[实用新型]一种电驱动天窗启闭机构

说明书

本实用新型公开了一种电驱动天窗启闭机构，属于汽车天窗结构技术领域。本实用新型的一种电驱动天窗启闭机构，包括天窗内饰通风罩、天窗顶盖、驱动机构和控制系统，天窗顶盖活动连接在天窗内饰通风罩的上方，驱动机构设置在天窗内饰通风罩和天窗顶盖之间，驱动机构包括电机、电机升降支架、电机变速箱、藏轴齿盘和软轴，藏轴齿盘上设置有传动齿轮，软轴的顶端与电机升降支架的底端相连，另一端与藏轴齿盘连接，电机能够带动软轴在软轴通道内进行伸缩运动。本实用新型的软轴在齿轮的带动下进行伸缩运动，从而带动设置在软轴顶端的电机升降支架上下运动，进而控制天窗顶盖的启闭，方法简单可靠，结构简单，故障发生率较低，并且使用寿命较长。

技术领域

本实用新型涉及汽车天窗结构技术领域，更具体地说，涉及一种电驱动天窗启闭机构。

背景技术

为了使车内的空气流通，增强新鲜空气的进入，为车内的人带来健康、舒适的享受，现在在各种类型的车顶均安装有天窗。

客车天窗在起到通风透气作用的同时，通常还起到安全逃生等作用。客车天窗由升降装置连接天窗顶盖并与车顶的中框固定，目前国内的客车天窗升降装置，大多是采用手动的，而手动操作的弊端也很明显，手动天窗对身高要求较高，个子矮的人够不到，力气小的人推不起、拉不下；客车行驶过程中，驾驶员无法对天窗的启闭进行操作。随着技术发展，目前也有电动天窗出现，但由于结构原理的不同，很多电动天窗易出现卡死等情况，使用故障率较高。为了解决上述电动天窗存在的问题，很多相关的技术人员做了相应的改进，如中国专利号ZL201120156108.1，授权公告日为2011年11月9日，实用新型名称为：客车天窗电动升降装置。该申请案涉及一种客车天窗电动升降装置，包括底座、电机及与电机相连的减速机构、螺杆固定座、螺杆、螺母、长连杆、短连杆、限位座，电机通过减速机构带动螺杆转动，螺杆两端螺纹方向相反，使螺杆两侧的螺母相对或相向运动，长连杆的一端与螺母铰连，长连杆的中间与短连杆的一端铰连，短连杆的另一端与螺杆固定座铰连，通过两螺母横向相对或相向运动，使得长连杆的另一端沿垂直方向上下运动，起到天窗顶盖上下升降的目的，该申请案结构简单合理、使用稳定可靠，实用性强，但是采用丝杆螺母传动结构，其制作成本相对较高，安装精度要求和工作环境要求高，螺杆或螺母一旦生锈或安装精度较差，便不能顺滑地进行移动，容易产生较大的运行噪音，进而导致天窗顶盖上下升降开闭动作不够顺畅。

发明内容

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服现有的天窗启闭机构存在结构复杂、故障发生率高、使用寿命短等不足，提供了一种电驱动天窗启闭机构，采用本实用新型的技术方案，软轴在电机的带动下进行伸缩运动，从而带动设置在软轴顶端的电机升降支架上下运动，进而控制天窗顶盖的启闭，方法简单可靠，结构简单，故障发生率较低，并且使用寿命较长。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种电驱动天窗启闭机构，包括天窗内饰通风罩、天窗顶盖和用于带动天窗顶盖启闭的驱动机构，所述的天窗顶盖活动连接在天窗内饰通风罩的上方，所述的驱动机构设置在天窗内饰通风罩和天窗顶盖之间，还包括控制系统，所述的控制系统与驱动机构电连接，所述的驱动机构包括电机、电机升降支架、电机变速箱、藏轴齿盘和软轴，所述的藏轴齿盘上设置有传动齿轮，所述的藏轴齿盘设置在电机变速箱容腔内部并通过传动齿轮与电机传动连接，所述的软轴的顶端通过电机升降支架与天窗顶盖相连，另一端穿过电机变速箱上的软轴通道与藏轴齿盘连接。

更进一步地，所述的天窗顶盖的一侧通过铰链结构与天窗内饰通风罩转动连接。

更进一步地，所述的铰链结构包括转轴和支架，所述的支架为倒置的“凵”形，所述的支架的顶端与天窗顶盖相连接，支架的底端通过转轴与天窗内饰通风罩转动连接。

更进一步地，所述的天窗内饰通风罩包括天窗支架，所述的驱动机构和铰链结构均设置在天窗支架上。