[实用新型]异形板件的传送装置有效
申请号: | 201821886208.8 | 申请日: | 2018-11-16 |
公开(公告)号: | CN209439710U | 公开(公告)日: | 2019-09-27 |
发明(设计)人: | 陈上进 | 申请(专利权)人: | 天津优视津阳金属制品有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301800 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 异形板 右安装座 左安装座 本实用新型 传送装置 上端 凹槽部 侧导轮 传送辊 轴承 传送 相距一定距离 导向组件 横向板 划伤 球帽 弯折 平行 保证 检测 支撑 | ||
本实用新型公开了异形板件的传送装置,包括左安装座和右安装座,所述左安装座、右安装座平行且相距一定距离设置,所述左安装座、右安装座均嵌装有轴承,所述轴承中设置有支撑异形板件底部的传送辊,所述左安装座、右安装座上端均设置有对异形板件进行导向的导向组件。所述异形板件包括一个凹槽部,所述凹槽部上端设置有两个横向的横向板。本实用新型通过左安装座、右安装座之间的传送辊实现对异形板件的传送,通过左安装座、右安装座上的侧导轮实现保证异形板件在两个侧导轮之间传送,同时避免出现剐蹭划伤的现象,通过选用不同的球帽还能够对弯折后的异形板件进行检测,保证了之后的安装。
技术领域
本实用新型属于轿厢加工制造领域,具体涉及异形板件的传送装置。
背景技术
轿厢是电梯用以承载和运送人员和物资的箱形空间。轿厢一般由轿底、轿壁、轿顶、轿门等主要部件构成,其内部净高度至少应为2m。轿厢的负荷由它传递到曳引钢丝绳。当安全钳动作或蹲底撞击缓冲器时,还要承受由此产生的反作用力,因此轿厢架要有足够的强度。
轿厢的轿底、轿壁、轿顶、轿门都是由金属板材加工而成,通过板材的拼装固定组合形成轿厢。
轿厢在拼装过程中会用到如图1所示的异形板件,该异形板件包括一个凹槽部和位于凹槽部上端的横向板,而在装配车间中均是针对于板材的传送通道,而并没有针对异形板件的传送通道。
发明内容
本实用新型为解决现有技术存在的问题而提出,其目的是提供异形板件的传送装置。
本实用新型的技术方案是:异形板件的传送装置,包括左安装座和右安装座,所述左安装座、右安装座平行且相距一定距离设置,所述左安装座、右安装座均嵌装有轴承,所述轴承中设置有支撑异形板件底部的传送辊,所述左安装座、右安装座上端均设置有对异形板件进行导向的导向组件。
所述异形板件包括一个凹槽部,所述凹槽部上端设置有两个横向的横向板。
所述导向组件包括设置在左安装座或右安装座上端的固定轴,所述固定轴外设置有阶梯状的装配套,所述装配套插入到侧导轮的中心孔中。
所述侧导轮的上端形成弧形凹槽。
所述装配套的上端与装配套的弧形凹槽平齐,所述固定轴从装配套中穿出,所述固定轴的自由端形成外螺纹,所述外螺纹上设置有球帽。
所述球帽的大径处大于侧导轮中心孔的孔径,从而对侧导轮进行轴向限位。
所述装配套的大径段对侧导轮进行支撑。
所述装配套的大径段、侧导轮之间设置有下垫片。
两个侧导轮外壁间的间距小于传送辊的轴向长度且大于异形板件的槽宽。
本实用新型通过左安装座、右安装座之间的传送辊实现对异形板件的传送,通过左安装座、右安装座上的侧导轮实现保证异形板件在两个侧导轮之间传送,同时避免出现剐蹭划伤的现象,通过选用不同的球帽还能够对弯折后的异形板件进行检测,保证了之后的安装。
附图说明
图1 是本实用新型的主视图;
图2 是本实用新型中侧导轮的安装放大图;
其中:
1 左安装座 2 右安装座
3 传送辊 4 异形板件
5 侧导轮 6 固定轴
7 装配套 8 上垫片
9 球帽 10 弧形凹槽。
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