[实用新型]车载相机及汽车有效

专利信息
申请号: 201821882705.0 申请日: 2018-11-15
公开(公告)号: CN209191835U 公开(公告)日: 2019-08-02
发明(设计)人: 顾校平 申请(专利权)人: 北京图森智途科技有限公司
主分类号: B60R11/04 分类号: B60R11/04;H04N5/225;H05K7/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 101300 北京市顺*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 车载相机 壳体机构 电路板 散热件 本实用新型 内部电路板 开口处 热传导 外散热 主壳体 换热 申请 汽车 开口
【说明书】:

实用新型公开了一种车载相机,所述车载相机包括:壳体机构和设置在所述壳体机构内部的电路板;所述壳体机构包括具有至少一个开口的主壳体、设置在至少一个开口处的散热件,所述电路板与所述散热件之间能进行热传导换热。本申请能够提高车载相机内部电路板向外散热的效果。本申请还公开了一种汽车。

技术领域

本实用新型涉及一种图像采集装置,特别涉及一种车载相机及汽车。

背景技术

通常在自动驾驶车辆的驾驶室室外顶部安装有智能相机,该种相机具有图像采集、信息处理和姿态信息采集等功能。由于相机处于户外环境,户外的温度范围比较大,会存在低温环境和高温环境,尤其是在高温环境下,高功率的相机在散热方面会出现困难。例如,在夏天太阳直射的情况下车顶相机的表面温度将高达60度左右,相机内部的电路板、芯片在运行时因自身发热,相机无法及时散热,其内部温度将不断升高,当温度达到一定程度后,相机的性能将大大降低,严重时则会重启、死机,甚至出现损毁。若出现上述状况便会影响相机的图像采集、信息处理和姿态信息采集功能,进而影响到自动驾驶车辆的自动控制。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型实施例所要解决的技术问题是提供了一种车载相机及汽车,其能够提高车载相机内部电路板向外散热的效果。

本实用新型实施例的具体技术方案是:

一种车载相机,所述车载相机包括:

壳体机构和设置在所述壳体机构内部的电路板;所述壳体机构包括具有至少一个开口的主壳体、设置在至少一个开口处的散热件,所述电路板与所述散热件之间能进行热传导换热。

优选地,所述电路板与所述散热件之间填充有导热材料。

优选地,至少一个所述开口处设置有第一密封垫以使所述散热件与所述主壳体之间密封。

优选地,所述车载相机还包括:设置在所述壳体机构内部的风扇。

优选地,所述壳体机构上安装有防水透气阀。

优选地,所述车载相机还包括设置在所述主壳体的一个开口处的透镜和透镜压板,所述透镜与所述主壳体的开口之间设置有第二密封垫,所述透镜压板用于压紧所述透镜和所述第二密封垫。

优选地,所述壳体机构还包括设置在所述主壳体的一个开口处的副壳体,所述车载相机还包括安装在所述壳体机构内的镜头模组、安装在所述副壳体上的IMU惯性测量单元,IMU惯性测量单元中一个轴与所述镜头模组的轴心同向,所述IMU惯性测量单元用于判断所述车载相机与车体之间的位置是否发生了变化。

优选地,所述副壳体与所述主壳体的开口之间设置有第三密封垫;所述副壳体上开设有缺口,所述缺口上设置有线缆盖板,所述线缆盖板与所述副壳体的缺口之间设置第四密封垫。

优选地,所述线缆盖板上开设有孔洞,所述孔洞中穿设有线缆,所述孔洞处填充有密封胶水以使所述线缆与所述线缆盖板之间密封。

优选地,所述车载相机还包括:安装支架机构,所述安装支架机构包括平板支架和支撑架,所述支撑架具有沿水平方向延伸的本体和沿竖直方向延伸的用于连接所述车载相机的支撑部,本体上开设有圆弧状的第一缺口,所述第一缺口中安装有连接所述本体与所述平板支架的第一固定件,所述本体相对所述平板支架能沿垂直方向的轴线进行转动。

优选地,所述支撑架的所述支撑部上开设有圆弧状的第二缺口,所述第二缺口中安装有连接所述支撑部与所述车载相机的第二固定件,所述车载相机相对所述支撑部能沿水平方向的轴线进行转动。

一种汽车,所述汽车包括如上述任一所述的车载相机。

本实用新型的技术方案具有以下显著有益效果:

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