[实用新型]一种氨合成塔外壳支架有效
申请号: | 201821885529.6 | 申请日: | 2018-11-16 |
公开(公告)号: | CN209026399U | 公开(公告)日: | 2019-06-25 |
发明(设计)人: | 陆俣 | 申请(专利权)人: | 乐亭县同乐化工有限公司 |
主分类号: | F16M1/00 | 分类号: | F16M1/00 |
代理公司: | 北京卓特专利代理事务所(普通合伙) 11572 | 代理人: | 段宇 |
地址: | 063000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑主体 转动主体 外侧端 螺纹 氨合成塔 转动杆 本实用新型 固定主体 螺纹连接 外壳支架 前部 把手 螺纹螺旋方向 上端 支撑架 支撑 | ||
本实用新型公开了一种氨合成塔外壳支架,包括转动主体、第一支撑主体、第二支撑主体、把手和固定主体,所述第一支撑主体与第二支撑主体结构相同,所述第一支撑主体螺纹连接在转动主体的外侧端前部,所述固定主体固定连接在转动主体的外侧端中部,所述第二支撑主体螺纹连接在转动主体的外侧端后部,所述把手固定连接在转动主体的后部上端,所述转动主体包括第一螺纹、转动杆和第二螺纹,所述第一螺纹开设在转动杆的外侧端前部,所述第二螺纹开设在转动杆的外侧端后部,且第一螺纹和第二螺纹螺旋方向相反。本实用新型解决了现有的支撑架多数为特定型号,且只能对单一的氨合成塔外壳进行支撑,不能适应不同大小的氨合成塔外壳的问题。
技术领域
本实用新型涉及化工设备技术领域,具体为一种氨合成塔外壳支架。
背景技术
氨合成塔,是在高压、高温下用来使氮气和氢气发生催化反应以进行氨合成的设备,氨合成塔是合成氨厂的心脏,是一种结构复杂的反应器。现在工业上氨合成是在压力15.2~30.4MPa、温度400~520℃下进行的,为防止高压、高温下氢气对钢材的腐蚀,氨合成塔由耐高压的封头、外筒和装在筒体内耐高温的内件组成,内件外有保温层,操作时进塔的冷气体流过内、外筒间的环隙,从而避免外筒温度过高,外筒只承受高压,可用低合金高强度钢制作,内件虽然是在高温下操作,但是只承受氨合成塔进出口的压力差,可用耐热镍铬合金钢制作。而氨合成塔的外壳在生产出厂时,需要使用支撑架来进行支撑,而现有的支撑架多数为特定型号,且只能对单一的氨合成塔外壳进行支撑,不能适应不同大小的氨合成塔外壳,所以急需要一种能够解决上述问题的装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种氨合成塔外壳支架,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种氨合成塔外壳支架,包括转动主体、第一支撑主体、第二支撑主体、把手和固定主体,所述第一支撑主体与第二支撑主体结构相同,所述第一支撑主体螺纹连接在转动主体的外侧端前部,所述固定主体固定连接在转动主体的外侧端中部,所述第二支撑主体螺纹连接在转动主体的外侧端后部,所述把手固定连接在转动主体的后部上端,所述转动主体包括第一螺纹、转动杆和第二螺纹,所述第一螺纹开设在转动杆的外侧端前部,所述第二螺纹开设在转动杆的外侧端后部,且第一螺纹和第二螺纹螺旋方向相反,所述第二支撑主体包括支撑块、转轴、第一皮垫、螺纹孔和插孔,所述支撑块通过转轴与第一皮垫进行转动连接,所述螺纹孔开设在支撑块的后端下部,且螺纹孔贯穿支撑块,所述插孔开设在支撑块远离螺纹孔的后端下部,所述固定主体包括底座、固定杆、第二皮垫、安装孔和轴承,所述固定杆固定连接在底座的上部,所述第二皮垫的下端固定连接在底座的上端,所述安装孔开设在底座远离固定杆的上部后端,且安装孔贯穿底座,所述轴承的外侧端固定连接在安装孔的内侧端。
优选的,所述第一螺纹与第一支撑主体内部的螺纹孔相适配,且第一支撑主体内部的螺纹孔螺纹连接在第一螺纹的外侧端,所述第二螺纹与第二支撑主体内部的螺纹孔相适配,且第二支撑主体内部的螺纹孔螺纹连接在第二螺纹的外侧端。
优选的,所述转动杆的前端固定连接有挡板。
优选的,所述固定杆滑动插接在第一支撑主体和第二支撑主体内部的插孔的内侧端。
优选的,所述安装孔的内侧端固定连接在转动杆的外侧端中部。
优选的,所述转动主体通过安装孔与固定主体进行转动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于乐亭县同乐化工有限公司,未经乐亭县同乐化工有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821885529.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种用于控制器的底座组件
- 下一篇:柴油发动机后取力飞轮壳结构