[实用新型]一种用于大小圈挡片组装的高效压料机构有效
申请号: | 201821886834.7 | 申请日: | 2018-11-16 |
公开(公告)号: | CN209439758U | 公开(公告)日: | 2019-09-27 |
发明(设计)人: | 田渕亚宁;唐鸿飞;戴洪铭 | 申请(专利权)人: | 科思通自动化设备(苏州)有限公司 |
主分类号: | B23P19/10 | 分类号: | B23P19/10;B23P19/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支架 插槽 收料座 限位叉 挡片 小圈 本实用新型 伸缩气缸 升降气缸 压料机构 下料口 圈挡 通孔 下料 组装 压料气缸 自动下料 导向柱 双工位 上端 下端 | ||
本实用新型公开了一种用于大小圈挡片组装的高效压料机构,包括具有第一通孔的第一支架,第一支架上设有具有第二通孔的第二支架,第二支架上设有第三支架,第三支架上设有升降气缸,升降气缸下端设有导向柱,第二支架上端设有小圈收料座,小圈收料座上设有第一下料口,其一侧设有第一插槽,第一插槽内设有第一限位叉,第一限位叉可在第一插槽内往复移动,第一支架上设有挡片收料座,挡片收料座上设有第二下料口,其一侧设有第二插槽,第二插槽内设有第二限位叉,第二限位叉可在第二插槽内往复移动,本实用新型利用压料气缸、第一伸缩气缸和第二伸缩气缸协同作用,完成挡片和小圈的自动下料,同时具有双工位,下料效率高,实现精准下料。
技术领域
本实用新型涉及修正带大小圈挡片组装技术领域,具体为一种用于大小圈挡片组装的高效压料机构。
背景技术
修正带是类似于修正液的一种白色不透明颜料,涂在纸上以遮盖错字,可立即于其上重新书写,为学习和工作提供了方便。相对于修正液而言,修正带具有如下优点:1.快且干净,不用等,很快就可以重新手写;2.环保,无异味;3.修改痕迹不会在复印件或传真里显示出来等,因此备受学生等人员的喜爱。修正带内部结构包括上盖、下盖、小圈、挡片等结构,其中修正带缠绕在小圈和挡片组成的可转动结构上,方便修正带拉伸出盖体结构。
在小圈和挡片的组装过程中,采用人工方式将其组合,费时费力,导致生产效率低下,且人工操作容易造成小圈与挡片的位置出现偏差,导致组装品质较低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于大小圈挡片组装的高效压料机构,利用压料气缸、第一伸缩气缸和第二伸缩气缸协同作用,完成挡片和小圈的自动下料,同时具有双工位,下料效率高;导向柱对挡片和小圈在下料时进行位置调整,具有纠偏功能,实现了精准下料。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种用于大小圈挡片组装的高效压料机构,包括具有第一通孔的第一支架,所述第一支架上设有具有第二通孔的第二支架,所述第二支架上设有第三支架,所述第三支架上设有升降气缸,所述升降气缸的下端设有导向柱,所述第二支架的上端设有小圈收料座,所述小圈收料座上设有纵向贯穿其本体的第一下料口,其一侧设有水平贯穿其本体的第一插槽,所述第一插槽内设有第一限位叉,所述第一限位叉通过设置在第二支架上的第一伸缩气缸驱动在第一插槽内往复移动,所述第一支架上设有挡片收料座,所述挡片收料座上设有纵向贯穿其本体的第二下料口,其一侧设有水平贯穿其本体的第二插槽,所述第二插槽内设有第二限位叉,所述第二限位叉通过设置在第一支架上的第二伸缩气缸驱动在第二插槽内往复移动,所述导向柱、第一下料口、第一通孔、第二下料口和第二通孔具有相同的竖直中轴线。
作为进一步的优化,所述导向柱、第一下料口、第一通孔、第二下料口和第二通孔的个数均为二个。
作为进一步的优化,所述第一下料口上设有第一缺口;所述第二下料口上设有第二缺口。作为进一步的优化,所述第一限位叉上设有一对第一插头,一对所述第一插头可分别穿过一对第一缺口;所述第二限位叉上设有一对第二插头,一对所述第二插头可分别穿过一对第二缺口。
作为进一步的优化,所述第一插头上设有可调节位置的第一挡板,所述第二插头上设有可调节位置的第二挡板。
作为进一步的优化,所述第一下料口一侧设有第一光纤传感器;所述第二下料口一侧设有第二光纤传感器。
作为进一步的优化,所述小圈收料座的水平截面为L形,一对所述第一下料口分别位于小圈收料座上相互垂直的两边上。
与现有技术相比,本实用新型具有以下的有益效果:
1.利用压料气缸、第一伸缩气缸和第二伸缩气缸协同作用,完成挡片和小圈的自动下料,同时具有双工位,下料效率高;
2.导向柱对挡片和小圈在下料时进行位置调整,具有纠偏功能,实现了精准下料。
附图说明
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