[实用新型]一种电池电压检测电路有效
申请号: | 201821885754.X | 申请日: | 2018-11-15 |
公开(公告)号: | CN209132396U | 公开(公告)日: | 2019-07-19 |
发明(设计)人: | 张明智 | 申请(专利权)人: | 广东嘉腾机器人自动化有限公司 |
主分类号: | G01R31/3835 | 分类号: | G01R31/3835;G01R19/00 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 梁香美 |
地址: | 528000 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 保护单元 分压单元 光电耦合器件 控制器 电池电压检测电路 电池 输出端 电压检测端口 本实用新型 控制器控制 待机状态 电池输出 内部器件 停机状态 续航能力 关机 导通 分压 功耗 关断 断开 | ||
本实用新型提供的一种电池电压检测电路,电池电压检测电路包括控制器、光电耦合器件、分压单元及保护单元,电池的输出端依次通过光电耦合器件、分压单元、保护单元与控制器的电压检测端口连接,光电耦合器件在控制器的控制下导通或关断,分压单元用于将电池输出的电信号进行分压,保护单元用于防止电压过大损坏控制器的内部器件。通过设置光电耦合器件、分压单元、保护单元,在待机状态或停机状态时,控制器控制光电耦合器件断开电池的输出端与分压单元、保护单元的连接,分压单元及保护单元不会产生功耗,实现了关机零损耗,能够有效提高电池的续航能力。
技术领域
本实用新型涉及电池技术领域,具体而言,涉及一种电池电压检测电路。
背景技术
随着机器人技术的大力发展和广泛应用,对机器人工作续航时间要求大大提升,此时主控器对动力电池电压的采集和监控,显得尤为重要,常见的电池电压采集电路,通过分压电阻对动力电池进行分压,得到合适的分压范围,然后送入控制器的ADC端进行采集,分析和处理,但是此电路存在一个弊端,就是在软关机状态时,此部分分压电阻会产生电流的消耗,从而产生不必要的漏电流消耗,导致用电设备的续航能力降低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电池电压检测电路,以实现降低在关机状态或待机状态下的电池功耗。
本实用新型是这样实现的:
一种电池电压检测电路,用于检测电池的电压,所述电池电压检测电路包括控制器、光电耦合器件、分压单元及保护单元,所述电池的输出端依次通过所述光电耦合器件、分压单元、保护单元与控制器的电压检测端口电连接,所述光电耦合器件还与控制器电连接,用于在控制器的控制下导通或关断,以使电池的输出端与所述分压单元导通或断开;所述分压单元用于将电池输出的电信号进行分压,所述保护单元用于防止电压过大损坏控制器的内部器件。
进一步地,所述光电耦合器件包括控制端、信号输入端及信号输出端,所述光电耦合器件的信号输入端与所述电池的输出端电连接,所述光电耦合器件的信号输出端与所述分压单元电连接,所述光电耦合器件的控制端与所述控制器的IO端口电连接,所述光电耦合器件用于在所述控制器的IO端口控制下关断或导通,从而使电池的输出端与所述分压单元导通或断开。
进一步地,所述分压单元包括第二电阻及第三电阻,所述第二电阻的第一端与所述光电耦合器件的信号输出端电连接,所述第二电阻的第二端通过第三电阻接地。
进一步地,所述保护单元包括保护二极管及第四电阻,所述第四电阻的第一端与所述分压单元电连接,所述第四电阻的第二端与所述控制器的电压检测端口电连接,所述保护二极管的阴极与第四电阻的第二端电连接,所述保护二极管的阳极接地。
进一步地,所述电池电压检测电路还包括滤波单元,所述滤波单元设置于所述分压单元与所述保护单元之间,用于防止电池电压的波动导致控制器损坏。
进一步地,所述保护二极管为瞬态抑制二极管。
进一步地,所述滤波单元包括第一电容,所述第一电容的第一端与所述第四电阻的第一端电连接,所述第一电容的第二端接地。
进一步地,所述光电耦合器件的控制端通过第一电阻与所述控制器的IO端口电连接。
进一步地,所述光电耦合器件为PHOTOMOS器件。
相对现有技术,本实用新型具有以下有益效果:
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