[实用新型]一种散热良好的油冷却器

说明书

本实用新型涉及液压油冷却技术领域，公开了一种散热良好的油冷却器，包括芯体、左封头、右封头和旁通管，左封头、右封头的外壁设置散热翅片，芯体内的风道翅片和油道翅片，并具体公开了风道翅片和油道翅片的结构。本实用新型的油冷却器具有散热效果好且稳定的优点。

技术领域

本实用新型涉及液压冷却技术领域，特别涉及一种散热良好的油冷却器。

背景技术

液压系统在使用过程中，液压系统中的油会发热而影响液压系统的使用效果，因此常常利用油冷却器对液压系统中的油进行冷却。油冷却器主要用于液压系统的回路上。工作时，液压系统中高温油流经油冷却器装置，在换热器中与强制流动的冷空气进行高效热交换，使油温降至工作温度以确保主机可以连续进行正常运转，使工作能够顺利开展。油冷却器包括油冷却芯体和与油冷却器连接的两个封头。

冷却效果是衡量油冷却器优劣的重要指标之一，影响散热效率的因素很多，比如冷却器个组成部分的形状、结构、材料和钎焊节点。现有的油冷却器存在如下的缺陷：(1)散热翅片、封头等的形状和结构设计不合理，使散热效果大打折扣；(2)油冷却器接受液压油传递的热量，冷却器内的油压也是变化的，而油冷却器存在很多焊点，尤其是散热翅片的钎焊，在这样的服役环境中，长时间使用后，散热翅片钎焊位置会脱离，造成散热效果不稳定，且牢固性性变差。

实用新型内容

为解决现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种散热良好的油冷却器。

一种散热良好的油冷却器，包括芯体、左封头、右封头和旁通管，左封头设置在芯体的左侧，右封头设置在芯体的右侧，旁通管设置在芯体的另外一侧且连通左封头和右封头，左封头包括由第一侧面、第二侧面、第三侧面、第一端面和第二端面所限定的第一敞口腔室，第二侧面与第三侧面相对，第一侧面与第二侧面及第三侧面都连接，第一侧面的两端设有进油口和排污口，其中排污口靠近第一端面，第一侧面与第二侧面相交位置的外表面设有第一弧面段，第一侧面与第三侧面相交位置的外表面设有第二弧面段，第一弧面段和第二弧面段上均设有散热翅片，右封头包括由第一侧板、第二侧板、第三侧板、第一端板和第二端板所限定的第二敞口腔室，第二侧板与第三侧板相对，第一侧板与第二侧板与第三侧板都连接，第一侧板与第二侧板相交位置的外表面设有第三弧面段，第一侧板与第三侧板相交位置的外表面设有第四弧面段，第三弧面段和第四弧面段上都设有散热翅片，第一侧板的一端设有出油口。

在一些实施方式中，散热翅片的厚度为10-13mm，相邻散热翅片之间的间距为20-25mm。

在一些实施方式中，第一敞口腔室的敞口边缘设有旁通阀安装板，旁通阀安装板还与第一端面的边缘连接，旁通阀安装板上开设有旁通通道。

在一些实施方式中，第一敞口腔室内设有两个第一加厚块，第一加厚块221的两端分别与第二侧面及第三侧面连为一体。

在一些实施方式中，第二敞口腔室内设有两个第二加厚块，第二加厚块的两端分别与第二侧板及第三侧板连为一体。

在一些实施方式中，芯体由风道层和油道层交替叠加形成，油道层与左封头和右封头连通，油道层的油道方向与风道层的风道方向垂直。

在一些实施方式中，风道层包括风道翅片和设置在风道翅片两侧的短封条，风道翅片沿着流道方向呈波纹形，风道翅片垂直于流道方向呈波浪形且波峰和波谷呈平直状，风道翅片的波峰与波谷与油道层钎焊连接。

在一些实施方式中，油道层包括上面板、下面板、油道翅片和两个长封条，上面板、下面板和两个长封条限定了两端敞口的供油通过的油道，油道翅片固定在油道中，油道翅片包括若干个第一散热条和若干个第二散热条，第一散热条及第二散热条沿着长度方向呈波浪形且波峰和波谷呈平直状，第一散热条和第二散热条交替并列连接，且第一散热条的波峰和第二散热条的波峰之间存在偏移距离，第一散热条及第二散热条的波峰上面板钎焊连接，第一散热条及第二散热条的波谷与下面板钎焊连接。