[实用新型]一种可调行程限位防松装置

说明书

本实用新型公开了一种可调行程限位防松装置，包括螺栓和螺母，所述螺栓和螺母螺纹连接，所述螺母靠近螺栓的一端固定连接有挡板，且螺母远离挡板的一端螺纹连接有端盖，所述螺母的内部设有空腔，所述空腔的内部靠近端盖的一端设有垫圈，且空腔远离端盖的一端设有钢珠，所述钢珠远离挡板的一端设有铁环，所述铁环和垫圈之间设有弹簧，所述弹簧套设在螺母空腔的内部，所述所述螺栓的外侧套设有防松板。本实用新型结构新颖，运行稳定，通过钢珠环槽卡扣结构和反转板轮齿啮合，解决了螺栓连接件的松动问题，提供了一种限位防松装置，拆卸简单，装置采用标准件，满足一致性和互换性，可以大批量生产，降低成本，有利于推广。

技术领域

本实用新型涉及防松螺母组件及使用该组件的螺纹防松结构技术领域，尤其涉及一种可调行程限位防松装置。

背景技术

螺纹紧固件的防松问题一直是机械紧固领域研究的问题。目前的防松方式主要有：1、摩擦防松，这是应用最广的一种防松方式，这种方式在螺纹副之间产生不随外力变化的正压力，以产生可以阻止螺纹副相对转动的摩擦力。这种正压力可通过轴向或同时两向压紧螺纹副来实现，如采用弹簧垫圈、双螺母和自锁螺母等。这种防松方式对于螺母的拆卸比较方便，但在冲击、振动和变载荷的情况，一开始螺栓会因松弛导致预紧力下降，随着振动次数的增加，损失的预紧力缓慢地增多，最终将会导致螺母松脱、螺纹联接失效。2、机械防松，是用止动件直接限制螺纹副的相对转动。如采用开口销、串连钢丝和止动垫圈等，这种方式造成拆卸不方便。3、铆冲防松，在拧紧后采用冲点、焊接、粘接等方法，使螺纹副失去运动副特性而连接成为不可拆连接。这种方式的缺点是螺栓杆只能使用一次，且拆卸十分困难，必须破坏螺栓副方可拆卸。4、结构防松，是利用螺纹副自身结构，如施必牢螺母等就是通过改变螺纹结构增加摩擦力实现防松目的的。但是，上述的防松方式单一使用时要么容易失效，要么给后期的维修和拆装造成不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可调行程限位防松装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种可调行程限位防松装置，包括螺栓和螺母，所述螺栓和螺母螺纹连接，所述螺母靠近螺栓的一端固定连接有挡板，且螺母远离挡板的一端螺纹连接有端盖，所述螺母的内部设有空腔，所述空腔的内部靠近端盖的一端设有垫圈，且空腔远离端盖的一端设有钢珠，所述钢珠远离挡板的一端设有铁环，所述铁环和垫圈之间设有弹簧，所述弹簧套设在螺母空腔的内部，所述所述螺栓的外侧套设有防松板。

优选地，所述螺栓的外侧设有环槽，所述螺母空腔内部的钢珠压在环槽上。

优选地，所述防松板靠近螺栓的一端设有销孔，所述销孔的内部滑动连接有销钉，所述销钉靠近限位块的一端固定连接有反转块，所述反转块靠近螺栓的一端设有第二轮齿。

优选地，所述螺栓上螺帽的外侧环形分布有第一轮齿，所述第一轮齿和反转块的第二轮齿相互啮合。

优选地，所述防松板靠近螺栓的一端转动连接有限位块。

优选地，所述螺栓的长度为155mm，且螺栓的螺帽半径为58mm。

本实用新型中，使用者在使用该装置时，将螺栓贯穿防松板拧入挡板的螺母中，拧紧时螺母空腔中的弹簧推动铁环压动钢珠挤压在螺栓的环槽中，使日常使用中螺栓无法脱落，同时将带动销钉的反转块插入防松板的销孔中，使反转块的第二轮齿和螺栓的第一轮齿相互啮合，此时限位块转动压在反转块的上侧，避免脱落，从而完成对螺栓的防松稳定工作。本实用新型结构新颖，运行稳定，通过钢珠环槽卡扣结构和反转板轮齿啮合，解决了螺栓连接件的松动问题，提供了一种限位防松装置，拆卸简单，不会焊出现接锁死破坏螺栓运动副才能拆卸的问题，装置采用标准件，满足一致性和互换性，可以大批量生产，降低成本，有利于推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种可调行程限位防松装置的结构示意图；