[实用新型]一种火力发电厂中汽轮机用高中压内缸有效

专利信息
申请号: 201821883186.X 申请日: 2018-11-15
公开(公告)号: CN208870651U 公开(公告)日: 2019-05-17
发明(设计)人: 肖巍 申请(专利权)人: 上海舟乐船舶钢构件有限公司
主分类号: F01D25/24 分类号: F01D25/24;F01D25/28
代理公司: 杭州仁杰专利代理事务所(特殊普通合伙) 33297 代理人: 郑新军
地址: 201400 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 橡胶垫 火力发电厂 汽轮机 高中压 引线孔 螺杆 内缸 泄漏 缸体内部 信号线 圆通孔 缸体 本实用新型 汽轮机技术 挡板 呈喇叭状 挤压变形 密封机构 内部固定 用户操作 用户使用 中间通孔 缝隙处 支撑杆 齿牙 手轮 锥孔 变形 挤压 镶嵌 外部
【说明书】:

实用新型公开了一种火力发电厂中汽轮机用高中压内缸,涉及汽轮机技术领域,包括缸体,所述缸体左侧面的下部开设有引线孔,所述引线孔的内部固定镶嵌有密封机构。该火力发电厂中汽轮机用高中压内缸,通过设置橡胶垫,在支撑杆的作用下,能使锥孔产生变形从而实现对外圆通孔的挤压变形,完成对信号线的包裹,避免了缸体内部油和气沿信号线所在的外圆通孔处泄漏,通过设置挡板,在第一螺杆的作用下,能对橡胶垫的外圈进行向右挤压,避免橡胶垫外部呈喇叭状导致油和气从橡胶垫与引线孔之间泄漏,通过设置手轮,能方便用户操作第一螺杆,方便用户使用,通过设置齿牙,避免缸体内部油和气从中间通孔与第二螺杆之间的缝隙处泄漏。

技术领域

本实用新型涉及汽轮机技术领域,具体为一种火力发电厂中汽轮机用高中压内缸。

背景技术

汽轮机为一种高精度大型机械,为了保证汽轮机的汽缸运行稳定,汽轮机缸体内部普遍安装一系列的测量元件,如转速测量元件、轴位移测量元件、内部测温元件等,而中高压汽轮机的汽缸内部则检测更加严格。

汽轮机缸体内部元器件的信号线需要穿过缸体引出至外部,而现有汽轮机缸体内检测元件引出线处普遍出现渗油现象,而中高压缸体内于其内部高温和高压而漏油现象更为严格,为此我们提出一种火力发电厂中汽轮机用高中压内缸来解决这一问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种火力发电厂中汽轮机用高中压内缸,具备使缸体引出线端圆孔有效密封,充分防止缸体内部从该处渗漏的优点,解决了现有汽轮机缸体引出线端渗油的问题。

技术方案

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种火力发电厂中汽轮机用高中压内缸,包括缸体,所述缸体左侧面的下部开设有引线孔,所述引线孔的内部固定镶嵌有密封机构。

所述密封机构包括挡环、信号线、中间通孔、橡胶垫、外圆通孔、锥孔、支撑杆、挡板、第一螺环、齿牙、第二螺杆、第二螺环、手轮和第一螺杆,所述引线孔的内部固定连接有与引线孔相适配的挡环,所述引线孔的内部固定镶嵌有与引线孔相适配的橡胶垫,且两个橡胶垫均位于挡环的左侧,每个所述橡胶垫右侧面的中部均开设有中间通孔,所述缸体的内部放置有第二螺杆,所述第二螺杆的左端贯穿中间通孔并延伸至橡胶垫的左侧,所述第二螺杆的外表面螺纹连接有与第二螺杆相适配的第二螺环,且第二螺环的右侧面与橡胶垫的左侧面相接触,每个所述橡胶垫的右侧面均开设有呈环形阵列的外圆通孔,所述缸体的内部放置有信号线,且信号线与外圆通孔一一对应,所述信号线的左端贯穿外圆通孔并延伸至缸体的外部,两个所述橡胶垫相互靠近的一侧面均开设有锥孔,两个所述橡胶垫之间放置有呈圆柱状的支撑杆,且支撑杆与锥孔一一对应,所述支撑杆的左右两端分别延伸至两个锥孔相互靠近一端的内部。

进一步的,所述缸体的左侧面固定连接有呈环形阵列的挡板,每个挡板的左侧面均固定镶嵌有第一螺环,所述缸体的左侧放置有与第一螺环相适配的第一螺杆,且第一螺杆与第一螺环一一对应,所述第一螺杆的螺纹端贯穿第一螺环并延伸至引线孔的内部,且第一螺杆的右侧面与橡胶垫的左侧面相接触,能对橡胶垫的外圈进行向右挤压,避免第二螺环向右移动时使橡胶垫外部呈喇叭状,从而导致缸体内部和油和气从橡胶垫与引线孔之间泄漏。

进一步的,每个所述第一螺杆的左侧面均固定连接有手轮,且手轮的外径值大于第一螺杆的直径值,能方便用户操作第一螺杆,方便用户使用。

进一步的,每个所述中间通孔的内部均固定镶嵌有呈圆锥状的齿牙,且齿牙远离中间通孔的一侧面与第二螺杆的外表面相接触,能对中间通孔进行有效密封,避免缸体内部油和气从中间通孔与第二螺杆之间的缝隙处泄漏。

进一步的,每个所述支撑杆的两端均呈圆锥状,且支撑杆的直径值大于锥孔的直径值,能通过支撑杆更深入锥孔使锥孔产生变形,从而实现对外圆通孔的挤压变形。

进一步的,所述第二螺杆的水平长度值大于引线孔的水平长度值,且第二螺杆的左端延伸至引线孔的外部,避免第二螺杆过短而影响用户操作。

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