机构 上水装置 轴向限位 自由端 臂杆 全自动化操作 本实用新型 防止漏水 上水软管 水头损失 有效结合 拖拽 重压 驱动
【权利要求书】:

1.一种自动夹紧及松脱式的列车上水装置,包括上水接头,其特征在于:还包括用于驱动所述上水接头与列车注水口对接或远离的上水机器人,所述上水接头安装于所述上水机器人的上水臂杆的自由端,所述上水臂杆的自由端还设有能对所述列车注水口进行轴向限位以及解除该轴向限位的夹紧机构。

2.如权利要求1所述的自动夹紧及松脱式的列车上水装置,其特征在于:所述夹紧机构包括压靠单元及压靠驱动单元,所述压靠单元具有压靠在所述列车注水口外壁上的轴肩上的限位状态以及沿所述列车注水口径向与所述列车注水口具有偏离距离的解除限位状态。

3.如权利要求2所述的自动夹紧及松脱式的列车上水装置,其特征在于:所述压靠单元包括环形压板和沿所述压板周向环形布置于所述压板外环上的多个压杆,各所述压杆均可转动安装在所述上水臂杆上且均与所述压靠驱动单元连接。

4.如权利要求3所述的自动夹紧及松脱式的列车上水装置,其特征在于:所述压靠驱动单元包括多个推拉式电磁铁,所述推拉式电磁铁与所述压杆数量相同且通过推杆一一对应连接。

5.如权利要求3所述的自动夹紧及松脱式的列车上水装置,其特征在于:每一所述压杆的远离所述压板的一端连接有一弹簧,所述弹簧的另一端连接于所述上水臂杆上且沿所述上水臂杆轴向位于压杆转轴的内侧。

6.如权利要求2~5中任一项所述的自动夹紧及松脱式的列车上水装置,其特征在于:所述上水臂杆的自由端端头上开设有上水预留孔,所述上水预留孔的直径大于所述列车注水口入口端外壁的直径,所述压靠单元的压靠面上安设有第一密封环,在所述限位状态时,所述第一密封环封堵所述上水预留孔与所述列车注水口之间的间隙。

7.如权利要求1所述的自动夹紧及松脱式的列车上水装置,其特征在于:所述上水接头出口端设有用于被所述列车注水口压靠的第二密封环。

8.如权利要求1所述的自动夹紧及松脱式的列车上水装置,其特征在于:所述上水臂杆内还布置有上水软管,所述上水软管的出口端内壁呈内侧窄外侧宽的台阶轴结构且窄侧内径与所述上水接头入口端内径相同,所述上水接头插入所述上水软管内至与所述上水软管内壁台阶面抵接。

9.如权利要求8所述的自动夹紧及松脱式的列车上水装置,其特征在于:所述上水接头端部与所述上水软管内壁台阶面之间通过粘结剂平滑粘接,且上水接头插入所述上水软管的部分与所述上水软管通过管卡固定。

10.如权利要求8所述的自动夹紧及松脱式的列车上水装置,其特征在于:所述上水软管的出口端具有柔性渐缩段。

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