[实用新型]一种智能车位泊车引导装置有效
| 申请号： | 201821882795.3 | 申请日： | 2018-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN209044888U | 公开（公告）日： | 2019-06-28 |
| 发明（设计）人： | 江健华 | 申请（专利权）人： | 深圳市科锐引导科技有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/14 | 分类号： | G08G1/14 |
| 代理公司： | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人： | 马金华 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 活动板 车位板 泊车 引导装置 连通管 气囊 车位 弹簧 伸缩内杆 固定块 软垫 智能 本实用新型 活动设置 连通结构 泊车区 导向标 固定框 贯穿 底端 滑块 内嵌 外接 左端 充气 驾驶 观察 | ||
1.一种智能车位泊车引导装置，包括车位板(1)和导向标(14)，其特征在于：所述车位板(1)的顶端活动设置有活动板(2)，且活动板(2)的底部固定连接有滑块(10)，所述活动板(2)的右侧安装有软垫(3)，且软垫(3)的内部内嵌有气囊(11)，所述气囊(11)的顶端中部贯穿固定连接有连通管(13)，且连通管(13)的顶部连接有气泡(12)，所述活动板(2)的外侧上方贯穿有固定框(4)，且活动板(2)的左端连接有伸缩内杆(5)，所述伸缩内杆(5)的外侧外接有第一弹簧(6)，且第一弹簧(6)的右端与活动板(2)相连接，所述第一弹簧(6)的左侧连接有固定块(8)，且固定块(8)的底端与车位板(1)相连接，所述伸缩内杆(5)的左端外侧设置有伸缩外杆(7)，且伸缩外杆(7)的左侧与固定块(8)相连接，所述伸缩内杆(5)通过第二弹簧(15)与伸缩外杆(7)相连接，所述车位板(1)的顶端内侧开设有滑槽(9)，且车位板(1)的顶部固定连接有耐磨垫(16)，所述导向标(14)设置于活动板(2)的正面。
2.根据权利要求1所述的一种智能车位泊车引导装置，其特征在于：所述活动板(2)与车位板(1)呈垂直状分布，且活动板(2)通过滑块(10)、滑槽(9)与车位板(1)构成滑动结构。
3.根据权利要求1所述的一种智能车位泊车引导装置，其特征在于：所述软垫(3)的横向轴线与第一弹簧(6)的横向轴线相持平，且第一弹簧(6)与活动板(2)呈垂直状连接。
4.根据权利要求1所述的一种智能车位泊车引导装置，其特征在于：所述伸缩内杆(5)通过第二弹簧(15)与伸缩外杆(7)构成弹性结构，且伸缩内杆(5)的左侧外壁与伸缩外杆(7)的右端内壁相贴合。
5.根据权利要求1所述的一种智能车位泊车引导装置，其特征在于：所述气囊(11)的中心线与软垫(3)的中心线相重合，且气囊(11)通过连通管(13)与气泡(12)构成连通结构。
6.根据权利要求1所述的一种智能车位泊车引导装置，其特征在于：所述耐磨垫(16)关于车位板(1)的横向轴线对称，且耐磨垫(16)的宽度为40cm。
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